Right-angle bevel gearboxes

Indice Index Right-angle bevel gearboxes DZ Right-angle bevel gearboxes DZ Right-angle bevel gearboxes DZ Right-angle bevel gearboxes DZ Questo catalogo annulla e sostituisce ogni precedente edizione o revisione. Ci riserviamo inoltre il diritto di apportare modifiche senza preavviso. La versione più aggiornata è disponibile sul sito www.transtecno.com This catalogue supersedes any previous edition and revision. We reserve the right to implement modifications without notice. The most updated version is available on our website www.transtecno.com

Indice Generality Velocita entrata Rapporto di riduzione Velocity in uscita Coppia richiesta Coppia nominale Coppia trasmessa Rendimento Potenza in entrata Fattore di servizio Carico radiale Carico assiale Scelta del rinvio angolare Lubrificazione Posizioni di montaggio Temperatura di lavoro Installazione e verifiche Applicazioni critiche Index General information A2 Selecting the right-angle bevel gearbox A6 Questa sezione annulla e sostituisce ogni precedente edizione o revi-sione. Qualora questa sezione non Vi sia giunta in distribuzione con-trollata, l'aggiornamento dei dati ivi contenuto...

Introduzione Introduction Generalità General information Per avere una migliore comprensione degli argomenti e dei dati esposti in questo catalogo proponiamo la simbologia utilizzata corredandola delle informazioni di base per giungere ad una corretta selezione dei motoriduttori. Velocità entrata Information in this manual is provided with symbols in order to understand the subject matter and data. These symbols are intended to aid the user in selecting the right gearmotors. Input speed Rappresenta la velocità riferita al tipo di motorizzazione prescelta ed è applicata in entrata al rinvio angolare....

Coppia nominale Rappresenta la coppia in uscita trasmissibile dal rinvio angolare in base alla velocità in entrata n1 e al rapporto di riduzione i. Essa è calcolata in base ad un servizio con carico continuo uniforme corrispondente ad un fattore di servizio uguale a 1. Questo valore non è riportato nel presente catalogo ma può essere ricavato approssimativamente con la seguente relazione fra M2 (coppia trasmessa) e sf (fattore di servizio): E’ la coppia trasmessa in uscita al rinvio angolare. Dipende dalla potenza P1 del motore installato, dal numero di giri in uscita n2 e dal rendimento dinamico...

sf Service factor E' una grandezza adimensionale che indica il sovradimensiona-mento da applicare ad una determinata motorizzazione per ga-rantire la resistenza agli urti e la durata richiesta. Per una corretta interpretazione dei valori del fattore di servizio sf, riportiamo nelle tabelle seguenti i valori indicativi attribuiti alle classi di carico A, B, C e alla durata di funzionamento giornaliero h/d e al numero di avviamenti/ora. Definendo la classe di carico a cui riferire I'applicazione, si ricer-chera nella tabella il corrispondente valore di sf da utilizzare nella scelta della motorizzazione...

Carico radiale L’applicazione sugli alberi di entrata o di uscita del rinvio angolare di pignoni, pulegge, ecc. determina delle forze radiali che debbono necessariamente essere considerate per evitare sollecitazioni eccessive con il rischio di danneggiamenti del rinvio stesso. Il calcolo del carico radiale esterno R agente sull’albero del rinvio angolare può essere determinato come segue: E’ opportuno evidenziare che i valori di R1 e R2 sono riferiti a carichi agenti sulla mezzeria dell’albero (considerando l’albero sporgente) per cui il confronto dovrà essere effettuato nelle medesime condizioni....

3. Nota la potenza motore P [kW], calcolare la potenza effettiva Pe 3. Given the motor power P [kW], calculate the effective power Pe con la seguente formula: using the following formula: 4. Considerando la velocita di uscita del rinvio n2, scegliere nella tabella dei dati tecnici un rinvio che abbia una potenza nominale Pn1 uguale o superiore alla potenza effettiva Pe. 5. Controllare che i carichi radiali R e assiali A, in entrata ed uscita, applicati al centro dell'albero sporgente o al centro della cavita, non superino i valori riportati nella tabella dei carichi radiali ed assiali. 6. Verificare...

I rinvii angolari serie DZ1 , ZP1, BB grandezza 90 e QB grandezza Series DZ1 , ZP1, BB size 90 and QB size 54 right-angle bevel 54 sono forniti completi di grasso minerale 00EP permanente gearboxes are supplied complete with permanent 00EP mineral grease I rinvii angolari serie BB grandezza 50 sono forniti completi di Series BB size 50 right-angle bevel gearboxes are supplied com-grasso minerale 2EP permanente plete with permanent 2EP mineral grease I rinvii angolari serie DZ2, DZ3, DZ4, DZ5, ZP2, ZP3, ZP4, QB (tranne la grandezza 54) sono forniti completi di lubrificante sin-tetico ISO 150....

Introduzione Introduction Posizioni di montaggio Mounting positions

Temperatura di lavoro Operating temperature La temperatura ambientale influisce sulle specifiche dei rinvii The environmental temperature affects specifications of right-angolari. angle bevel gearboxes. Campo di temperatura standard / Standard temperature range Per temperature <0°C riferirsi alle seguenti note: - verificare che il motore sia idoneo al funzionamento a bassa temperatura; - assicurarsi che il motore possa fornire maggior coppia di avviamento a causa dell'aumento di viscosita del lubrificante; - procedere con alcuni minuti di funzionamento a vuoto per garantire l'ottimale lubrificazione;...

In fase di installazione del rinvio angolare e opportuno verificare che: • i dati riportati in targhetta corrispondano al prodotto che e sta to ordinato; • le superfid di accoppiamento e gli alberi siano accuratamente puliti e privi di ammaccature; • le superfid su cui verra installato il rinvio angolare siano perfettamente piane e sufficientemente rigide; • I'albero macchina e quello del rinvio angolare siano correttamente allineati; • siano stati installati sistemi di limitazione della coppia se si prevedono urti o blocchi della macchina durante il funzionamento; • siano state predisposte le...