304

304

304

Product catalog summary
Product Description
The material described is an asbestos-free friction material composed of nitrile rubber and resin-impregnated fabric. It features a layered structure with alternating compound and fabric layers. The main applications include bonding and riveting, and it can be used both dry and in oil. Available in brake pads, strips, and slabs.
Physical and Tribological Properties
The specific weight of the material is 1.80 g/cm³, with a hardness of Shore D 70. The dynamic friction coefficient at 100°C ranges from 0.39 to 0.43 when dry and 0.09 to 0.11 when wet. Specific wear after tribological testing is 0.92 cm³/106Kgm dry and 0.23 cm³/106Kgm wet.
Mechanical Properties
The document does not provide specific values for tensile strength and compression at room temperature.
Conditions of Use
The operating temperature should be below 200°C, with a maximum temperature of 250°C. The specific pressure should be less than 30 Kg/cm², and the relative speed should be under 30 m/sec.
Graphical Data
The document includes graphs showing the average friction coefficient over a series of braking events at 100°C, indicating baseline, wear, and fade conditions. The graphs also depict temperature changes during these events, highlighting initial, final, and recovery temperatures.
See more

Catalog excerpts

304-1

Scheda Tecnica / Technical Data Sheet Revisione / Revision 5 03/07/2018 DESCRIZIONE PRODOTTO / PRODUCT DESCRIPTION PROPRIETA FISICHE E TRIBOLOGICHE PHYSICAL AND TRIBOLOGICAL PROPERTIES Tutte le informazioni fornite nella presente scheda sono riportate sulla base delle nostre migliori conoscenze attuali senza pretesa di completezza; le prove sono eseguite secondo una procedura interna, di cui possiamo fornire documentazione. Le caratteristiche dei materiali d'attrito dipendono fortemente dalle applicazioni e dalle condizioni: il cliente e tenuto a verificarne la piena corrispondenza con le proprie esigenze. These informations are based on our best knowledge and don’t claim to be complete;our tests are performed according to our internal procedure and we can provide our customer with its description. Friction material performance is highly application and process dependent: the customer must verify the match with his own needs. Isibond S.a.s - via F. Santi, 13 -10024 Moncalieri (TO) - tel 0116472496 - fax 0116470868 -www.isibond.it

 Open the catalog to page 1
304-2

Scheda Tecnica / Technical Data Sheet Baseline I - Wear - Baseline F 0,60 Average friction coefficient Final temperature Initial temperature Average friction coefficient Average friction coefficient Recovery Initial temperature Final temperature Tutte le informazioni fornite nella presente scheda sono riportate sulla base delle nostre migliori conoscenze attuali senza pretesa di completezza; le prove sono eseguite secondo una procedura interna, di cui possiamo fornire documentazione. Le caratteristiche dei materiali d’attrito dipendono fortemente dalle applicazioni e dalle condizioni: il cliente...

 Open the catalog to page 2
304-3

Scheda Tecnica / Technical Data Sheet Revisione / Revision 5 Baseline I - Wear test - Baseline F — Baseline I - Wear Baseline F Tutte le informazioni fornite nella presente scheda sono riportate sulla base delle nostre migliori conoscenze attuali senza pretesa di completezza; le prove sono eseguite secondo una procedura interna, di cui possiamo fornire documentazione. Le caratteristiche dei materiali d'attrito dipendono fortemente dalle applicazioni e dalle condizioni: il cliente e tenuto a verificarne la piena corrispondenza con le proprie esigenze. These informations are based on our best knowledge...

 Open the catalog to page 3

All ISIBOND S.A.S catalogs and technical brochures

  1. FINAFF CATALOG

    117  Pages

  2. 310

    2  Pages

  3. 301

    3  Pages

  4. 204

    3  Pages

  5. 202

    3  Pages

*Prices are pre-tax. They exclude delivery charges and customs duties and do not include additional charges for installation or activation options. Prices are indicative only and may vary by country, with changes to the cost of raw materials and exchange rates.