Loading Bays
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BAIE DI CARICO E SCARICO MERCE LOADING/UNLOADING BAYS

BAIE DI CARICO E SCARICO LOADING/UNLOADING BAYS Attrezzature standardizzate e su misura, progettate e realizzate per facilitare le operazioni di carico/ scarico automezzi in ribalta. Le baie di carico Kopron consentono di operare in sicurezza nel rispetto delle normative ed evitano costosi scambi termici durante le operazioni. Il sistema è composto da tre componenti principali: la rampa di carico elettroidraulica, che ha la funzione di scivolo di collegamento per il trasferimento delle merci dal magazzino all’automezzo e viceversa; il portone sezionale manuale/elettrico, che funge da...

PORTALE ISOTERMICO DOCK SHELTER RAL 7016 PORTONE SEZIONALE SECTIONAL DOOR RAMPA DI CARICO E SCARICO DOCK LEVELLER

RAMPE ELETTRO-IDRAULICHE CON LABBRO INCERNIERATO ELECTRO-HYDRAULIC DOCK LEVELLERS WITH SWINGING LIP Rampa realizzata in modalità standard con varie dimensioni, così come riassunte nella seguente tabella. This platform is produced in standard forms, in several sizes summarized as follows. H A (larghezza) width 1.800÷2.200 mm B (lunghezza) length 2.000÷4.500 mm H (altezza) height 550÷800 mm L (lunghezza labbro) lip length 400 mm Escursione pos./neg. pos./neg. excursion ÷12,5 %

RAMPE ELETTRO-IDRAULICHE CON LABBRO TELESCOPICO ELECTRO-HYDRAULIC DOCK LEVELLERS WITH TELESCOPIC LIP Rampe utilizzate nei casi di caricamento laterale dell’automezzo o di carico posteriore su container. Prodotte in modalità standard con varie dimensioni così come descritte nella seguente tabella. This platform is used in case of side or rear loading from the truck, and is produced in standard forms, in several sizes summarized as follows. A (larghezza) width 2.000÷2.200 mm B (lunghezza) length 2.500÷3.000 mm H (altezza) height 550÷800 mm L (lunghezza labbro) lip length 500 mm (1.000 mm)...

RAMPE DI CARICO/SCARICO LOADING/UNLOADING DOCK LEVELLERS Strutture realizzate per compensare la differenza di altezza e distanza che si creano tra l’automezzo e il pavimento del magazzino. Costruite con materiali robusti, sopportano i carichi dichiarati ampiamente e sono conformi alle normative CE. Dock levellers are designed and manufactured with the aim to create a movable bridge between the loading/unloading area and the surface of a vehicle, levelling out differences in height. Material used for manufacturing is robust having to bear considerable weights and is in conformance to EC...

TELAI PER RAMPE DI CARICO/SCARICO LOADING/UNLOADING DOCK LEVELLERS FRAMES KRC I/T cassaforma per automezzo senza sponda idraulica (pag. 7) KRC I/T mould for vehicles without a hydraulic edge (page 7) KRA I/T telaio autoportante (pag. 9) KRA I/T frame for embedded version (page 9) KRS I/T telaio sospeso per automezzi con o senza sponda idraulica (pag. 11) KRS I/T suspended frame (page 11) KRCE I/T cassaforma extrafossa per automezzi con sponda idraulica (pag. 8) KRCE I/T high mould for vehicles with tailgates (page 8) KRBM I/T telaio box model (pag. 10) KRBM I/T box model (page 10) KRP I/T...

CASSAFORMA PER AUTOMEZZO SENZA SPONDA IDRAULICA MOULD FOR VEHICLES WITHOUT TAILGATES FASI DI INSTALLAZIONE INSTALLATION PROCEDURE Questo sistema permette di risparmiare i tempi e i materiali della casseratura. This system allows to save both time and material normally needed to create a pit in a traditional way 1 Realizzare un fondo in magrone sul quale verra appoggiata la cassaforma. 1 First prepare the base in concrete. 2 Appoggiare la cassaforma. 2 Position the mould on the base and fix it. 3 Procedere con il riempimento esterno e quindi gettare il pavimento di finitura. 3 Provide for...

CASSAFORMA EXTRAFOSSA PER AUTOMEZZI CON SPONDA IDRAULICA HIGH MOULD FOR VEHICLES WITH TAILGATES FASI DI INSTALLAZIONE INSTALLATION PROCEDURE Questo sistema permette di risparmiare i tempi e i materiali della casseratura e di realizzare il vano inferiore per l'alloggiamento della sponda idraulica di carico degli automezzi. This system allows to save both time and material normally needed when creating in a traditional way a pit and a box hosting the lorry tailgate. 1 Realizzare un fondo in magrone sul quale verra appoggiata la cassaforma. 1 First prepare the base in concrete for postioning...

TELAIO AUTOPORTANTE FRAME FOR RAMP EMBEDDED VERSION FASI DI INSTALLAZIONE INSTALLATION PROCEDURE Questa soluzione permette di realizzare la fossa per l’alloggiamento della rampa, in modo indipendente, senza la fornitura di telai. This system allows to make a pit for the ramp in an independent way without separate frames. 1 Realizzare la fossa di alloggiamento della rampa interamente in cemento, costruendo il fondo ed i muretti laterali e gettando poi il pavimento finito con inserito un angolare paraspigoli. 1 First prepare the pit in concrete with a bottom and side walls, then make a final...

TELAIO BOX MODEL BOX MODEL FASI DI INSTALLAZIONE INSTALLATION PROCEDURE Con questa soluzione la rampa, protetta da un involucro, è già inserita nel telaio e ha la funzione di dima di squadratura. In this case the platform is already supplied in a box and does not need a template to keep the sidewalls straight. 1 Realizzare un fondo in magrone sul quale verrà appoggiato l’intero blocco della rampa rivestita perimetralmente da lamiere. 1. First prepare the base in concrete. 2 Appoggiare l’intero blocco rampa. 2 Fix the ramp upon the base. 3 Procedere con il riempimento esterno e quindi...

TELAIO SOSPESO SUSPENDED FRAME FASI DI INSTALLAZIONE INSTALLATION PROCEDURE Con questa versione di telaio, si può realizzare anche il vano inferiore per l’alloggiamento della sponda idraulica di carico degli automezzi. This system allows to save both time and material normally used when creating in a traditional way a pit with a bottom space for lorry tailgates. 1 Realizzare la fossa di alloggiamento della rampa interamente in cemento, costruendo il fondo ed i muretti laterali. 1 First prepare the pit in full concrete. 2 Inserire il telaio. 2 Put the frame over the it edges. 3 Gettare il...