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Competence in lifting technology Karosseriewinde 1094.8 / Karosseriebock 1224.8 Car body hoist 1094.8 / Car body jack 1224.8 Cric de carrosserie 1094.8 / Sabot de carrosserie 1224.8 Ergonomisches Arbeiten ist die Grundvoraussetzung für eine optimale Leistung, auch im Werkstattbereich. Karosseriewinde (DGUV-V54) und Karosseriebock (DIN EN 1493) sind für alle Hebe- und Stützaufgaben bestens geeignet:  Last- und Schnellgang für schnelles Anheben  Selbsthemmende Spindel für optimale Sicherheit  Doppelmutter (DIN EN 1493) für freies Arbeiten unter angehobener Last ohne zusätzliche Absicherung  Große stabile Fußplatte für sicheren Stand  4-fach verstellbare Hubklaue für zeitsparende Höhenanpassung  Gummibereiftes Fahrwerk für schnellen Einsatz Ergonomic working is the basic condition for optimal efficiency, e.g. in workshops. Car body hoist (DGUV-V54) and car body jack (DIN EN 1493) can be used for lifting and supporting:  Low speed and high speed gear for quick and easy lifting  Self-locking spindle for highest security  Double safety nut (DIN EN 1493) allows working under jacked-up load  Big and solid ground plate for safe standing  Adjustable claws (4 postions) for time saving height adjustment  Rubber tyres for quick and easy use Même dans le domaine de la construction mécanique, une conception ergonomique est la condition pour un résultat optimal. Cric de carrosserie (DGUV-V54) et sabot de carrosserie (DIN EN 1493) répondent idéalement à tous vos travaux de levage et de soutien:  Vitesse en charge et vitesse à vide pour une mise en hauteur rapide  Système mécanique autobloquant du cric pour une sécurité optimale  Équipé d’un double système d’écrous (DIN EN 1493) pour travailler en toute sécurité sous la charge  L’assise du cric est assurée par une embase largement dimensionneé  Mise en hauteur rapide grâce au positionnement manuel du sabot sur l’un des 4 emplacements prévus  Mise en place du cric rapide grâce à des roulettes caoutchoutées intégrées haacon hebetechnik gmbh Josef-Haamann-Str. 6 D-97896 Freudenberg/Main

Hub / Kurbelumdrehung:    Lift / Crank turn:    Course    /Tours de manivelle : Lastgang    Low speed    Vitesse    en charge    0,53    mm    0,81 mm Schnellgang    High speed    Vitesse    a vide    5,32    mm    5,3 mm Kurbelkraft bei 8 t    Crank force (8 t) Effort sur manivelle (8 t)    150 N Klauenhohe    Adjustable claw    Hauteur des sabots Gewicht    Weight    Poids Mafte und Konstruktionsanderungen vorbehalten. We reserve the right to amend specifications without notice or obligation. haacon se reserve le droit de modifier les caracteristiques de son materiel. Technische Daten...