PROVISIONAL LEAFLET LEAFLETPROWISORIO Subject to change without prior notice. All data are real and have been calculated in Questo documento pud essere soggetto a modifiche senza preawiso. Tuttii datisono reali e accordance to existing projects sono stati calcolatiseguendo progetti esistenti Specific torque Coppia specifica Continuous pressure Peak pressure Press/one dipicco Peak power Maximum speed Velocita massima Approximative weight Peso approssimativo Maximum casing pressure Pressione massima in carcassa Capacita olio corpo unita(3) Admissible temperatures Temperature ammissibili Suggested bolt type Viti suggerite_ Bolt torque setting Coppia serraggio viti NOTES / NOTE (1) Equivalent displacement = motor displacement x reduction ratio of the gearbox (4:1). (1) Cilindrata equivalente = cilindrata motore x rapporto di riduzione del riduttore (4:1). (2) For higher speeds please contact the SAI Technical Department. (2) Per velocita maggiori contattare I'Ufficio Technico SAI. (3) The motor, and the gearbox not share the lubrication oil. Brake unit can be supplied on demand with shared oil. (3) II motore, ed II riduttore non condividono lo stesso olio di lubrificazione. Unita freno fornibile su richiesta ad olio unico. (4) Where n= gearbox output speed [rpm] and h= working time [hours] (4) Dove n= velocita in uscita del riduttore [rpm] ed h= durata di funzionamento [ore] POWER THROUGH EFFICIENCY

PROVISIONAL LEAFLET LEAFLETPROWISORIO Subject to change without prior notice. All data are real and have been calculated in Questo documento pud essere soggetto a modifiche senza preawiso. Tuttii datisono reali e accordance to existing projects sono stati calcolatiseguendo progetti esistenti DIMENSIONAL DRAWINGS DISEGNI D'INGOMBRO OUTPUT SHAFT DETAILS DETTAGLICALETTATURA DIUSCITA POWER THROUGH EFFI

GM2 R07 PROVISIONAL LEAFLET Subject to change without prior notice. All data are real and have been calculated in accordance to existing projects LEAFLET PROVVISORIO Questo documento può essere soggetto a modifiche senza preavviso. Tutti i dati sono reali e sono stati calcolati seguendo progetti esistenti BEARING LIFE VITA CUSCINETTI * motor bearing life The following graph has been plotted using the maximum displacements with the stroke of 40 mm. Please contact the SAI Technical Department for other graphs relating to this product. Chart n°1 * durata cuscinetti motore Il grafico che segue è...

GM2 R07 PROVISIONAL LEAFLET Subject to change without prior notice. All data are real and have been calculated in accordance to existing projects LEAFLET PROVVISORIO Questo documento può essere soggetto a modifiche senza preavviso. Tutti i dati sono reali e sono stati calcolati seguendo progetti esistenti RADIAL LOAD CAPACITY CAPACITA’ DI CARICO RADIALE The permissible radial load curves are represented in the chart below for different values of bearing lifetime L10 (ref. ISO 281:1990). The L10 values are expressed in millions of revolutions, for a calculation of the equivalent working hours...

PROVISIONAL LEAFLET LEAFLETPROWISORIO Subject to change without prior notice. All data are real and have been calculated in Questo documento pud essere soggetto a modifiche senza preawiso. Tuttii datisono reali e accordance to existing projects sono stati calcolatiseguendo progetti esistenti MOTOR ORDER CODES CODICI D'ORDINE MOTORS vedere tabella female 40x3x12 DIN5480 2 Opzioni albero see distributor catalogue, D40 standard 4 Distributore vedere catalogo distributor'!, D40 standard prearrangement hole = foro predisposizione contagiri integrated speed sensor sensore di velocita integrato tion...

PROVISIONAL LEAFLET LEAFLETPROWISORIO Subject to change without prior notice. All data are real and have been calculated in Questo documento pud essere soggetto a modifiche senza preawiso. Tuttii datisono reali e accordance to existing projects sono stati calcolatiseguendo progetti esistenti GEARBOX ORDER CODES CODICI D'ORDINE RIDUTTORE codice = olio separata POWER THROUGH EFFICIENCY