Tandem PHB
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TErCESa 5.L SERTEC TRANSMISIONES

DRIVE TECHNOLOGIES

Wir verfolgen standig alle technologischen Entwicklungen in unserem Sektor, um die beste Qualitat an der Produkte von NRW zu schaffen. Wir erfullen und liefern die Anforderungen und Erwartungen unserer Kunden vollstandig und punktlich, um die Stabilitat unseres Marktanteils zu halten, und eine standig steigende Kundenzufriedenheit zu verwirklichen. Wir haben unsere Qualitatspolitik verinnerlicht und verbessern die Qualitatsverwaltungssystem standig in entsprechender Weise und versuchen dauernd, unsere Arbeitsumgebung noch gemutlicher zu gestalten, um die Leistungsfahigkeit unserer...

DRIVE TECHNOLOGIES Ausfuhrungsformen / Assemblies / Montajlar Ubersetzung (iN) / Ratio (iN) / Tahvll (iN) Einbau / Mounting / Montaj H = Horizontal / Horizontal / Yatay M = Ausfuhrung horizontal ohne FuG Horizontal design without feet Ayaksiz yatay tasarim V = Vertikal / Vertical / Dikey S = Vollwelle / Solid shaft / Mil gikigli H = Hohlwelle / Hollow shaft / Delik milli D = Hohlwelle fur Schrumpfscheibe Hollow shaft for shrink disk Konik siktirmali K = Hohlwelle mit Zahnnabenprofil nach DIN 5480 Hollow shaft with involute splines acc.to DIN 5480 DIN 5480 (Kayicili gaft) F =...

SUMMARY OF BASIC TYPES TEMEL TİPLER Einbaulage horizontal / Horizontal mounting position / Yatay montaj pozisyonu Stirnradgetriebe Helical gear units Helisel dişlili redüktörler PH...-HM PH...-DM PH...-KM PH...-FM Kegelstirnrad getriebe Bevel - Helical Gear Units Helisel-Konik Dişlili Redüktörler PB...-KH 2...4 Stufig 2...4 Stage 2...4 Kademe iN = 5 - 400 PB...-FH PB...-HM PB...-DM PB...-KM PB...-FM Einbaulage vertikal / Vertical mounting position / Dikey montaj pozisyonu Stirnradgetriebe Helical gear units Helisel dişlili redüktörler Bauart / Type / Tip PH...2 PH...3 PH...4 2...4 Stufig...

NRW® DRIVE TECHNOLOGIES Konstruktion NRW Zahnradgetriebe wurden vollig neukonzipiert. Pluspunkte sind: • Mehr BaugroBen bei weniger Bauteilvarianten, • Hohere Betriebssicherheit bei gesteigerter Leistungsdichte, • Uberwiegend beruhrungs - und verschleiB - freie Labyrinthdichtungen moglich, • Flanschabtriebswellen zur leichteren Getriebemontage bei kleinem Raumbedarf (auf Anfrage). Design NRW gear units are a completely new design. Advantages are: • More sizes with a reduced variety of parts; • Higher operational reliability combined with increased power capacity; • Predominantly non -...

NRW® DRIVE TECHNOLOGIES KONSTANTE LEISTUNG MECHANISCH GUIDELINES FOR THE SELECTION CONSTANT MECHANICAL POWER RATING REDUKTOR SECIMINDE DiKKAT EDlLMESl GEREKENLER

RICHTLINIEN FUR DIE AUSWAHL KONSTANTE LEISTUNG THERMISCH GUIDELINES FOR THE SELECTION THERMAL CAPACITIES TERMAL KAPASİTE SEÇİMİ İÇİN KURALLAR 3. Bestimmung der erforderlichen Wärmegrenzleistungen Pt Notwendige Daten: - Bauart ,Größe, Nennübersetzung - Umgebungstemperatur - Antriebsdrehzahl (1000 / 1200 / 1500 / 1800 min-1) - Getriebe mit Tauchschmierung 3. Determination of required thermal capacity Pt. Data required: - Type, Size, Nominal ratio - Ambient temperature - Input speed (1000 / 1200 / 1500 / 1800 min-1) - Gear unit with dip lubrication 3. Gerekli Termal Kapasite Belirlenmesi Pt...

