MOTORI ORBITALI ORBITAL MOTORS

CARATTERISTICHE DEL MOTORE MOTOR FEATURES Una ampia gamma di valvole flangiabili, è disponibile su richiesta. A wide range of flangeable valves are available on request. Flangia a 2 e 4 fori. 2 bolts and 4 bolts mounting flange option. Foro di drenaggio posteriore per un facile collegamento. Rear drain port for easier connection. 7 viti coperchio posteriore in acciaio ad alta resistenza per sopportare gli sforzi causati dall'alta pressione. 7 rear cover bolts made o high tensile steel to resist the stress caused by high pressure. Albero cilindrico ø25 mm e ø25.4 mm oppure scanalato ø25 mm. 0.97...

CARATTERISTICHE TECNICHE TECHNICAL SPECIFICATIONS DATI TECNICI PER MOTORE BG CON ALBERI CL250-CL254 BG MOTOR TECHNICAL DATA WITH CL250-CL254 PARALLEL KEYED SHAFT Motore Motor Cilindrata Displacement Pressione max ingresso Max. input pressure Pressione diff. max. Max. differential pressure bar [psi] Coppia max. Max. torque Nm [lbf·ft] Portata max. Max. flow l/min [U.S. gpm] DATI TECNICI PER MOTORE BG CON ALBERO SD250 BG MOTOR TECHNICAL DATA WITH SD250 SPLINED SHAFT Motore Tipo Motor Type Cilindrata Displacement Pressione max ingresso Max. input pressure Pressione diff. max. Max. differential pressure...

Press.max.scar.con dren. Max return pressure with drain line bar [psi] MOTORE MOTOR Press.max.avviam.a vuoto Max starting pressure with no load bar [psi] Coppia minima di spunto Min starting torque Nm [lbf ft] 1) Le condizioni intermittenti non devono durare più del 10% di ogni minuto.Intermittent duty must not exceed 10% every minute. 2) Le condizioni di picco non devono durare più del 1% di ogni minuto. Peak duty must not exceed 1% of every minute. 3) Viscosità dell’olio 35 cSt. - Oil viscosity 3

PRESSIONE SULLA GUARNIZIONE DELUALBERO CON DRENAGGIO CHIUSO PRESSURE ON SHAFT SEAL WITHOUT DRAIN PORT CONNECTED Pressione massima di scarico senza drenaggio o massima pressione nella linea di drenaggio. I motori sono forniti nella versione con guarnizioni standard (diagramma Standard) o nella versione con guarnizioni ad alta pressione (diagramma Per condizioni di pressione e velocita non contemplate dal presente grafico si consiglia di contattare la Brevini Fluid N.B.: Sulla versione TAC/U non e possibile install are Max. return pressure without drain line or max. pressure in the drain line....

CODICI DI ORDINAZIONE ORDERING CODES Le seguenti lettere o numeri del codice, sono state sviluppate per identificare tutte le configurazioni possibili dei motori BG. Usare il seguente modulo per identificare le caratteristiche desiderate. Tutte le lettere o numeri del codice devono comparire in fase d’ordine. Si consiglia di leggere attentamente il catalogo prima di iniziare la compilazione del codice di ordinazione. The following alphanumeric digits system has been developed to identify all of the configuration options for the BG motors. Use the model code below to specify the desired features....

5 - ATTACCHI / MAIN PORTS Attacchi 1/2 G BSPP (40x8) 1/2 G BSPP (40x8) Main Ports Attacchi Frontali 1/2 G BSPP 1/2 G BSPP (End Main Ports) Attacchi 1/2 G BSPP (36x36) 1/2 G BSPP (36x36) Main Ports 6 - ESTREMITÀ ALBERO / OUTPUT SHAFT CL250 CL254 SD250 Albero Cilindrico Ø25 mm 0.984 in Parallel keyed Albero Cilindrico Ø25.4 mm 1 in Parallel keyed Albero Scanalato (profilo SAE 6B 1” Z6) Splined Shaft (SAE 6B 1” 6T spline) STANDARD Non disponibile in versione HPS (Guarnizione alta pressione) Not available in HPS (High Pressure Seal) ATTACCHI / MAIN PORTS M08 Non Richieste Not Required Valvola di...

VALVOLE / VALVES VALVES FEATURE XXXX Caratteristica non necessaria STANDARD Feature not necessary Non Tarata (Campo Taratura 30÷70 bar) Not Set [435 to 1015 psi] Non Tarata (Campo Taratura 70÷200 bar) Not Set [1015 to 2900 psi] Non Tarata (Campo Taratura 50÷130 bar) Not Set [725 to 1885 psi] Non Tarata (Campo Taratura 100÷250 bar) Not Set [1450 to 3625 psi] Non Tarata (Campo Taratura 100÷200 bar) Not Set [1450 to 2900 psi] Rapporto di Pilotaggio 4.25:1 Pilot Ratio 4.25:1 Rapporto di Pilotaggio 8:1 Pilot Ratio 8:1 Rapporto di Pilotaggio 7:1 - Senso di rotazione DX Pilot Ratio 7:1 - Direction of...

Attacchi M08 Main ports 1) N° 2 fori di alimentazione 1/2 G (BSPP) profondita filetto 18 mm No. 2 1/2 G (BSPP) main ports thread depth 0.70 in 2) Drenaggio motore 1/4 G (BSPP) profondita filetto 12 mm 1/4 G (BSPP) drain motor thread depth 0.472 in Perle dimension/ degli alberi vedere pagina C/14 For shafts dimensions see page C/14 fluid potter

DIMENSIONI E PESI DIMENSIONS AND WEIGHT Flangia S4 - 4M Flange Attacchi M08 Main ports N° 2 fori di alimentazione 1/2 G (BSPP) profondità filetto 18 mm No. 2 1/2 G (BSPP) main ports thread depth 0.70 in N° 4 3/8 16UNC profondità filetto 17 mm (Flangia S4) No. 4 3/8 16UNC thread depth 0.66 in (S4 flange) N° 4 M10 profondità filetto 17 mm (Flangia 4M) No. 4 M10 thread depth 0.66 in (4M flange) Drenaggio motore 1/4 G (BSPP) profondità filetto 12 mm 1/4 G (BSPP) drain motor thread depth 0.472 in Per le dimensioni degli alberi vedere pagina C/14 For shafts dimensions see page C/14 Peso - Weight

Attacchi F08 Main ports Perle dimension/ degli alberi vedere pagina C/14 For shafts dimensions see page C/14 1) N° 2 fori di alimentazione 1/2 G (BSPP) profondita filetto 18 mm No. 2 1/2 G (BSPP) main ports thread depth 0.70 in 2) Drenaggio motore 1/4 G (BSPP) profondita filetto 15.5 mm 1/4 G (BSPP) drain motor thread depth 0.61 in

DIMENSIONI E PESI DIMENSIONS AND WEIGHT Flangia 2A Flange Attacchi R08 Main ports N° 2 fori di alimentazione 1/2 G (BSPP) profondità filetto 18 mm No. 2 1/2 G (BSPP) main ports thread depth 0.70 in N° 4 fori M8 tratto utile filetto 16 mm No. 4 M8 thread depth 0.62 in Drenaggio motore 1/4 G (BSPP) profondità filetto 12 mm 1/4 G (BSPP) drain motor thread depth 0.472 in Per le dimensioni degli alberi vedere pagina C/14 For shafts dimensions see page C/14 Peso - Weight