Efficiency classes for motors
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Efficiency classes for motors - 1

Die EU-Verordnung 640/2009 und die Erganzung 04/2014 basieren auf der Norm IEC 60034-30:2008 und regeln die zulassigen Wirkungsgrade fur Asynchronmo-toren. Die EU-Verordnung ist in alien EU-Landern gultig. Die Norm IEC60034-30-1 vom Marz 2014 ersetzt die Norm IEC60034-30:2008. Die Norm IEC60034-30-1 gilt fur einen Leistungsbereich von 0,12 bis 1000kW und schlieRt nun auch 8-polige Motoren mit ein. Sie wurde um die Effizienzklasse IE4 erweitert (IE = International Efficiency). Die aktualisierte Norm wird bei der Uberarbeitung der EU-Verordnung berucksichtigt und wird dann gesetzlich verbindlich werden. EU Regulation 640/2009 and the supplement 04/2014 are based on the standard IEC 60034-30:2008 and define the allowed efficiency levels for induction motors. The EU Regulation is valid in all countries belonging to the European Union. The standard IEC 60034-30-1 has been published in March 2014 and replaces the standard IEC 60034-30:2008. The standard IEC60034-30-1 is valid for a power range from 0,12 up to 1000kW and includes now also 8-pole motors. Also a fourth efficiency level IE4 has been included. (IE = International Efficiency). The updated standard will be integrated into the EU regulation upon its next revision and will become mandatory then. • IE1 Standard Effizienz • IE2 Hohe Effizienz • IE3 Premium Effizienz • IE4 Super Premium Effizienz • IE1 Standard Efficiency • IE2 High Efficiency • IE3 Premium Efficiency • IE4 Super Premium Efficiency Geltungsbereich IEC 60034-30-1 | Validity IEC 60034-30-1 Parameter Frequenz Polanzahl Leistugsbereich Definierte Wirkungsgrade Spannung Schutzart Temperaturbereich Aufstellhohe Gultigkeit Frequency No. of poles Power range Defined efficiencies Voltage Protection class Temperature range Altitude Validity Motoren fur eine Drehzahl mit 10 oder mehr Polen, sowie Motoren, die fur mehrere Dreh-zahlen ausgelegt sind Motoren mit mechanischen Kommutatoren (wie Gleichstrommotoren). Motoren, die vollstandig in eine Maschine integriert sind (z. B. Pumpen, Lufter und Kompressoren) und praktisch nicht eigenstandig gepruft werden konnen Motoren mit integrierten Frequenzumrichtern (Kompaktantriebe), wenn der Motor nicht getrennt vom Umrichter gepruft werden kann Bremsmotoren, wenn die Bremse integraler Bestandteil der inneren Motorkonstruktion ist und weder entfernt noch wahrend der Prufung des Motorwirkungsgrads separat betrieben werden kann Unterwassermotoren, die speziell dafur ausgelegt sind, dass sie komplett in Flussigkeiten eingetaucht betrieben werden konnen motors for a speed of 10 or more poles, as well as motors, that are designed for variable speed motors with mechanical commutators (e.g. DC-motors) motors, which are completely integrated into a machine (e.g. pumps, fans and compressors) and simply cannot be tested on their own motors with integrated frequency inverters (compact-drives), if the motor cannot be tested separately from the inverter brake motors, if the brake is an integral component of the inner motor construction and can be neither removed nor separately operated during the testing of motor-efficiency submersible motors, which are specifically designed to be operated completely immersed in liquid Brandgasmotoren mit einer Temperaturklasse uber 400 °C. smoke extraction motors with a temperature class of above 400 °C. Gesetzlich verbindlich ist seit dem 01.07.2017 der Einsatz von Asynchronmotoren mit 2, 4 oder 6 Polen und 0,75 bis 375kW im Dauerbetrieb S1 mit mindestens Effizienzklasse IE3 oder bei Frequenzumrichter-Betrieb mindestens Effizienzklasse IE2. Since July 1st 2017 the legally specified minimum efficiency IE3 must be maintained for motors with 2, 4 or 6 poles and power ratings from 0,75 kW up to 375 kW under S1 duty (uninterrupted operation) or minimum efficiency IE2 in combination with frequency inverters. Servomotoren, Schrittmotoren, Steuerungen | Servo motors, Stepper motors, Control units ES 03 Ausgabe 2017 - Druckfehler, Mad- und Konstruktionsanderungen vorbehalten. Edition 2017 - We reserve the right to make dimensional and structural changes. We accept no liability for changes or printing errors..

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Efficiency classes for motors - 2

Kuhlung, Isolationsklassen, EMV, Zertifikate Cooling, insulation classes, EMC, certificates Kuhlung und Isolationsklassen Bei Motoren werden Verluste in Warme umgesetzt. Die Umgebungstem-peratur muss beim Betrieb des Motors unter 40°C liegen. Die haupt-sachlich in der Wicklung des Motors entstehende Warme muss in ge-eigneter Weise abgefuhrt werden. Dies geschieht bei unseren Motoren in der Regel durch Luftkuhlung uber Eigenbeluftung (Konvektion) oder durch Zwangsbeluftung (Lufter). Ausgehend von den maximal 40° Umge-bungstemperatur werden Temperaturanstiege, sogenannte Ubertempe-raturen fur...

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Efficiency classes for motors - 3

Betriebsarten (Einschaltdauer) Eine exakte Definition der Betriebsart ist notwendig um sicherzustellen, dass die auf Seite ES04 aufgefuhrten Grenztemperaturen nicht uberschrit-ten werden. Dabei ist der thermische Beharrungs- und Endzustand so de-finiert, dass sich die Ubertemperatur AO wahrend einer Betriebsstunde um max. 2°C andern darf. An exact definition of the operation mode is necessary to ensure that the temperature limits mentioned on page ES04 will not exceeded. The thermic stationary state is defined in a way that the temperature rise AO will change max. 2°C during one hour...

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Efficiency classes for motors - 4

Uberschlagige Motorkalkulation Approximate motor calculation Die folgende Kalkulation ermoglicht nur eine uberschlagige Motoraus-wahl. Tragheitsmomente und Verluste im Antriebsstrang werden nicht berucksichtigt. The following calculation allows only a rough motor calculation. Moments of inertia or loss in the drive chain will not be considered. Parameter fur die Motorauslegung | Parameters for the motor size calculation Ingenieurtechnische Drehzahlen von gangigen Elektromotoren Engineering turning speeds of common electric motors Parameter Parameter Symbol Einheit | Unit Motortyp...

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Efficiency classes for motors - 5

Servomotoren | Servo motors Konzept und Eigenschaften Das Konzept der TAC Servomotoren verfolgt das Ziel möglichst viele Komponenten in den Motor zu integrieren und gleichzeitig flexibel zu bleiben. TAC-Servomotoren haben: The conception of the TAC servo motors pursues the goal to integrate most of the components into the motor housing whilst being as flexible as possible. TAC servo motors offer: Leistungsklassen von 46W bis 3kW (4,5kW und 7kW in Planung) Motorspannung je nach Größe 12-48VDC, 115/230VAC, 3x400VAC im Motorgehäuse integrierte Treiber ein Erweiterungsmodul, zur Kommunikation...

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All Technische Antriebselemente GmbH catalogs and technical brochures

  1. V 050

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  2. DI-System

    3 Pages