On-Road Bus Product Range
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D 114.572 · mu 08132 · Printed in Germany Sämtliche Daten in diesem Dokument sind nicht bindend. Die Daten dienen nur zu Informationszwecken und sind insbesondere in keiner Weise garantiert. Entsprechend den speziellen individuellen Projekten können die relevanten Daten Änderungen unterliegen und werden an jedes Projekt individuell angepasst und festgelegt. Dies hängt von den speziellen Eigenschaften eines jeden individuellen Projekts, insbesondere von der speziellen Standortsituation und den speziellen Betriebsbedingungen ab. All data provided in this document is non-binding. This data serves informational ­ urposes only and is especially not guaranteed in any way. Depending p upon the ­ ubsequent specific individual projects, the relevant data may be s subject to changes and will be assessed and determined individually for each project. This will depend on the particular characteristics of each individual project, especially specific site and operational conditions. Hinweis Bitte klappen Sie diese Seite auf und lassen Sie sie geöffnet, während Sie durch das Produktprogramm blättern. So haben Sie die Tabellenbeschreibung immer im Blick. MAN Truck & Bus AG Vogelweiherstr. 33 90441 Nuremberg, Germany man-engines@man.eu www.man-engines.com Produktprogramm / Product Range   M AN Truck & Bus – a member of the MAN Group   Note To maintain an overview of the table description, please keep this page open and visible, while flipping through the Product Range.

Tabellenbeschreibung / Table description Kennwerte Einheit / Unit Engine model Exhaust-gas aftertreatment Nominal rating Maximales Drehmoment Maximum torque Minimaler Kraftstoffverbrauch Minimum fuel consumption Höhe Unterkante Ölwanne bis Mitte Kurbelwelle Bottom edge of engine to centre of crankshaft D = Diesel engine, E = Gas engine Typical applications . . . 4 MAN engines Maximum engine rating according to ISO 1585 89/491 EEC Typischer Einsatz . . . . 4 MAN-Motoren Maximale Motorleistung nach ISO 1585 89/491 EWG Vorteile auf einen Blick . 4 Euro 6 . . . . . . . . . . . . . . . 6 Euro 5...

MAN-Antriebe für Busse Diesel- und Gasmotoren, Achsen Typischer Einsatz Typical application MAN engines for buses Diesel and gas engines, axles Überlandbusse Reisebusse City buses Intercity buses Coaches Vorteile auf einen Blick nn nn Hohe Leistungsdichte Hohe Laufruhe und mini- Hohe Wirtschaftlichkeit Passende Technologien anforde­ ungen auf unterr Hohe Zuverlässigkeit Smooth running characdevelopment Hohe Reparatur­- Very economical Long service intervals Low net weight of the axles Highest quality of material and finish Suitable technologies with an extensive service High power density...

Euro 6 MAN-Dieselmotoren für Busse Reihenmotoren / In-line engines Tabellenbeschreibung / Table description Euro 6 MAN diesel engines for buses Reihenmotoren / In-line engines Einheit / Unit Engine model Exhaust-gas aftertreatment Nominal rating Maximales Drehmoment Maximum torque Minimaler Kraftstoffverbrauch Minimum fuel consumption Höhe Unterkante Ölwanne bis Mitte Kurbelwelle Bottom edge of engine to centre of crankshaft 1) Entwicklung auf Anfrage / development on request 2) lternative Variante für Turmbauweise im Heck vorhanden / alternative version for tower A configuration in the...

Euro 6 MAN-Diesel- und Gasmotoren für Busse Reihenmotoren / In-line engines Tabellenbeschreibung / Table description Euro 6 MAN diesel and gas engines for buses Reihenmotoren / In-line engines Einheit / Unit Engine model Exhaust-gas aftertreatment Nominal rating Maximales Drehmoment Maximum torque Minimaler Kraftstoffverbrauch Minimum fuel consumption Höhe Unterkante Ölwanne bis Mitte Kurbelwelle Bottom edge of engine to centre of crankshaft SCRT® ist eingetragenes Markenzeichen von HJS Emission Technology GmbH und Johnson Matthey PLC / SCRT® is a registered trademark of HJS Emission...

Reihenmotoren / In-line engines Tabellenbeschreibung / Table description Einheit / Unit EEV MAN diesel engines for buses Reihenmotoren / In-line engines Engine model Exhaust-gas aftertreatment Nominal rating Maximales Drehmoment Maximum torque Minimaler Kraftstoffverbrauch Minimum fuel consumption Höhe Unterkante Ölwanne bis Mitte Kurbelwelle Bottom edge of engine to centre of crankshaft CRT® ist eingetragenes Markenzeichen von Johnson Matthey PLC / CRT® is a registered trademark of Johnson Matthey PLC

Reihenmotoren / In-line engines Tabellenbeschreibung / Table description Kennwerte Engine model Exhaust-gas aftertreatment Nominal rating Maximales Drehmoment Maximum torque Minimaler Kraftstoffverbrauch Minimum fuel consumption Höhe Unterkante Ölwanne bis Mitte Kurbelwelle Bottom edge of engine to centre of crankshaft EEV MAN diesel engines for buses Reihenmotoren / In-line engines Einheit / Unit CRT® ist eingetragenes Markenzeichen von Johnson Matthey PLC / CRT® is a registered trademark of Johnson Matthey PLC

Tabellenbeschreibung / Table description Kennwerte Characteristics Einheit/ Unit Motortyp Engine model Anzahl der Zylinder Number of cylinders Abgasnachbehandlung Exhaust-gas aftertreatment Hubraum Displacement Lange Length Breite Width Hohe Unterkante Olwanne Bottom edge of engine bis Mitte Kurbelwelle to centre of crankshaft Nennleistung Nominal rating kW (PS / hp) Maximales Drehmoment Maximum torque Nm Minimaler Kraftstoffverbrauch Minimum fuel consumption g/kWh MAN-Gasmotoren fur Busse/ MAN gas engines Reihenmotoren/ In-line engines

Euro 5 MAN-Dieselmotoren für Busse Reihenmotoren / In-line engines Tabellenbeschreibung / Table description Einheit / Unit Euro 5 MAN diesel engines for buses Reihenmotoren / In-line engines Engine model Exhaust-gas aftertreatment Nominal rating Maximales Drehmoment Maximum torque Minimaler Kraftstoffverbrauch Minimum fuel consumption Höhe Unterkante Ölwanne bis Mitte Kurbelwelle Bottom edge of engine to centre of crankshaft