I cerchi in lega leggera, di sempre maggior diffusione anche per i veicoli pesanti, richiedono I'applicazione dei pesi adesivi su 2 piani di correzione posti all'intemo del cerchio in posizione nascosta. La funzione ALU “S” consente di impostare esattamente le dimensioni (distanza e diametro) specifiche dei 2 piani. Il rilevamento automatico distanza e diametro con calibro “intelligente” riconosce se si opera su un cerchio in lega ed acquisisce due diversi valori delle distanze e dei diametri per i due piani di correzione. Il ripetitore di posizione consente, dopo il lancio di misura ed in fase di applicazione dei contrappesi, di ritrovare i piani preselezionati interni al cerchio. Light alloy rims, that are becoming more and more common on heavy vehicle wheels too, require the application of adhesive weights in 2 correction planes inside the rim, in hidden position. ALU “S” function allows to accurately set the dimensions (automatic distance and diameter) specific for the two correction planes. The automatic detection of distance and diameter is made by an "intelligent" gauge which recognizes alloy rims and stores distance and diameter for both correction planes. The position repeater enables to re-trace planes previously selected inside the rim after the first spin and when applying counterweights. Initial unbalance Default Possible approximations Inside 200 g - Outside 150 g Static residual 60 g By conventional wheel balancer Lo squilibrio statico e la causa dei maggiori disturbi sul veicolo e per il passeggero. The static unbalance is the major cause of car vibrations and passenger discomfort. Per chi deve equilibrare importanti quantita di ruote ogni giorno, CEMB produce C202 SE che e oggi l'unica equilibratrice al mondo per ruote camion con bloccaggio pneumatico della ruota. Questo consente un enorme risparmio di tempo e di fatica per l'operatore ed un'ottima precisione di centraggio. C202 SE e utilizzata anche dai grandi costruttori di veicoli pesanti e di pneumatici per l'equilibratura industriale di ruote camion in grande serie. For mass balancing of large quantities of wheels per day, CEMB produces the C202 SE which is to-day the only truck balancer in the world with pneumatic locking of the wheels. This enables a considerable saving of time, reduced operator effort, increased operator safety and extreme centering accuracy. C202 SE has been selected by the biggest truck and wheel manufacturers for balancing large volumes of truck wheels at industrial level.

Dati tecnici - Technical data Alimentazione monofase Single phase power supply Potenza massima assorbita Max. power consumption Velocità di equilibratura Balancing speed < 100 rpm per vettura / 70 rpm per autocarro < 100 rpm for car / 70 rpm for truck Precisione di equilibratura Balancing accuracy 1 g per vettura / 10 g per autocarro 1 g for car / 10 g for truck Tempo di ciclo per ruota Cycle time for wheel Diametro impostabile Diameter setting range Larghezza cerchio impostabile Rim width setting range Diametro massimo ruota Max. wheel diameter Alcuni nostri clienti / some of our customers:...

Equilibratrice automatica con video 17” TFT per ruote di camion, autobus e vettura Automatic balancer with TFT 17” flat screen for truck, bus and car wheels

Video piatto TFT da 17” con grafica tridimensionale a 256 colori. Possibility di personalizzare lingua e funzioni della macchina. Bassa velocity di equilibratura, inferiore ai 100 giri/min. Il carter di protezione (opzionale) e obbligatorio nei Paesi CE. Potente sollevatore pneumatico incorporato con comando a pedale. Ciclo completamente automatico inclusa frenatura. Freno di stazionamento elettropneumatico con comando sul pannello di misura, per facilitare il bloccaggio e lo sbloccaggio della ruota sulle flange, nonche l'applicazione dei contrappesi. Rilevamento automatico della distanza ruota/macchina...

TFT 17" flat screen with 3D graphics and a 256-colour combination. Personalized language and machine functions. Balancing speed lower than 100 r.p.m. The wheel guard (option) is compulsory in CE Countries. Integrally mounted heavy duty pneumatic lift (pedal operated). Fully automatic cycle with braking. Electro-pneumatic stationary brake, operated through control panel, to ease locking and unlocking wheels on adapters as well as for counterweights fitting. Automatic input of wheel distance and rim diameter by simply pulling out the gauge, without pressing any button. Automated detection of alloy...

Equilibratrice automatica per ruote di autoveicoli pesanti e vetture Con un’equilibratrice a ruota smontata è possibile eseguire l’equilibratura dinamica di tutte le ruote, comprese quelle posteriori. Un incremento del 20% nella vita del pneumatico si ottiene grazie all’equilibratura dinamica a ruota smontata (dal risultato di una indagine svolta in Svezia da uno dei più noti costruttori mondiali di camion e autobus). Con la dotazione standard C218 può equilibrare ruote di camion, autobus, furgoni, veicoli fuoristrada e vetture. Con l’aggiunta di una flangia opzionale anche ruote di motocicli....