EPMT Hydraulic Motor
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Planetenmotor EPMT® Planetarymotor EPMT® Modell: Axialverteilerventil, Planetenrollersatz Flansch: Quadrat- oder Radflansch Anschlusse: Hinten oder seitlich, metrisches oder Welle: Zylindrisch, konisch oder verzahnt Motor mitTachowelle Ubersicht Overview Metal working machines Plastic and rubber machinery Special vehicles Road building machines Agriculture machines Model: Disc valve, roll-gerotor Flange: Square- or wheelflange Ports: Rear or side ports, metric or BSPP threaded Shafts: Cylindrical, tapered orsplined Motor with tacho connection Speed sensoring Other special features Schaltzeichen Graphic symbol Oil flow in drain line Pressure losses 1-15-1 Planetenmotor EPMT Planetarymotor EPMT

Technische Daten Technical datas Intermittierend: Betrieb max. 10% pro Minute Fur Drehzahlen kleiner der min. Drehzahl sprechen Sie uns bitte an. Intermittierende Druckgefalle und Olstrome diirfen nicht gleichzeitig erreicht werden. MaximaleOltemperatur wahrend des Betriebs 82° C [180° F] Die Lebensdauer der Motoren kann erhoht werden, wenn die Antriebswelle 10-15 Minuten vor voller Belastung frei lauft. Intermittent: Working max. 10% per minute For speeds lower than given, please consult us. Intermittent speed and pressure should not occur simultaneously. Recommended minimum oil viscosity...

Bestellcode EPMT® Ordercode EPMT® Zulassige Momentabgabe darf nicht uberschritten werden Permissible output torque should not be exceeded 1-15-3 Planetenmotor EPMT PlanetarymotorEPMT

Pos. 2 Anschlusstyp Port type Standard: Seitenanschluss Standard: Side ports 72 [2.835] 72 [2.835] P(A,B) B B 4xM10 - 10mm [.39 in] tief deep 2xG3/4 oder or 2xM27x2 - 17mm [.67 in] tief deep G1/4 oder or M14x1,5 - 12 mm [.47 in] tief deep Standarddrehung mit Blick auf Abtriebswelle Druck auf Anschluss A - rechtsdrehend Druck auf Anschluss B - linksdrehend Reversierdrehung (Pos. 7 - Option R) mit Blick auf Abtriebswelle Druck auf Anschluss A - linksdrehend Druck auf Anschluss B - rechtsdrehend Pos. 4 Abtriebswelle Shaft Standard rotation Viewed from shaft end Port A pressurized- right...

Schluckvolumen Displacement * Fur Motoren mit Hintenanschluss For rear ported motors 1-15-6 Planetenmotor EPMT PlanetarymotorEPMT

Einbaumaße EPMT-S mm [in.] Dimensions EPMT-S mm [in.] 46±0,3 [1.811±.0118] Innenverzahnung Internal spline 16 DP 12/24 ANS B92.1-76 Außenverzahnung External spline 16 DP 12/24 ANS B92.1-76 11,2±0,2 [.441±.0079] T I Ø92+1 [3.62+.039] Ø160±0,4 [6.299±.0157] Ø39±0,5 [1.535±.0197] Ø50,5±0,5 [1.988±.0197] min Ø55 [2.165] Ø125+0,063 [4.921+.0025] Ø132,8±0,2 [5.228±.0079] min Ø6 [.236] G J 26±1 [1.024±.039] Ø54+0,4 [2.125+.0157] Ø63+0,5 [2.48+.019] K 2,3±0,05 [.091±.0019] 5 [.197] 29+1 [1.142+.039] 69±0,4 [2.717±.0157] 34,5±0,2 [1.358±.0079] F: Ölzirkulationsloch Oil circulation hole G: Innerer...

Drain connection Leckol sollte abgefuhrt werden, wenn der zulassige Druck im Rucklauf uberstiegen werden kann. Die Leckolleitung wird ange- Bei EPMT-S am Leckolanschluss des Motors. Bei EPMT-V am Leckolanschluss der Anbaukomponente. Der Spit- zendruck in der Leckolleitung wird durch die Wellendichtung der Anbaukomponente bestimmt. Die Leckolleitung sollte so dimensioniert sein, dass eine freie Stro- mung zwischen Motor und Anbaukomponente gewahrleistet wird. Die Leckolleitung sollte direkt zum Tank geleitet werden. Daten der Innenverzahnung der Anbaukomponente Internal spline data for the...

Pos. 7 Sonderausf iihrungen Special features Option RS: Speed sensor Output signal Technische Daten Technical data Frequency range Power supply Stroma ufnahme Current input Ambient temperature Plug connector Mounting principle Wiring diagram Anschluss Belegung Stick type Order code for speed sensor Der Drehzahlsensor wird nicht montiert geliefert. Der Sensor befindet sich in einer Plastiktute in der Umverpa- ckung des Motors. Fur eine Installation beachten Sie bitte die beiliegende Montageanleitung. The speed sensor will be delivered not fitted, but is supplied in a plastic bag with the...

Option T: Tachowelle Option T: Tacho connection Unsere EPMT Motoren sind mit einer Tachowelle erhältlich mit der man die Drehzahl des Motors ermitteln kann. Die Tachowelle hat eine 6-mal größere Drehzahl und die umgekehrte Drehrichtung als die Abtriebswelle des Motors. 33 [1.299] Our EPMT motors are available in version with tacho drive shaft. With tacho connection the speed of the motor can be registered. Tacho shaft has a 6 times higher revolution speed than output shaft and opposite direction of rotation. 72 [2.835] max L 5 [.197] Ø8 [.315] Ø48 [1.89] Ø3 [.118] 20 [.787] 16 [.63] Ø34...

Weitere Technische Informationen Furter technical informations Zulassige Wellenbelastung Permissible shaft load Die Abtriebswelle ist in kegeligen Rollenlagern gela- gert, die hohe axiale und radiale Krafte erlauben. Im Diagramm wird die zulassige Radiallast auf die Welle bei einer axialen Last von 0 N vom Befestigungsflansch bis zum Punkt der Belastung gezeigt. Die Kurven gelten fur eine BIO-Lebensdauer der Lager Die Kurve„1"gibt den Grenzwert fur die radiale Belas- tung an. Die Uberschreitung dieser Grenzwerte fuhrt bei alien Drehzahlen zu erheblicher Verkurzung der The output shaft runs...