Cy.Pag. Electric cylinders catalogue
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CILINDRI ELETTRICI ELECTRIC CYLINDERS

Dal marzo 1995 Cy.Pag. e un punto di riferimento nella pro-gettazione, sviluppo e costruzione di cilindri pneumatici per I'automazione industriale, Negli ultimi 20 anni, l'azienda e cresciuta costantemente avendo cura delle esigenze del mercato nazionale ed estero. Cy.Pag. e presente in piu di 40 paesi nel mondo, infatti, l'export costituisce circa il 70% del fatturato. La sede in Morbegno (Italia) occupa una superficie di oltre 4.000 mq al cui interno lavorano 60 persone. Data la grande esperienza maturata con i cilindri pneumatici, Cy.pag. ha voluto completare la propria offerta di...

LA NOSTRA MISSIONE SI BASA SUI SEGUENTI PRINCIPI: OUR MISSION IS TO CONTINUOUSLY DELIVER VALUE BY: • Produzione e distribuzione di prodotti in grado di soddisfare le esigenze del mercato; • Manufacturing and supplying products that • Il notevole lavoro di ricerca e sviluppo è il valore aggiunto satisfy the needs of our customers; dei nostri prodotti, esso garantisce competitività dei prezzi e • Research & development gives our product redditività aziendale, funzionale a nuovi investimenti; value, thus enabling us to offer competitive prices • Raggiungere costantemente l’eccellenza...

Caratteristiche tecniche Technical features Design strutturale Structural design Come ordinare How to order Dati tecnici Technical data Dimensioni Dimensions Accessori Accessories Posizione di lubrificazione Lubrication position Adattatore motore con giunto Motor adapter with coupling Modulo di rinvio laterale a cinghia Motor side drive with timing belt Giunti Couplings Sensori magnetici Magnetic field sensor Calcolo della coppia applicata e determinazione del massimo carico assiale ammissibile Load torque calculation and determination of maximum axial load

Caratteristiche tecniche Technical features Definiamo “E” i cilindri elettrici con trasmissione a vite a ricircolo di sfere. Il cilindro elettrico ha come riferimento lo standard ISO 15552. Il design esterno e le dimensioni lo rendono assai simile al cilindro pneumatico. Caratteristiche altamente performanti quali le alte velocità, accuratezza del posizionamento ed alta ripetibilità, vengono assicurate per mezzo di una vite a ricircolo di sfere a gioco ridotto (pre-caricato su richiesta). Onde garantire una lunga vita utile, la lubrificazione può essere eseguita mediante l’apposito nipplo....

Design strutturale Structural design Versione standard - Standard version (S)* 4 Testata anteriore - Front cap Testata lato trasmissione - Drive cap Tubo profilato - Profile tube Dado stelo - Piston rod nut Stelo (inox) con sistema antirotazione - Piston rod (stainless steel) with an anti-rotation device 6. Guarnizione stelo - Piston rod seal 7. Connessione per compensazione della pressione - Pressure compensation port 8. Nipplo di lubrificazione - Lubrication nipple * Classe di protezione IP40 - IP40 protection class 8. Nipplo di lubrificazione - Lubrication nipple 9. Connessione per...

Serie - Series: E Diametro - Size: • 32 • 40 • 50 • 63 Trasmissione - Trasmission: • BS: Vite a ricircolo disfere - Ball screw Ricircolo di sfere - Ball screw: • E 32: 012x5, 012x10 • E 40: 016x5, 016x10, 016x16 • E 50: 020x5, 020x10, 020x20, 020x50 • E 63: 025x5, 025x10, 025x25 Corsa assoluta - Absolute stroke [mm]:- Corsa assoluta = Corsa effettiva + 2 x Corsa di sicurezza Absolute stroke = Effective stroke + 2 x Safety stroke Versioni - Versions:- • S: Versione standard - Standard version • I: Classe di protezione IP65 - IP65 protection class • R: Classe di protezione IP65 con resistenza...

*Capacita di carico dinamica della vite a ricircolo di sfere. Questo valore e la base per il calcolo della durata. **Per quanto riguarda la vita utile vedere pag 14. Questo valore deve essere tenuto in considerazione quando si usano gli accessori di fissaggio. ***La velocita di avanzamento massima dipende dal valore assoluto della corsa dell'cilindro, vedasi schema a pag 11. * Dynamic load capacity of ball screw drive. This value is the basis for calculating the service life. ** When considering service life, see page 14. This value needs to be considered when using the piston rod or...

Dati tecnici Technical data Massimo carico assiale in funzione della velocità di avanzamento per diverse corse assolute (grafico Fmax- v) Maximum axial loading as a function of the travel speed for different values of absolute stroke (Fmax- v curves)

Dati tecnici Technical data Massimo carico assiale in funzione della corsa assoluta (grafici Fmax - corsa assoluta) Maximum axial loading as a function of the absolute stroke (Fmax - absolute stroke curves) Schematizzazioni dei vincoli di montaggio - Schematically presented mounting cases Simple - Simple mount Fixed - Simple mount Simple - Simple mount Simple - Fixed mount Simple - Fixed mount Free - Fixed mount Corsa assoluta - Absolute stroke + E [mm] Corsa assoluta - Absolute stroke + E [mm] Corsa assoluta - Absolute stroke + E [mm] Corsa assoluta - Absolute stroke + E [mm] Stelo esteso...

Dati tecnici Technical data Schematizzazioni dei vincoli di montaggio - Schematically presented mounting cases Simple - Simple mount Fixed - Simple mount Simple - Simple mount Simple - Fixed mount Simple - Fixed mount Free - Fixed mount Stelo esteso - Extended piston rod Corsa assoluta - Absolute stroke + E [mm] Corsa assoluta - Absolute stroke + E [mm] E Corsa assoluta - Absolute stroke + E [mm] Velocità massima di avanzamento in funzione della corsa assoluta (grafici vmax - corsa assoluta) Maximum travel speed as a function of the absolute stroke (vmax - absolute stroke curves) Corsa...

Dati tecnici Technical data Massimo carico radiale in funzione della posizione dello stelo per i diversi valori di corsa assoluta (grafici Flateral - posizione dello stelo) Maximum side loading as a function of the piston rod position for different values of the absolute stroke (Flateral - piston rod position curves) Stelo esteso Extended piston rod E = 0 mm Stelo esteso Extended piston rod E = 100 mm E = 200 mm Posizione stelo - Piston rod position [mm] Posizione stelo - Piston rod position [mm] Stelo esteso Extended piston rod E = 0 mm Stelo esteso Extended piston rod E = 100 mm E = 200...