GM SERIES TECHNICAL CATALOGUE CATALOGO TECNICOSERIEGM Specific torque Coppia specifica Continuous pressureCl) Peak pressure Maximum speed Velocita massima Approximate weight Peso approssimativo Capacita olio motore Maximum casing pressure Pressione massima in carcassa Admissible temperatures Temperature ammissibili (1) Continuous or average working pressure should be chosen considering the bearing lifetime. For lifetime calculation of the motor bearings, please contact the SAI Technical (1) La pressione continua o media di lavoro va determinata considerando la vita dei cuscinetti. Per un calcolo di vita dei cuscinetti del motore contattare IVfficio Tecnico SAI. (2) For higher peak power please contact the SAI Technical Department. (2) Perpotenze di picco maggiori contattare IVfficio Tecnico SAI. (3) For higher continuous speed please contact the SAI Technical Department. (3) Per velocita in continuo maggiori contattare IVfficio Tecnico SAI. INSTALLATION NOTES Bolt torque setting Coppia serraggio viti .-.i -. ..^ _ „ coarse H„H „ fine Suggested bolt type _ ^_grosso_fine Viti suggente_ * Preferred type / * Tipo prefer/to POWER THROUGH EFFICIENCY

DIMENSIONAL DRAWINGS DISEGNI D'INGOMBRO SHAFT OPTIONS Cylindrical R Internally splined 35-2-16 Cilindrico Calettato interno DIN5480 * Preferred type / * Tipo prefer/to POWER THROUGH EFFICIENCY

GM SERIES TECHNICAL CATALOGUE CATALOGO TECNICO SERIE GM SPLINE DATA MOTOR BEARING LIFETIME* VITA CUSCINETTI MOTORE* * without radial load on the output shaft * in assenza di carico radiale sull’albero di uscita Bearing lifetime has been estimated according to L10 (according to ISO 281:1990). Please contact the SAI Technical Department for other graphs relating to this product. La durata dei cuscinetti è stata calcolata in accordo con la formula L10 (secondo ISO 281:1990). Vi preghiamo di contattare l’Ufficio Tecnico SAI per altri grafici relativi a questo prodotto. UNIT DISPLACEMENT - CILINDRATA...

GM SERIES TECHNICAL CATALOGUE CATALOGO TECNICO SERIE GM MAXIMUM PERMITTED RADIAL LOAD ON THE MOTOR SHAFT MASSIMO CARICO RADIALE PERMESSO ALL’ALBERO MOTORE Maximum radial load allowed on the shaft referred to the torque level (radial load permitted only with male shaft). Massimo carico radiale sostenibile dall’albero motore ottenibile dai diversi livelli di coppia (carico radiale permesso solo con albero maschio).

GM SERIES TECHNICAL CATALOGUE CATALOGO TECNICOSERIEGM ORDER CODES * Preferred type / Tipo prefer/to vedere tabella 2 Shaft options 3 = fema|e 2s UNI 221 H = roller bearings (standard) spherical roller bearings on HGP = motor cover and roller bea- _ring on shaft output side. H = cuscinetti a rulli (standard) 3 Cuscinetti cuscinetti a rulli di botte sul HGP = coperchio ed a rulli cilindrici sul A = high case pressure U = without shaft seal SV = shaft seal protection I = 3 bar pressure relief valve A = Alta pressione in carcassa U = senza tenuta albero 4 Altre opzioni SV = protezione tenuta albero...