LEBEN Catalogue Industrial Shock Absorber
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DAMPFUNGS- & SCHWINGUNGS-TECHNIK // DAMPING AND VIBRATION TECHNOLOGY

... more than 50 years of expertise.

FIRMENPROFIL / COMPANY PROFILE / LEBEN produziert hydraulische Industriestoßdämpfer, Schwingungsdämpfer, Puffer, Verformungsrohre, hydrostatische / visko-elastische Dämpfer & Sonderdämpfer nach individuellen Kundenwünschen. Die Firma LEBEN wurde 1967 gegründet. In den ersten Jahren entwickelte das familiengeführte Unternehmen unter anderem Pistenfahrzeuge für Skiabfahrten. Seit 1980 werden ausschließlich Stoßreduzierelemente und Schwingungsdämpfer unter unserem Markenzeichen Compenser® entwickelt und hergestellt. Mehr als 50 Jahre erfolgreiche Kundenbeziehungen rund um den Globus und die...

PRODUKTPORTFOLIO / PRODUCT PORTFOLIO / PRODUKTPORTFOLIO / PRODUCT PORTFOLIO / C-SERIE / C-SERIES / Ideale kostengünstige Stoßreduzierelemente für Regalbediengeräte oder kleinere Förder- und Krananlagen, Prüfstände etc. / Ideal cost-effective shock reducing elements in the field / of storage and retrieval systems (AS/RS) equipment or smaller conveyors and crane systems, test stands, etc. S-SERIE / S-SERIES / Für Anwendungen im mittleren und schweren Maschinenbau, im Bergbau und für Hafen-, Werft- und Containerkrane. / For / applications in the field of medium and heavy mechanical...

INHALTSVERZEICHNIS // TABLE OF CONTENTS LEITFADEN // GUIDE GRUNDFORMELN // BASIC FORMULA 7 BEISPIELBERECHNUNG // EXAMPLE OF CALCULATION 10 REAKTIONSKRAFT // REACTION FORCE 16 DAMPFERAUSWAHL // SELECTION OF THE SHOCK ABSORBER 18 AUFBAU & FUNKTION // DESIGN & FUNCTION 22 ZUBEHOR C - SERIE // ADDITIONAL EQUIPMENT C - SERIES 30 AUFBAU & FUNKTION // DESIGN & FUNCTION 36 ZUBEHOR S-SERIE // ADDITIONAL EQUIPMENT S-SERIES 43 AUFBAU & FUNKTION // DESIGN & FUNCTION 46 ZUBEHOR DC - SERIE // ADDITIONAL EQUIPMENT DC - SERIES 50 KL - SERIE // KL - SERIES AUFBAU & FUNKTION // DESIGN & FUNCTION TYP KL - 64...

FORMELN // FORMULAR * jeweils auf das StoGreduzierelement bezogen // related to the shock reducing element in each case LEBEN-Dampfungstechnik GmbH © | leben@compenser.de | www.compenser.de

LASTFÄLLE / / LOAD CASES 1. = =2∗ 1 2 = ℎ = ℎ 1+ 2 =2∗ =2∗ ℎℎ 1∗ 2 =2∗ ℎ = ℎ 1∗ 2 1+ 2 )∗ 2 =2∗( ℎ 1 + 21 Aufprallmasse ohne Antrieb / Impact mass=withoutℎ22 = 1 ∗ / ℎ 1 ∗ drive = 1 +1 ∗ 2 1 + ℎ = 2 ∗ (1 + 2 ) ℎ 1+ 2 = Aufprallmasse mit Antrieb / Impactℎ mass with drive 2 / 1∗ =2∗( 1∗ ℎ ) =2∗( ℎ 1+ 1+ 2 = ℎ Für jede Anwendung gilt: / For each application applies: 1 ∗ 2 / = ) =2∗( ℎℎ 2 1 + ℎ2 = Egh = Eₐ [kNm] · n [z/h] = ℎ = ℎ 2 = 1+ 2 LASTGRUPPEN / LOAD GROUPS /

