www.tatravagonka.skSTEEL ROOF • 100% tightness secured by labyrinth sealing, • roof controlled from one transition platform by means of the control wheel, • opens always to one wagon side. 1GD DISCHARGING BY FLAPS CONTROL K30 TRANSPORT EFFICIENCY • can be done from the transition platforms located at each wagon end, • from each transition platform, four out of eight discharging openings are controlled. • optimized design for transportation of fertilizers and bulk material K3D RESISTANT WAGON FRAME • particullary made of stainless steel plates, which increase resistance of the wagon body, flaps and chutes against transported substance. 1GD DAC READY K30 GFK PLASTIC GRATES • increase resistance against climatic conditions and transported substances. allow one-time or staged material discharging next to a track from one side or both sides continuously. can be controlled separately for each discharging opening. TATRAVAGONKA POPRAD _

4-nápravový krytý výsypný vozeň 4-axle covered hopper wagon 4-achsiger Holztransportwagen Výsypný vozeň určený na prepravu hnojív a sypkého materiálu bol vyvinutý pre nemeckú spoločnosť VTG. Tento odolný vozeň disponuje smerovými sklzmi, ktoré umožňujú jednorazové alebo etapovité vyprázdnenie materiálu vedľa koľaje z jednej, prípadne oboch strán súčasne. Ovládanie jednotlivých výsypných klapiek je možné z prechodových plošín umiestnených na každom čele vozňa. Z každej prechodovej plošiny sa ovládajú štyri výsypné otvory z celkového počtu osem. Smerovanie toku vyprázdňovaného materiálu je možné...

4-nápravový krytý výsypný vozeň 4-axle covered hopper wagon 4-achsiger Holztransportwagen FUNKČNÝ POPIS | FUNCTIONAL DESCRIPTION | FUNKTIONSBESCHREIBUNG Vozeň je konštruovaný pre prevádzku v režime S. Vozeň je určený na prevádzku bez obmedzení na všetkých európskych železničných tratiach s normálnym rozchodom a pre klimatické podmienky s teplotami T1 (od -25 °C do +40 °C) podľa TSI‑WAG. Vozeň spĺňa podmienky pre označenie GE, podľa TSI‑WAG. The wagon is designed for operation in S mode. The wagon is designed for operation without limitations on all European railway tracks with normal track gauge...