710-730
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Datenblatt | Data Sheet Multiparker 710/720/730 Bitte beachten Sie die separaten Technischen Hinweise! | Please observe the separate Technical Notes! Der Multiparker nutzt clever die vorhandene Flache und bietet Parkraum in verschiedenen Varianten. ■ Als Turm- und/oder Schachtversion ■ Automatisches Parksystem zum Parken von 10 bis uber 100 Autos ■ Variable Systemlange moglich ■ Mehrreihige Anordnungsmoglichkeiten bis zu 2 Parkreihen hintereinander ■ Sehr anpassungsfahig an individuelle Projektanforderungen ■ Sicher fur den Nutzer und Fahrzeug (keine engen Rampen, dunkle Treppenhauser, keine Beschadigungen durch Park-karambolagen oder Diebstahl) ■ Ubergabestationen konnen flexibel angeordnet werden ■ Sehr schnelle Zugriffszeiten aufgrund des Palettenschnell-wechselsystems ■ Keine raumintensiven Rampen und Fahrgassen erforderlich ■ Keine aufwendige Beleuchtung, Beluftung notwendig ■ Unterschiedliche Fahrzeughohen moglich, z.B. fur Vans, SUVs ■ StandardmaBig fur Fahrzeuggewicht bis zu 2,5 t, hohere Belastung nach Rucksprache mit WOHR moglich ■ Vielseitige Bedienungsmoglichkeiten: vom Transponderchip bis hin zur Funkfernsteuerung ■ Geeignet fur Wohn- und Geschaftshauser und als offentl i-ches Parkhaus ■ Folgt der Idee von "Green Parking" The Multiparker utilizes clever and smart the available surface and provides parking space with different variants. ■ As tower and/or pit version ■ Automatically operated parking systems for 10 to more than 100 cars ■ Variable system length available ■ Multiple row arrangement with up to 2 parking rows behind each other ■ Well adaptable to individual project requirements ■ Safe for user and cars ( no narrow ramps, dark stairs, no damage caused by theft or vandalism) ■ Customazible arrangement of transfer area ■ Very fast access time by use of a quick-change pallet system ■ No ramps and driving lanes ■ No costly illumination and ventilation necessary ■ Different car heights possible, e.g. Vans, SUVs ■ For car weight up to 2.5 t, higher loads are possible after consultation with WOHR ■ Easy operation with several control options, e.g. transponder chip or remote control ■ Suitable for apartment- and office buildings and for public parking ■ Following the idea of "Green Parking" Otto Wohr GmbH Auto-Parksysteme OlgrabenstraBe 14 71292 Friolzheim www.woehr.de info@woehr.de

Parksystem fur 2-8 Parkebenen Turmvariante Langenausdehnung variabel (siehe MaB D auf unten stehender Ta belle) Anordnung des Ubergabebereichs variabel (siehe Seite 8) Fahrzeughohe variabel durch unterschiedlich hohe Parkebenen Mehrreihige Anordnung moglich (siehe Seite 8) Pallettenschnellwechselsystem = kurze Zugriffszeiten Integrierte Drehvorrichtung moglich (Option) Parking system for 2-8 parking levels as tower variant Linear expansion variable (see dimension D on table below) Variable arrangement of transfer area (see page 8) Vehicles of various height can be parked thanks to parking...

■ Parksystem fur 2-8 Parkebenen Schachtvariante ■ Langenausdehnung variabel (siehe MaB D auf unten stehender Ta belle) ■ Anordnung des Ubergabebereichs variabel (siehe Seite 8) ■ Fahrzeughohe variabel durch unterschiedlich hohe Parkebenen ■ Mehrreihige Anordnung moglich (siehe Seite 8) ■ Pallettenschnellwechselsystem = kurze Zugriffszeiten ■ Integrierte Drehvorrichtung moglich (Option) ■ Parking system for 2-8 parking levels as shaft variant ■ Linear expansion variable (see dimension D on table below) ■ Variable arrangement of transfer area (see page 8) ■ Vehicles of various height can be...

Multiparker 720 | Turm-System für 4–20 Parkebenen | Tower system for 4–20 parking levels Parksystem für 4–20 Parkebenen Turmvariante Parking system for 4-20 parking levels as tower variant Längenausdehnung begrenzt auf max. 6 Stellplätze je Reihe Linear expansion limited to max. 6 parking bays per row Anordnung des Übergabebereichs variabel (siehe Seite 8) Variable arrangement of transfer area (see page 8) Fahrzeughöhe variabel durch unterschiedlich hohe Parkebenen Vehicles of various height can be parked thanks to parking levels of various height Mehrreihige Anordnung möglich (siehe Seite...

■ Langenausdehnung begrenzt auf max. 6 Stellplatze je Reihe ■ Anordnung des Ubergabebereichs variabel (siehe Seite 8) ■ Fahrzeughohe variabel durch unterschiedlich hohe Parkebenen ■ Mehrreihige Anordnung moglich (siehe Seite 8) ■ Pallettenschnellwechselsystem = kurze Zugriffszeiten ■ Integrierte Drehvorrichtung moglich (Option) ■ Linear expansion limited to max. 6 parking bays per row ■ Variable arrangement of transfer area (see page 8) ■ Vehicles of various height can be parked thanks to parking levels of various height ■ Multi-row arrangement (see page 8) ■ Quick-change pallet system =...

■ Parksystem fur groBe Stellplatzanzahl bei gleichzeitig hohem Durchsatz ■ In jeder Parkebene separat arbeitender Verteilwagen ■ Jede Parkebene durch Vertikalforderer von der Ein-/Ausfahrtsebene aus erschlossen ■ Langenausdehnung variabel (siehe MaB D auf untenstehender Tabelle) ■ Fahrzeughohe variabel durch unterschiedlich hohe Parkebenen ■ Mehrreihige Anordnung moglich (siehe Seite 8) ■ Pallettenschnellwechselsystem = kurze Zugriffszeiten ■ Integrierte Drehvorrichtung im Ubergabebereich moglich (Option) ■ Parking system for a high number of parking spaces and a high throughput ■ Separate...

■ Parksystem fur groBe StellplatzanzahI bei gleichzeitig hohem Durchsatz ■ In jeder Parkebene separat arbeitender Verteilwagen ■ Jede Parkebene durch Vertikalforderer von der Ein-/Ausfahrtsebene aus erschlossen ■ Langenausdehnung variabel (siehe MaB D auf untenstehender Tabelle) ■ Fahrzeughohe variabel durch unterschiedlich hohe Parkebenen ■ Mehrreihige Anordnung moglich (siehe Seite 8) ■ Pallettenschnellwechselsystem = kurze Zugriffszeiten ■ Integrierte Drehvorrichtung im Ubergabebereich moglich (Option) ■ Parking system for a high number of parking spaces and a high throughput ■ Separate...