GRUNDFORMELN / BASIC FORMULA / MASSE MIT ANTRIEBSKRAFT / MASS WITH PROPELLING FORCE (123) / Für betriebsmäßge operational push-in Lastfall / Load case: / 1 Lastgruppe / Load group: 2 / Anwendung / Application: 3 / MASSE AUF ANGETRIEBENEN ROLLEN / MASS ON DRIVEN WHEELS (123) / va Lastfall / Load case: / 1 Lastgruppe / Load group: 2 / Anwendung / Application: 3 / MASSE MIT ANTRIEBSKRAFT DES MOTORS / MASS WITH PROPELLING FORCE BY ENGINE (124) / va Lastfall / Load case: / 1 Lastgruppe / Load group: 2 / Anwendung / Application: 4 / MASSE GEGEN 2 STOSSDÄMPFER IN REIHE MIT ANTRIEBSKRAFT / / MASS...

GRUNDFORMELN / BASIC FORMULA / WAGEN GEGEN WAGEN 2 STOSSDÄMPFER IN REIHE / / WAGON INTO WAGON 2 SHOCK ABSORBERS IN SERIES (413) va2 Lastfall / Load case: / 4 Lastgruppe / Load group: 1 / Anwendung / Application: 3 / MASSE AUF SCHIEFER EBENE / MASS ON INCLINED PLANE (126) / va Lastfall / Load case: / 1 Lastgruppe / Load group: 2 / Anwendung / Application: 6 / FREI FALLENDE MASSE / FREE FALLING MASS (121) / ma Lastfall / Load case: / 1 Lastgruppe / Load group: 2 / Anwendung / Application: 1 / PENDELNDE MASS / OSCILLATING MASS (112) / Lastfall / Load case: / 1 Lastgruppe / Load group: 1 /...

BEISPIELBERECHNUNG / EXAMPLE OF CALCULATION / BEISPIELBERECHNUNG / EXAMPLE OF CALCULATION / 1. FREI FALLENDE AUFPRALLMASSE / FREE FALLING IMPACT MASS / Masse / mass / Fallhöhe / drop height / Resultierende Aufprallgeschwindigkeit / Resulting impact velocity: / h = 0,5 m vₐ = √2 · g · h = √2 · 9,81 [m/s2] · 0,5 [m] = 3,13 m/s Benötigter Hub / Required stroke: / Gewünschte (rechnerische) Verzögerung / / requested (calculated) deceleration gewählter Hub 0,5 m / / selected stroke 0,5 m Antriebskraft durch freien Fall / Propelling force by free fall: / Fₐ = mₐ · g = 5 [t] · 9,81 [m/s2] = 49 kN...

BEISPIELBERECHNUNG / EXAMPLE OF CALCULATION / 3. WAGEN GEGEN WAGEN 2 STOSSDÄMPFER IN REIHE / / WAGON INTO WAGON 2 SHOCK ABSORBERS IN SERIES mₐ = mₐ₁ = mₐ₂ = 10 t Masse / mass / Benötigter Hub / Required stroke: / sᵥ = 0,2 m Gewünschte (rechnerische) Verzögerung / / requested (calculated) deceleration gewählter Hub 0,2 m / selected stroke 0,2 m / Zu absorbierende Energie / Energy to be absorbed: / Ekin = 10 kNm Reaktionskraft / Reaction force: / für Kraftkurve A / for force curve A / Für Typbezeichnung / For type designation: / 4. MASSE MIT ANTRIEBSKRAFT DES MOTORS / / MASS WITH PROPELLING...

BEISPIELBERECHNUNG / EXAMPLE OF CALCULATION / 5. PENDELNDE MASSE DIREKT AUF STOSSDÄMPFER / / OSCILLATING MASS DIRECT ON SHOCK ABSORBER Masse / mass / Fallhöhe / drop height / Aufprallgeschwindigkeit / Impact velocity: / Gewünschte Reaktionskraft / requested reaction force / Zu absorbierende Energie / Energy to be absorbed: / Ekin = mₐ · g · h Ekin = 1,4 [t] · 9,81 [m/s2] · 0,5 m Ekin = 6,9 kNm Benötigter Hub / Required stroke: / gewählter Hub 0,1 m / selected stroke 0,1 m / 6. SCHWENKENDE MASSE MIT ANTRIEBSMOMENT / / SWINGING MASS WITH DRIVING TORQUE Masse / mass / Radius / radius /...