RICHTLINIEN FUR DIE AUSWAHL VARIABLE LEISTUNG Für Arbeitsmaschinen mit konstanten Drehzahlen und variablen Leistungen kann das Getriebe nach der sogenannten äquivalenten Leistung ausgelegt werden. Dabei wird ein Arbeitszyklus zugrunde gelegt, dessen Phasen I, II...n die Leistungen PI , PII ...Pn erfordern, wobei die jeweiligen Leistungen den prozentualen Zeitanteil XI , XII ...Xn haben. Mit diesen Angaben wird die äquivalente Leistung nach folgender Formel berechnet: For driven machines with constant speeds and variable power ratings the gear unit can be designed according to the equivalent...

RICHTLINIEN FUR DIE AUSWAHL GUJDELJNEStFOR THE SELECT REDUKTOR SECiMiNDE MEKANiK GUQ Know criteria: antriebsmaschine PRIME MOVER Elektromotor: Motordrehzahl: Max. Anfahrmoment: Electric motor: Motor speed: Max. starting torque: Motor devir sayisi: n1 = 1500 d/d Max. hareket momenti: TA = 300 Nm arbeitsmaschine Gurtbandforderer: Drehzahl: Betriebsdauer: driven machine Belt conveyor: Speed: Duty: Anlaufe je Stunde: Einschaltdauer je Stunde: Umgebungstemperatur: Aufstellung in grower Halle: Hohenlage: Stars per hour: Operating cycle per hour: Ambient temperature: Installation in...

NRW® DRIVE TECHNOLOGIES ED = Einschaltdauer in % (z.B. ED = 80% je Stunde) fl = Arbeitsmaschinenfaktor (Tabelle 1), Seite 14-15 f2 = Antriebsmaschinenfaktor (Tabelle 2), Seite 16 f3 = Spitzenmomentfaktor (Tabelle 3), Seite 16 f8 = Olversorgungsfaktor bei Vertikalgetrieben, (Tabelle 8), Seite 16. Bei Horizontalgetrieben: f8=1 i = Ist-Ubersetzung Pt = Erforderliche Warmegrenzleistung Ptl = Warmegrenzleistung fur Getriebe ohne Zusatzkuhlung, Seiten 20-55 Pt2 = Warmegrenzleistung fur Getriebe mit Lufterkuhlung, Seiten 20-55 Pt3 = Warmegrenzleistung fur Getriebe mit...

RICHTLINIEN FUR DIE AUSWAHL BERECHNUNGSBEISPIEL MECHANISCH 3. Bestimmung der erforderlichen Wärmegrenzleistungen Pt Notwendige Daten: - Bauart: PB53-SH - Nennübersetzung: İN = 45 - Umgebungstemperatur: t = 30°C - Antriebsdrehzahl: n1 = 1500 min-1 - Getriebe mit Tauchschmierung Für die nachfolgende Rechnung gelten folgende Annahmen: - Einschaltdauer: 100 % - Aufstellung in großer Halle (Windgeschwindigkeit >=1.4 m/s), Höhenlage bis 1000m - Getriebe mit Mineralöl ISO-VG460 GUIDELINES FOR THE SELECTION CALCULATION EXAMPLE THERMAL CAPACITY TERMAL KAPASİTE SEÇİMİ İÇİN HESAPLAMA ÖRNEĞİ 3....

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NRW® DRIVE TECHNOLOGIES Auslegung fur Arbeitsmaschinenleistung P2 *) Auslegung entsprechend dem Maximalmoment **) Genaue Einstufung der Belastung kann z.B. nach FEM 1001 erfolgen. ***) Thermische Uberprufung generell erforderlich. Die aufgefuhrten Faktoren sind Erfahrungswerte. Ihre Anwendung setzt fur die genannten Maschinen oder Anlagen hierfur allgemein bekannte Konstruktions - und Belastunsbedingungen voraus. Bei Abweichung von Normalbedingungen ist Ruckfrage erforderlich. Fur nicht aufgefuhrte Arbeitsmaschinen bitten wir um Ruckfrage. 1) Tatsachliche tagliche Laufzeit unter Last in...