H YDRA ULIC MO TORS

INDICE / INDEX Il prodotto Caratteristiche tecniche / Technical characteristics Installazione manutenzione / Installation - maintenance Designazione prodotto / Product identification SCHEDE TECNICHE RIDUTTORI / PLANETARY GEARS TECHNICAL SHEETS ACCESSORI ENTRATA / INPUT FITTINGS Freni modulari / Modular brakes Alberi entrata / Input shafts Entrate dirette / Direct inputs Predisposizioni motori idraulici / Hydraulic motor couplings Predisposizioni motori elettrici / Electric motor couplings Predisposizioni per riduttori a vite senza fine / Worm gearbox adaptors The data specified into the catalogue...

L’utilizzo del riduttore epicicloidale per la trasmissione di potenza è una risposta moderna alle esigenze di ingombri limitati, di semplicità costruttiva e di affidabilità per l’utilizzatore. La famiglia di riduttori epicicloidali PG è offerta al mercato in 21 grandezze di base, selezionate in funzione dei momenti torcenti che possono essere trasmessi all’albero di uscita, che vanno da 0.05 kNm fino a 65 kNm. La modularità del prodotto Italgroup permette l’accoppiamento ai riduttori epicicloidali di coppie coniche, riduttori vite senza fine, freni idraulici, diversi tipi di alberi di ingresso,...

CARATTERISTICHE TECNICHE / TECHNICAL INFORMATION La conoscenza e l’esatta interpretazione dei dati riportati sul presente catalogo sono condizione indispensabile per la scelta e l’impiego corretto dei prodotti presentati. È importante quindi definire alcuni parametri caratteristici: RAPPORTO DI TRASMISSIONE i È il valore effettivo del rapporto tra la velocità di entrata n1 e la velocità di uscita n2. Viene indicato per ogni tipo di riduttore nella relativa scheda tecnica. VELOCITÀ MASSIMA IN ENTRATA n1max [min-1] Rappresenta il valore massimo accettabile per ogni grandezza di riduttore, in condizioni...

CARATTERISTICHE TECNICHE / TECHNICAL INFORMATION TEMPERATURA DI FUNZIONAMENTO Le temperature dell’olio a cui i riduttori possono funzionare sono quelle comprese tra -20°C e + 90°C. Temperature al di fuori di questa fascia possono essere accettate se si prevedono particolari accorgimenti relativi ai tipi di lubrificante e di guarnizioni utilizzati. Tali accorgimenti possono essere decisi caso per caso, d’accordo con il Servizio Tecnico-Commerciale Italgroup Industries. POTENZA TERMICA Pt [kW] È la potenza massima trasmissibile dal riduttore in funzionamento continuo con lubrificazione normale...

CARATTERISTICHE TECNICHE / TECHNICAL INFORMATION FATTORE DI SERVIZIO fs È un coefficiente di moltiplicazione che viene inserito nella formula per la scelta del riduttore. Serve per tener conto delle condizioni di carico dell’applicazione, ed è definito dalla Tabella 2 SERVICE FACTOR fs Service factor fs is a multiplication coefficient introduced into the formula for selecting the drive. This factor takes into account the application load conditions. It is defined in Table 2. CARICHI SULL’ALBERO DI USCITA E ENTRATA Fr ; Fa [N] Fr =carico radiale Fa =carico assiale I valori dei carichi applicabili...

CARATTERISTICHE TECNICHE / TECHNICAL INFORMATION Queste informazioni permettono una prima scelta dei riduttori dopo aver determinato: • rapporto di trasmissione i • coppia di lavoro M [kNm] • carichi sull’albero in uscita e in entrata al riduttore Fr; Fa [N] With this information an initial drive selection can be made, determining the following: • reduction ratio i • working torque M [kNm] • loads Fr and Fa [N ] on drive output and input shafts Successivamente si dovrà procedere alle verifiche dei parametri caratteristici dei riduttori come segue: I) velocità in ingresso al riduttore ≤ n1 max...

CARATTERISTICHE TECNICHE / TECHNICAL INFORMATION 10 Determinazione del fattore dl servizio fs L’effetto degli urti derivanti da irregolarità del moto, dai sovraccarichi nei transitori di velocità (avviamenti ed arresti), viene conteggiato introducendo un fattore di servizio fs. La Tabella 2 indica i fattori fs in funzione del tipo di applicazione. Service factor fs calculation The effect of shocks generated by intermittent motion and overloads during starts and stops must be calculated, introducing a service factor fs. Table 2 indicates the service factors fs in relation to the type of operation....

CARATTERISTICHE TECNICHE / TECHNICAL INFORMATION VERIFICA DEL RIDUTTORE IN FUNZIONE DEI CARICHI SULL’ALBERO DI USCITA E DI ENTRATA Calcolo dei carichi equivalenti Fre; Fae [N] Analogamente a quanto fatto per il calcolo della coppia equivalente, quando il carico è variabile nel tempo, si deve determinare il valore del carico medio equivalente. Con il criterio del cumulativo di carico si determina, con la formula sotto indicata, il carico in grado di provocare lo stesso livello di usura sui cuscinetti dopo il numero di cicli (nxh) richiesto dal progetto: 10/ 3 Fattore di servizio fs Il fattore...

CARATTERISTICHE TECNICHE / TECHNICAL INFORMATION To determine the admissible radial load capacity of a selected input or output shaft, based on known parameters, follow the steps described below: 1. Select the bearing service life chart for the selected input or output shaft (radial load curves for output shaft versions are shown on the drive technical sheets, while the curves for input versions can be found on page D-4). 2. Use the curve to find the radial load (Fr) value with reference to the distance E. Per determinare la capacità di carico radiale massimo ammissibile di un albero di entrata...

CARATTERISTICHE TECNICHE / TECHNICAL INFORMATION 10 Esempio di diagramma del coefficiente di correzione del carico radiale 6. Ora potrete definire quale sarà il carico massimo accettabile Frnxh nella posizione E che garantirà la durata di vita dei cuscinetti richiesta applicando la seguente formula: Frnxh = Fr x K Example of radial load correction factor chart for input and/or output shaft versions 6. Now you can determine the acceptable radial load Frnxh at the known position E to meet the bearing service life requirements, applying the following formula Frnxh = Fr x K Come determinare la durata...