
The PLK series (sizes 16 to 63) is a highly robust linear guide system designed specifically for machine tools and industrial robotics applications. It features a proven rodless cylinder design with diameters ranging from 16 to 63 mm, providing direct force transmission and smooth, quiet operation.
Detailed dimensional data is provided for shock absorbers, carriage systems (Uno and Tandem), and mounting accessories. Dimensions vary by cylinder diameter and include parameters such as cushioning length, mounting hole sizes, and carriage dimensions.
The document specifies maximum permissible load forces and moments (axial, radial, and torsional) related to the center of the guide rail. Load forces are the sum of all individual forces referenced to their common center of mass, which may lie inside or outside the carriage surface area.
Dynamic loads on the carriage must be considered when selecting module size, ensuring both piston drive force and carriage rolling capability are sufficient. The following formulas are used to calculate moments:
| Size (mm) | Effect Force @ 6 bar (N) | Cushioning (mm) | Max Load Force L (N) | Max Axial Moment Ma (Nm) | Max Radial Moment Mr (Nm) | Max Torsion Moment Mv (Nm) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 16 | 110 | 15 | 500 | 8 | 4 | 8 |
| 25 | 250 | 21 | 1500 | 40 | 15 | 40 |
| 32 | 420 | 26 | 3000 | 58 | 23 | 58 |
| 40 | 640 | 32 | 3000 | 58 | 23 | 58 |
| 50 | 1000 | 32 | 4000 | 200 | 70 | 200 |
| 63 | 1550 | 40 | 4000 | 200 | 70 | 200 |
For tandem systems, the maximum moments and forces are approximately doubled, enhancing load capacity.
The PLK series includes Uno (single) and Tandem carriage systems across all sizes. Ident numbers and descriptions are provided for each variant.
Accessories include shock absorber mounts and stops made from zinc diecasting, available for various cylinder diameters.
The PLK linear unit series offers a robust, high-performance solution for demanding industrial applications requiring precise linear motion with high load capacity and durability. Its modular design, comprehensive technical data, and accessory options facilitate tailored integration into machine tools and robotic systems.
Dieses hoch robuste Linearführungssystem in den Baureihen PLK 16 – 63 wurde speziell für die Anwendung Werkzeugma-schinen und Industrierobotertechnik entwickelt. Als Antriebsele ment kommt unser bewährter kolbenstangenloser Zylinder in den Ø-Reihen 16 – 63 mm zum Einsatz. This extremely robust linearsystem from the series PLK 16 – 63 has been especially developed for use in the machine tool and robototics industries. The move force for this guide is our proven rodless cylinder Ø 16 – 63 mm.
Open the catalog to page 1Änderung und Irrtum auf allen Seiten vorbehalten / Alterations and errors reserved on all pages Hohe Tragzahl Schmiernippel allseitig möglich Hohe statische Belastbarkeit für alle Richtungen Führungsschiene im Laufbahnbereich gehärtet und allseitig geschliffen Ruhiger, geschmeidiger Lauf Kugeln aus Wälzlagerstahl Robuste Kugelabdeckung Problemlose Austauschbarkeit high loading characteristics high static loading in all directions quiet and smooth running robust bearing housing easy access to grease nipple hardened and grinded guiderail low friction bearing easy interchangeability TECHNISCHE DATEN...
Open the catalog to page 2DIMENSIONEN / DIMENSIONSUNO + TANDEMWAGEN-SYSTEM / Uno + Tandem Carriage System P1 Q x Q1 Stofidampfer / Shock Absorber
Open the catalog to page 3Formeln / Formulas M = F * h a a Dimensions according design ■ 1. Die angegebenen Momente (M.max) beziehen sich stets auf das Zentrum der Fuhrungsschiene, wobei die Lastkraft (L) die Summe aller Einzellasten bezogen auf ihren gemeinsamen Schwerpunkt ist. Dieser kann sowohl innerhalb oder auBerhalb der Schlittenflache liegen. ■ 2. Im Einzelfall kommt es in der Regel zu resultierden Belas-tungen des Wagen, welche in der Berechnung des Modules zu berucksichtigen sind. Bei der GroBenauswahl des Modules sind daher sowohl die Antriebskraft des Kolbens (F) als auch die Rollfahigkeit des Wagens sicherzustellen;...
Open the catalog to page 4Formeln / Formulas M = F * h a a TANDEM-SYSTEM 1. Die angegebenen Momente (M.max) beziehen sich stets auf das Zentrum der Fuhrungsschiene, wobei die Lastkraft (L) die Summe aller Einzellasten bezogen auf ihren gemeinsamen Schwerpunkt ist. Dieser kann sowohl innerhalb oder aufierhalb der Schlittenflache liegen. 2. Im Einzelfall kommt es in der Regel zu resultierden Belas-tungen des Wagen, welche in der Berechnung des Modules zu berucksichtigen sind. Bei der Grofienauswahl des Modules sind daher sowohl die Antriebskraft des Kolbens (F) als auch die Rollfahigkeit des Wagens sicherzustellen; letzteres...
Open the catalog to page 5Uno Rodless cylinder PLF16 Linear unit Tandem Rodless cylinder PLF16 Linear unit Uno Rodless cylinder PLF25 Linear unit Tandem Rodless cylinder PLF25 Linear unit Uno Rodless cylinder PLF32 Linear unit Tandem Rodless cylinder PLF32 Linear unit Uno Rodless cylinder PLF40 Linear unit Tandem Rodless cylinder PLF40 Linear unit Uno Rodless cylinder PLF50 Linear unit Tandem Rodless cylinder PLF50 Linear unit Uno Rodless cylinder PLF63 Linear unit Tandem Rodless cylinder PLF63 Linear unit Sonderausfuhrung: VITON-Dichtungen und Edelstahl auf Anfrage Special version: Viton seals and stainless steel on...
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