15 LD 500 diesel
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Motori Diesel raffreddati ad aria 2.7-8.8 kW

15 LD, la più completa GAMMA di motori monocilindrici r affreddati ad aria che include ben 5 modelli nella fascia di potenza compresa tr a 2,7 e 8,8 k W. Particol armente adatti per piccole applicazioni agricole e per macchine di compattazione stradale, la famiglia dei 15 LD offre, inoltre, l’opzione dei motori silenziati, ov vero dotati di un innovativo sistema di iniezione che ne riduce il rumore e ne gar antisce le prestazioni.

Motori Diesel raffreddati ad aria E Q U I PA G G I A M E N TO S TA N DA R D Avviamento con autoavvolgente Decompressione automatica § Serbatoio Filtro combustibile Marmitta silenziatrice con protezione Acceleratore e stop con comando diretto Decompressione manuale* Disareazione automatica sulla pompa iniezione Filtro olio a rete metallica Presa di forza conica a rotazione antioraria Filtro combustibile esterno Supplemento carburante meccanico automatico Punterie idrauliche (KD15 440) Libretto uso, manutenzione e ricambi * solo sul modello 15 LD 500 § non sul modello 15 LD 500 ACC E S S O R...

N - Curva di potenza - 80/1269/CE E-ISO 1585 MB - Curva di coppia - (curva NB) - Cunsumo combustibile specifico - (curva NB) NA - Curva di potenza - ISO 3046/1 - ICXN I valori di potenza sono riferiti a motori equipaggiati con filtro aria, marmitta standard, a rodaggio ultimato ed alle condizioni ambientali di +25°C, umidità relativa 30% e 1 bar. La potenza diminuisce dell’ 1% ogni 100 m di altitudine e del 2% ogni 5°C sopra ai +25°C.

Livello di intensità sonora fino a 2 dB(A) inferiore alla versione standard N - Curva di potenza - 80/1269/CE E-ISO 1585 MB - Curva di coppia - (curva NB) - Cunsumo combustibile specifico - (curva NB) NA - Curva di potenza - ISO 3046/1 - ICXN I valori di potenza sono riferiti a motori equipaggiati con filtro aria, marmitta standard, a rodaggio ultimato ed alle condizioni ambientali di +25°C, umidità relativa 30% e 1 bar. La potenza diminuisce dell’ 1% ogni 100 m di altitudine e del 2% ogni 5°C sopra ai +25°C.

N - Curva di potenza - 80/1269/CE E-ISO 1585 MB - Curva di coppia - (curva NB) - Cunsumo combustibile specifico - (curva NB) NA - Curva di potenza - ISO 3046/1 - ICXN I valori di potenza sono riferiti a motori equipaggiati con filtro aria, marmitta standard, a rodaggio ultimato ed alle condizioni ambientali di +25°C, umidità relativa 30% e 1 bar. La potenza diminuisce dell’ 1% ogni 100 m di altitudine e del 2% ogni 5°C sopra ai +25°C.

Livello di intensità sonora fino a 2 dB(A) inferiore alla versione standard N - Curva di potenza - 80/1269/CE E-ISO 1585 MB - Curva di coppia - (curva NB) - Cunsumo combustibile specifico - (curva NB) NA - Curva di potenza - ISO 3046/1 - ICXN I valori di potenza sono riferiti a motori equipaggiati con filtro aria, marmitta standard, a rodaggio ultimato ed alle condizioni ambientali di +25°C, umidità relativa 30% e 1 bar. La potenza diminuisce dell’ 1% ogni 100 m di altitudine e del 2% ogni 5°C sopra ai +25°C.

N - Curva di potenza - 80/1269/CE E-ISO 1585 MB - Curva di coppia - (curva NB) - Cunsumo combustibile specifico - (curva NB) NA - Curva di potenza - ISO 3046/1 - ICXN I valori di potenza sono riferiti a motori equipaggiati con filtro aria, marmitta standard, a rodaggio ultimato ed alle condizioni ambientali di +25°C, umidità relativa 30% e 1 bar. La potenza diminuisce dell’ 1% ogni 100 m di altitudine e del 2% ogni 5°C sopra ai +25°C.

15 L D 2 2 5 -2 2 5 s Diam etri mi ni mi pule g g i a per t ras m i ss i o ne c i ng h i a D 2 (m m) ≥ 740 [90 + L 2 ( m m ) ] Carico a ssi a le ma x. i nter m i t tente nei due s ens i A - B = 2 0 0 kg M ass imo ca ri co ra di ale s ul le puleg g e per t ras m i ssio n e a c in g hia F2 (N) ≤ 15 L D 3 5 0 -3 5 0 s Diam etri mi ni mi puleg g i a per t ras m i ss i o ne c i ng h i a D 2 (m m) ≥ 860 [60 + L 2 ( m m ) ] Carico a ssi a le ma x. inter m i t tente nei due s ens i A - B = 2 0 0 kg M ass imo ca ri co ra di ale s ul le puleg g e per t ras m i ss io n e a c in g hia F2 (N) ≤ 15 L D 5...

Versione Genset Versione industriale Versione Genset Versione industriale

Asse motore Flangiatura su albero a camme *Altre flangiature disponibili su richiesta Asse motore Asse motore Asse motore Versione Genset Flangia di tipo standard - 15 LD 500

Presa di moto conica sull’albero motore Rotazione antioraria Lubrificazione forzata con pompa a lobi Regolatore di velocità centrifugo a masse Filtro olio interno a passaggio totale Ricircolo dello sfiato olio con dispositivo di sicurezza Supplemento automatico di combustibile per l’avviamento Spurgo combustibile automatico Decompressione automatica Basamento in alluminio pressofuso con canna in ghisa integrale Specifiche motore Motore a 4 tempi con cilindro in linea Cilindro indipendente rialesabile in ghisa Piedi di fissaggio integrati Punterie idrauliche Alesaggio (mm) Specifiche...

Presa di moto conica sull’albero motore Rotazione antioraria Lubrificazione forzata con pompa a lobi Regolatore di velocità centrifugo a masse Filtro olio interno a passaggio totale Ricircolo dello sfiato olio con dispositivo di sicurezza Supplemento automatico di combustibile per l’avviamento Spurgo combustibile automatico Decompressione automatica Basamento in alluminio pressofuso con canna in ghisa integrale Specifiche motore Motore a 4 tempi con cilindro in linea Cilindro indipendente rialesabile in ghisa Piedi di fissaggio integrati Punterie idrauliche Alesaggio (mm) Specifiche...

E urope Lombardini Srl Lombardini s.r.l. è parte del Gruppo Kohler. Lombardini ha stabilimenti produttivi in Italia, Slovacchia ed India e filiali commerciali in Francia, Germania, Gran Bretagna, Spagna e Singapore. Kohler/Lombardini si riserva il diritto di fare modifiche senza preavviso. france Lombardini France S.a.s. deutschland Lombardini Motoren GmbH espa Ñ a Lombardini ESPAÑA, S.L. roapac Lombardini Singapore Via Cav. del lavoro A. Lombardini n° 2 42124 Reggio Emilia, ITALY T. +39-(0)522-389-1 F. +39-(0)522-389-503 Silostr. 41, 65929 FRANKFURT Hessen, DEUTSCHLAND T. +49-(0)69-9508160...