CSD-2UH
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CobaltLine®-CP | CobaltLine® | CSG | CPU | HFUC | HFUS | CSD | SHD | PMG | CSF Mini | HPG | HPGP Harmonic Drive® Units sind die Kombination der präzisen Harmonic Drive® Einbausätze, bestehend aus den drei Bauteilen Circular Spline, Flexspline und Wave Generator, und kippsteifer Abtriebslager zur Aufnahme hoher Lasten. Reduzierter Materialeinsatz Höhere Energieeffizienz Höhere Produktqualität Die Units der Baureihe CSD sind erhältlich in sieben Baugrößen mit den Untersetzungen 50, 100 und 160 bei einem wiederholbaren Spitzendrehmoment zwischen 12 und 823 Nm. Reduzierter Materialeinsatz Niedrigere Fertigungskosten Weniger Ausschuss Kleiner Maschinenfootprint Gleichbleibende Qualität Optimale konstruktive Lösung Hohe Verfügbarkeit Einfache Lastanbindung Reduzierte Total Cost of Ownership Geringer Fertigungs- und Montageaufwand Reduzierte Wartungskosten Das kippsteife Abtriebslager ermöglicht die direkte Anbringung hoher Nutzlasten ohne weitere Abstützung und erlaubt so eine einfache und platzsparende Konstruktion. Die Baureihe CSD zeichnet sich durch eine sehr geringe Baulänge und geringes Gewicht aus. Die Unit CSD-2UF ist mit Hohlwelle zur Durchführung von Versorgungsleitungen für weiterführende Antriebssysteme und mit einem verstärkten Abtriebslager verfügbar. Die Unit CSD-2UH ermöglicht problemlos einen kompakten Motoranbau für jegliche Standardservomotoren. Unit und Motor bilden zusammen eine kompakte und leichte Einheit, die schnell hohe Lasten aufnehmen kann. Aufgrund der Positioniergenauigkeit sind stabile Maschineneigenschaften mit kurzen Taktzeiten garantiert. Kompakte, leichte Bauform Integriertes, hochbelastbares Abtriebslager Hohe Dynamik Hervorragende, lebenslange Präzision Units, Getriebeboxen, Planetengetriebe Optimal für Ihre Anwendung:

Nach Kundenanforderung Units, Getriebeboxen, Planetengetriebe Tabelle 196.2 Version Bestellbezeichnung Units mit Hohlwelle und verbessertem Abtriebslager (Baugröße 14-40) Erläuterungen zu den technischen Daten finden Sie im Kapitel „Glossar“

Technische Daten Mittlere Antriebsdrehzahl (Fettschmierung) Gewicht Übertragungsgenauigkeit Torsionssteifigkeit Umgebungstemperatur (Betrieb) Units, Getriebeboxen, Planetengetriebe Wiederholbares Spitzendrehmoment Abtriebslager Dynamische Radiallast Dynamische Axiallast Dynamisches Kippmoment Tabelle 198.2 Einheit Untersetzung Wiederholbares Spitzendrehmoment Kollisionsdrehmoment Max. Antriebsdrehzahl (Fettschmierung) Mittlere Antriebsdrehzahl (Fettschmierung) Gewicht Übertragungsgenauigkeit Torsionssteifigkeit Umgebungstemperatur (Betrieb) Abtriebslager Dynamische Radiallast Dynamische...

Technische Daten Wiederholbares Spitzendrehmoment Units, Getriebeboxen, Planetengetriebe Mittlere Antriebsdrehzahl (Fettschmierung) Gewicht Übertragungsgenauigkeit Torsionssteifigkeit Umgebungstemperatur (Betrieb) Abtriebslager Dynamische Radiallast Dynamische Axiallast Dynamisches Kippmoment Tabelle 200.2 Einheit Untersetzung Wiederholbares Spitzendrehmoment Kollisionsdrehmoment Max. Antriebsdrehzahl (Fettschmierung) Mittlere Antriebsdrehzahl (Fettschmierung) Gewicht Übertragungsgenauigkeit Torsionssteifigkeit Umgebungstemperatur (Betrieb) Dynamische Radiallast Dynamische Axiallast...

Technische Daten Wiederholbares Spitzendrehmoment Mittlere Antriebsdrehzahl (Fettschmierung) Gewicht Max. Hohlwellendurchmesser Übertragungsgenauigkeit Torsionssteifigkeit Umgebungstemperatur (Betrieb) Units, Getriebeboxen, Planetengetriebe Abtriebslager Dynamische Radiallast Dynamische Axiallast Dynamisches Kippmoment Tabelle 202.2 Einheit Untersetzung Wiederholbares Spitzendrehmoment Mittlere Antriebsdrehzahl (Fettschmierung) Gewicht Max. Hohlwellendurchmesser Übertragungsgenauigkeit Torsionssteifigkeit Umgebungstemperatur (Betrieb) Dynamische Radiallast Dynamische Axiallast Dynamisches...

Technische Daten Tabelle 204.1 Einheit Untersetzung Wiederholbares Spitzendrehmoment Kollisionsdrehmoment Max. Antriebsdrehzahl (Fettschmierung) Mittlere Antriebsdrehzahl (Fettschmierung) Units, Getriebeboxen, Planetengetriebe Gewicht Max. Hohlwellendurchmesser Übertragungsgenauigkeit Torsionssteifigkeit Umgebungstemperatur (Betrieb) Abtriebslager Dynamische Radiallast Dynamische Axiallast Dynamisches Kippmoment Erläuterungen zu den technischen Daten finden Sie im Kapitel „Glossar“