Magnetic powder brakes and coupling
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Magnetic powder brakes and coupling - 1

Magnetpulver-Bremsen und -Kupplungen Magnetic Particle Brakes and Clutches Bremsen, Kupplungen 0,2 - 1000 Nm Schleifringlose Kupplungen Brakes, Clutches 0.2 -1000 Nm Stationary Primary Clutches

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Prinzip Principle Die Magnetpulver-Bremse oder -Kupplung ist im Aufbau einfach und erzielt bei geringem Platzbedarf ein hohes Drehmoment. Die Einheit ist aus zwei unabhängig voneinander gelagerten Rotoren A und B (siehe Abbildung 1) zusammengesetzt. Der äußere Rotor A enthält eine Ringspule, welche zur Betätigung mit Gleichstrom gespeist wird. Im Luftspalt zwischen den Rotoren befindet sich ein magnetisierbares Pulver (ferro/chrom). Durch Bestromung der Spule formieren sich aufgrund der Magnetisierung die Pulverkörner zu einer Art Kette, wobei die Steifigkeit dieser Kette mit dem...

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Magnetic powder brakes and coupling - 3

Anwendungsbeispiele Application Examples Ein- und Auskuppeln Bremsen Drehmomentregelung, -begrenzung Zugspannungsregelung beim Auf- und Abwickeln gezieltes Bremsen und Ingangsetzen von Trägheitsmomenten und Massen clutch and coupling operations braking torque control applications, torque limiting tension control on spooling and unspooling application calculated braking, with accelerating of inertias Prüfstand für LKW-Hinterachsen Test bench for truck axles Zugregelung einer Stempelschneidmaschine Closed loop tension control & regulation on a die cutting machine Automatischer Spleißdrehkopf...

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Inhaltsverzeichnis Table of Contents Bremsen Brakes External Shaft Brakes Nenn moment Nominal torque Gleichstrom Gewicht Rated Current Weight Empfohlener Einbau / Recommended mounting Through Shaft Brakes with water cooling with water cooling VR 1200 Radiallufter / Radial Fan Cooling Unit Nur Lufter/ Cooling fan units only Empfohlener Einbau / Recommended mounting 4 fflObaC GmbH ■ BunsenstraRe 1 ■ D-24145 Kiel ■ Phone+49 (0)431-65 02 77 ■ Fax+49 (0)431-65 05 11 ■ E-mail: mobac@t-online.de

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Inhaltsverzeichnis Table of Contents Kupplungen Clutches Nominal torque Rated Current Kupplungen ohne Schleifringubertrager Stationary Primary Clutches Empfohlener Einbau / Recommended mounting Through Shaft Clutches with transmitting slip ring Empfohlener Einbau / Recommended mounting Drehm omentbegrenzer Torque Limiters Drehmomentbegrenzer / Torque Limiters Wellen-Klauenkupplungen (WKK) Flexible Coupling (WKK) 57 Netzteil Power Supply Unit 58 - 59 Digitale Steuerung DGT 300 Digital Controller DGT 300 60 - 62 Ultraschallsensor Ultrasonic sensors 63 Kraftmessrolle/-aufnehmer Force Measuring...

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Bremsen mit Welle External Shaft Brakes Technische Daten Nominal torque Kleinstes Moment Minimal torque Coil resistance Trägheitsmoment Rotorgewicht Rotor inertia Minimale Drehzahl Maximale Drehzahl Maximale Außentemperatur im Dauerbetrieb Rated outside body temperature Höchstzulässige kurzzeitige Betriebstemperatur Ultimate outside body temperature Switch-on time/nominal torque (ms) Switch-off time/min. torque Heat dissipation continuous sustained

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Bremsen mit Welle External Shaft Brakes 3 Bohrungen M4 bei 120° auf Ø 50, max. Tiefe 10 3 holes M4 at 120° on Ø 50 max. depth 10 Bohrung Ø 3,05 hole Ø 3.05 Technische Daten Nominal torque Kleinstes Moment Minimal torque Coil resistance Trägheitsmoment Rotorgewicht Rotor inertia Minimale Drehzahl Maximale Drehzahl Maximale Außentemperatur im Dauerbetrieb Rated outside body temperature Höchstzulässige kurzzeitige Betriebstemperatur Ultimate outside body temperature Switch-on time/nominal torque (ms) Switch-off time/min. torque Heat dissipation continuous sustained

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Bremsen mit Welle External Shaft Brakes Technische Daten Nominal torque Kleinstes Moment Minimal torque Coil resistance Trägheitsmoment Rotorgewicht Rotor inertia Minimale Drehzahl Maximale Drehzahl Maximale Außentemperatur im Dauerbetrieb Rated outside body temperature Höchstzulässige kurzzeitige Betriebstemperatur Ultimate outside body temperature Switch-on time/nominal torque (ms) Switch-off time/min. torque Heat dissipation continuous sustained

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Bremsen mit Welle External Shaft Brakes Empfohlener Einbau/Montage Recommended mounting principles übliche Montage In line mounting Rotierende Welle Rotating shaft Elastische Ankopplung Elastic coupling Externe Halterung External frame Montage für parallelversetzten Antrieb Parallel mounting Rotierende Welle Rotating shaft Externe Halterung External frame (Timing) belt drive • Die Montage muss ohne jede Verspannung vorgenommen werden, nötigenfalls ist eine flexible Kupplung zu verwenden. • Mounting must be made without any stress. If necessary a flexible coupling is to be used. • Diese...

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Bremsen mit Hohlwelle Through Shaft Brakes Die so bezeichnete baugleiche Einheit ist ausgeführt mit remanentem Rotor. Dies bedeutet, dass auch Drehzahlen von ≥ 40 min-1 möglich sind und der Einbau mit vertikaler Achse. The so defined identically constructed unit is executed with a remanent rotor. This means that ≥ 40 rpm are possible and the use with vertical axis. Technische Daten Nominal torque Kleinstes Moment Minimal torque Coil resistance Trägheitsmoment Rotorgewicht Rotor inertia Minimale Drehzahl Maximale Drehzahl Maximale Außentemperatur im Dauerbetrieb Rated outside body...

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Bremsen mit Hohlwelle Through Shaft Brakes Die so bezeichnete baugleiche Einheit ist ausgeführt mit remanentem Rotor. Dies bedeutet, dass auch Drehzahlen von ≥ 40 min-1 möglich sind und der Einbau mit vertikaler Achse. The so defined identically constructed unit is executed with a remanent rotor. This means that ≥ 40 rpm are possible and the use with vertical axis. Technische Daten Nominal torque Kleinstes Moment Minimal torque Coil resistance Trägheitsmoment Rotorgewicht Rotor inertia Minimale Drehzahl Maximale Drehzahl Maximale Außentemperatur im Dauerbetrieb Rated outside body...

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Bremsen mit Hohlwelle Through Shaft Brakes 2 elektrische Anschlüsse 2 terminals 2 elektrische Anschlüsse 2 terminals Die so bezeichnete baugleiche Einheit ist ausgeführt mit remanentem Rotor. Dies bedeutet, dass auch Drehzahlen von ≥ 40 min-1 möglich sind und der Einbau mit vertikaler Achse. The so defined identically constructed unit is executed with a remanent rotor. This means that ≥ 40 rpm are possible and the use with vertical axis. Technische Daten Nominal torque Kleinstes Moment Minimal torque Coil resistance Rotor inertia Trägheitsmoment Rotorgewicht Minimale Drehzahl Maximale...

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