Planetary Gearboxes
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Riduttori epicicloidali Planetary Gearboxes

Introduzione Le gamme di riduttori planetari “RE” e “GB”, sono state concepite per soddisfare le aspettative del mercato moderno, sempre più esigente e selettivo. Oggi vengono introdotte nuove taglie che nella continua ricerca di dinamicità, evoluzione tecnologica e flessibilità, completano e in parte rinnovano l'offerta Dinamic Oil sul mercato delle trasmissioni di potenza. Questi riduttori sono stati studiati per le applicazioni più selettive, tenendo conto sia dei forti sovraccarichi delle applicazioni mobili sia delle esigenze di lunga durata ed affidabilità degli impieghi industriali....

1.0 Simbologia e unita di misura Simbolo

2.0 Forme costruttive disponibili MOTOR! UTILIZZABILI | 1 Motore elettrico 2| Motore idraulico orbitale 3| Motore idraulico a pistoni assiali _4 Motore idraulico a pistoni radiali 5 Motore idraulico orbitale "MLR" tipi di entrate I 9 Predisposizione attacco motore 10 Albero veloce 11| Motore elettrico diretto 22 Motore orbitale diretto 13 Freno negativo "F1../F2.." 14 Freno negativo "F5../F6../F8../F9" H Flangia standard n Flangia attacco "MZ" Flangia attacco "MD" STADI D! RIDUZIONE H Riduttore angolare entrata diretta 13 Uno stadio di riduzione 20 Due stadi di riduzione n Tre stadi di...

3.0 Definizioni tecniche Tutti i valori prestazionali indicati nel presente catalogo sono calcolati secondo le normative ISO 6336 e ISO 281,ma potrebbero non rispondere a ulteriori requisiti richiesti dai regolamenti interni degli Enti certificatori. Per selezioni in accordo con tali regolamenti contattare il servizio commerciale Dinamic Oil. fS - Fattore di servizio e il fattore che tiene conto della gravosita dell'applicazione; dipende dalle condizioni di funzionamento, dal tipo di aziona-mento e dalla frequenza degli avviamenti. I dati forniti nel presente catalogo sono calcolati per fs...

Pd - Potenza da dissipare [kW] rappresenta la potenza che un eventuale sistema di raffreddamento deve dissipare, nel caso in cui la potenza da trasmettere sia superiore alla potenza termica del riduttore. nm - Rendimento meccanico e il rapporto tra potenza meccanica in uscita e potenza meccanica in ingresso; normalmente e considerato pari a 0.97 - 0.98 per ogni stadio di riduzione epicicloidale di cui e composto il riduttore e pari a 0.94 - 0.95 per l'eventuale coppia conica; il valore effettivo dipende da diversi fattori tra quali velocita, coppia, rapporto, posizione di montaggio e...

n - Velocita in ingresso [RPM] e la velocita al lato veloce del riduttore. n2 - Velocita in uscita [RPM] e la velocita al lato lento del riduttore. nimax - Velocita massima [RPM] e la velocita massima in ingresso al freno. Per applicazioni con valori superiori rivolgersi al servizio commerciale Dinamic Oil per verificare la compatibilita con l'applicazione. e il rapporto di riduzione effettivo, cioe il rapporto tra la velocita di ingresso e quella di uscita dal riduttore. nxh - Indice di durata [RPMxh] e il valore che equivale al prodotto tra la velocita e la durata di vita teorica espressa...

4.0 Selezione del riduttore 4.1 Selezione La selezione del riduttore avviene sulla base del fattore di servizio richiesto dall’applicazione e della velocità richiesta in uscita. Una volta determinato il motore elettrico (nei termini di potenza e velocità nominale), occorre selezionare quel riduttore che abbia il rapporto di riduzione necessario per raggiungere il valore di velocità richiesto in uscita ed una potenza nominale tale che il rapporto tre il suo valore ed il valore della potenza nominale del motore è superiore al fattore di servizio. ie = n1 / n2 P1 ≥ Pa x fs Tale selezione deve...

5.0 Codice d'ordinazioneRA 21 VERSIONE USCITA albero in uscita numero stadi di riduzione GB-GBA S = Scanalato maschio F = Scanalato femmina C = Cilindrico K = Cilindrico lungo E = Esagonale Q = Giunto di attrito FS = Femmina scanalato FC = Femmina cilindrico u = Femmina cilindrico rapporto di riduzione Indicare il valore del rapporto (compreso virgola e decimale) riportato sulle pagine dei dati tecnici relative ad ogni grandezza

ORIENTAMENTO RIDUTTORE ANGOLARE POSIZIONE DI MONTAGGIO PREDISPOSIZIONE MOTORE P = Pignone FL = Flangia BS = Boccola scanalata EP = Fondello ES = Manicotto esagonale GA = Giunto di attrito VE = Vaso di espansione BF = Barra scanalata BR = Braccio di reazione PH = Piede Motore elettrico Motore idraulico orbitale Motore idraulico assiale Motore idraulico a pistoni radiali ENTRATE DIRETTE Nell’esempio è illustrato il codice di ordinazione di un riduttore planetario angolare, grandezza 210, tre stadi di riduzione, versione in uscita con i piedi e albero scanalato, rapporto di riduzione 78.7,...

6.0 Freni idraulici negativi 6.1 Freni idraulici negativi a dischi multipli I riduttori Dinamic Oil possono essere dotati di freno negativo statico a dischi multipli a comando idraulico. I freni dal modello F1 al modello F2 sono previsti per il montaggio diretto di motori idraulici orbitali con flangiatura secondo norme SAE A. I freni dal modello F5 al modello F6, raggiungono coppie frenanti maggiori e sono predisposti con entrata integrale ST per il montaggio di flange e giunti di collegamento per una vasta gamma di motori in commercio. I freni del modello F8, raggiungono coppie frenanti...

8.0 Istruzionidiinstallazione Le informazioni contenute nelpresente capitolo non sono esaustive, ma rappresentano una sintesiparziale del manuale di uso e manutenzione al quale occorre fare sempre riferimento. 8.1 Installazione Riduttori con flangia e albero maschio: il telaio di accoppiamento deve avere la superficie di appoggio al riduttore non verniciata, piana, lavorata di macchina uten-sile e perpendicolare all'asse di rotazione. La tabella seguente mostra la tolleranza dei centraggi sugli accoppiamenti. Per la serie RE i centraggi hanno tolleranza H8. riduttori con albero femmina...