• KH-KIPPER Maschinen, die unter extremen Bedingungen imTagebauarbeiten, miissen robust sein. Um die Produktivitat technologischer Prozesse und eine angemessene Umsetzungszeit sicherzustellen, sind ein storungsfreier Betrieb und eine moglichst lange Betriebsdauererforderlich. Ein Kipper mit dem Aufbau Typ W1RB meistert selbst die anspruchsvollsten Aufgaben. Er wurde entwickelt, um das Baggergut moglichst effizient von der Abbaustelle zum Brecherzu transportieren. 24 Stunden am Tag, 7Tage die Woche, 365Tage im Jahr. Ein innovatives Design unter Nutzung der Eigenschaften des Hardox 500 TUF-Stahls des schwedischen Stahlwerks SSAB und eine viermal kleineren Anzahl an SchweiBnahten garantieren auBergewohnliche VerschleiBfes-tigkeit, Harte und Schlagzahigkeit und sorgen fur eine maximale Lebensdauer. Durch das niedrige Leergewicht des Aufbaus konnen die Betriebskosten, einschlieBlich des Kraftstoff- verbrauchs, gesenkt und die Produktivitat ge-steigertwerden. Durch den Einsatz des Hyva-Kippzylinders wurde die Zeit fur Heben und Senken der Kipp-briicke auf 30-35 Sekunden optimiert. Bei wie-derholten Zyklen kann die eingesparte Zeit fiir eine groBere Anzahl von Zyklen und damitfurden Transport einergroBeren Ladungsmengegenutzt werden. Das Hydrauliksystem wird durch das System Hyva Smart erganzt, das jeden Kippzyk-lus uberwacht und den Fahrerdabei unterstutzt, bessere Entscheidungen zu treffen und die Si-cherheit und Effizienz vorund wahrend des Kipp-vorgangs zu verbessern. Sicherheit ist wichtig bei allem, was wir tun. Dies gilt auch fur einen Arbeitsplatz wie ein Tagebau. Eine der Funktionen von Hyva Smart ist die Mog-lichkeit, die Position des Fahrzeugs im Verhalt-nis zum Boden anzuzeigen, wodurch der Fahrer den Muldenkipperso positionieren kann, dass er die Kippbriicke entladen kann, ohne zu riskieren, dass der Lkwumkippt. Eine groBe Erleichterung beim Fahren, wenn man die GroBe des Muldenkippers und sein riesi-ges Schutzdach berucksichtigt, ist eine am Heck unter dem Boden montierte Kamera von Brigade, die die Sicht von hinten zeigt. Dies erhoht auch die Sicherheit des Fahrers und erleichtert das Heranfahren an den Brecher. Al-Kameras sind die nachste Generation der aktiven Blindzonen-erkennung. Mithilfe Kiinstlicher Intelligenz erken-nen die Kameras eine menschliche Person in ei-nem definierten Bereich und warnen den Fahrer zuverlassig optisch und/oder akustisch vor einer moglichenKollision. Das Schutzdach uber dem Fahrerhaus, das eine Verlangerung der Stirnwand beim Aufbau ist, ist bis zu 3 m breit und schiitzt das Fahrerhaus somit wirksam vor Schlagen von Gesteinsmate-rial beim Beladen, aberauch beim Hinabfahren, wenn das Ladegutganz oben in Richtung Kabine rutschen kann. Der Arbeitskomfort wirkt sich nicht nur auf die Sicherheit, sondern auch auf die Effizienz aus. Der MuldenkipperTyp W1RB erfiillt selbst die anspruchsvollsten Produktionsanforderungen und wurde speziell fiir die Bedingungen im Tagebau entwickelt. Dabei handelt es sich um ein Hoch-leistungsgerat, das ein effizientes Beladen mit einer Schaufel beliebiger GroBe, ein sicheres Entladen in schwierigem und schlammigem Gelande sowie eine problemlose Bewegung auf engstem Raum, einschlieBlich enger Kurven von Betriebs-straBen,ermoglicht. DerKippaufbau hat eine niedrige Bauweiseund daher ist die Oberkante der Seitenbordwande niedriger, was das Beladen erleichtert und die Ge-fahr von seitlichen StoBen verringert. AuBerdem hat die Mulde im Vergleich zu einem knickgelenk-ten Dumper eine symmetrischere Muldenform und die Breite von 3 m an der Oberseite erleichtert das Beladen mit einergroBeren Schaufel. Der Aufbau wird mit der Heckwand geschlos-sen, die angehoben wird, um das Herausfallen groBer Felsbrocken zu ermoglichen. Die Heckwand offnet sich beim Kippen automatisch dank derVerwendungeines externen Seilsystems. Der Offnungsmechanismus der Heckklappe beginnt zu arbeiten, wenn die Kippbriicke beginnt, sich anzuheben.