TD1.5 (dual displacement / cilindrata doppia) TV1.5 (variable displacement / cilindrata variabile) 240 Equivalent displacement Bore Stroke Specific torque Coppia specifica Continuous pressure Peak pressure Pressione di picco Peak power Potenza di picco Continuous speed Cilindrata equivalente Velocità in continuo (3) Maximum speed Velocità massima Approximate weight Peso approssimativo Maximum casing pressure Pressione massima in carcassa Campo di pressione di cambio cilindrata TD TV Override change displacement pilot pressure range Capacità olio motore Temperature ammissibili picco Min. pilot press. Admissible temperatures unità continuous TD change displacement pilot pressure range Mass. Press. di pilotaggio TD change displacement pilot oil capacity Capacità olio di cambio cilindrata TD TV Override change displacement pilot oil capacity TV Campo di pressione di cambio cilindrata override TV Capacità olio di cambio cilindrata override NOTES (1) Continuous or average working pressure should be chosen depending on the bearing lifetime. For lifetime calculation of the motor bearings, please contact the SAI Technical Department. (1) La pressione continua o media di lavoro va determinata in funzione della vita dei cuscinetti. Per un calcolo di vita dei cuscinetti del motore contattare l’Ufficio Tecnico SAI. (2) For higher casing pressure please contact the SAI Technical Department. (2) Per pressioni più elevate in carcassa contattare l’Ufficio Tecnico SAI. (3) For higher continuous speed please contact the SAI Technical Department. (3) Per velocità in continuo maggiori contattare l’Ufficio Tecnico SAI. (4) Zero displacement available on request. (4) Cilindrata zero disponibile su richiesta. (5) The TD3.5 change displacement minimum pressure can be set at maximum 30 ÷ 35 bar. (5) La minima pressione di cambio cilindrata del TD3.5 può essere settata al massimo di 30 ÷ 35 bar. Bolt torque setting Coppia serraggio viti INSTALLATION NOTES coarse fine Suggested bolt type fine Viti suggerite
Open the catalog to page 1DIMENSIONAL DRAWINGS SHAFT OPTIONS SPLINE DATA OPZIONI ALBERO Standard shaft Albero standard Internally splined 40-3-12 Calettato interno DIN5480 * Preferred / Preferito
Open the catalog to page 2DIMENSIONAL DRAWINGS SHAFT OPTIONS OPZIONI ALBERO Splined SPLINE DATA Internally splined 40-3-12 Calettato interno DIN5480
Open the catalog to page 3GRAFICI Bearing lifetime has been estimated according to L10 (according to ISO 281:1990). The following graph has been plotted using the maximum displacements with the stroke of 32 mm. Please contact the SAI Technical Department for other graphs relating to this product. La durata è stata calcolata in accordo con la formula L10 (secondo ISO 281:1990). Il grafico che segue è stato ricavato usando le cilindrate massime e la corsa di 32 mm. Vi preghiamo di contattare l’Ufficio Tecnico SAI per altri grafici relativi a questo prodotto. UNIT DISPLACEMENT - CILINDRATA UNITÀ 340 UNIT SPEED - VELOCITÀ...
Open the catalog to page 4ORDER CODES = 3 bar pressure relief valve 4 Distributor D47DE 5 Distributor options Application specific vedere tabella Electrical pilot displacement (12-24V) Direction of rotation (viewed from the No code = clockwise rotation 6 output side) with input flow in port A, L = anti-clockwise rotation output in B. 7 Hydraulic pilot displacement no code = slow change (standard) NS nessun5 Opzioni distributore codice NS Direzione d'uscita Nessun (visto dal lato d'uscita) codice 6 con portata in ingresso in porta A, uscita in L B. Nessun Specifiche di applicodice 7 cazione AC Pilotaggio cilindrata idraulico...
Open the catalog to page 5ORDER CODES vedere tabella I = 3 bar pressure relief valve tion (viewed from the No code = clockwise rotation 4 output side) with flow in port A, out in port L = anti_c|ockwise rotation Direzione d'uscita /\feSsun (visto dal lato d'uscita) coc//ce rotazione oraria rotazione anti-oraria HU = Integrated speed sensor HU = Sensore di velocita integrato Override = Hydraulic pilot to force the motor in minimum displacement. Override = Pilotaggio idraulico per forzare il motore in minima cilindrata. NOTE! NOTA BENE! The sensor positions #2 are not recommended because they are Le posizionisensori #2...
Open the catalog to page 6ORDER CODES Direction of rotation NO code = rotation (viewed from the output side) with input flow in port A, out- Direzione d'uscita (visto dallato d'usci- Nessun codice = rotazione oraria ingresso in porta A, _ rotazione anth uscita in porta B. L - orana (options: high temperatureseal and direction anti-clockwise of the (opzioni: tenute per alte temperature e direzione d'uscita in rotazione anti- PDWER THROUGH EFFICIENCY
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