UNITÀ ELETTRONICHE DI CONTROLLO ELECTRONIC CONTROL UNIT MIKROCONTROLLER

ELECTRONIC CONTROL UNIT 1 9 ISTRUZIONI GENERALI Dl IMPIEGO ALLGEMEINE GEBRAUCHSANWEISUNGEN CONNESSIONI ELETTRICHE ELEKTRISCHE VERBINDUNGEN BESTELLSCHLUSSEL ELEKTRONISCHES STEUERGERAT ACCESSORI ELETTRONICI - KIT CONTROCONNETTORE ELECTRONIC ACCESSORIES - MATING CONNECTOR BLOCK KIT i « ELEKTRONISCHES ZUBEHOR - GEGENSTECKER ACCESSORI ELETTRONICI - SENSORI ELECTRONIC ACCESSORIES - SENSORS 1 Q ELEKTRONISCHES ZUBEHOR - SENSOREN ACCESSORI ELETTRONICI - CABLAGGI STANDARD ELECTRONIC ACCESSORIES STANDARD WIRING 9 Q ELEKTRONISCHES ZUBEHOR - PROGRAMMIER-KABEL ACCESSORI ELETTRONICI - PEDALE PER AUTOMOTIVE...

Le unita elettroniche di controllo sono utilizzate su diversi componenti Bondioli & Pavesi per risolvere varie applicazioni del settore mobile e fisso. • Trazione veicoli idrostatici • Distributor! elettroproporzionali e on/off • Sistemi costant speed drive • Sistemi load sensing Le unita elettroniche di controllo sono schede elettroniche a microprocessore per controllo remoto di elettrovalvole proporzionali in tecnologia PWM (Pulse Width Modulation) eperelettrovalvoleon/off. Bondioli & Pavesi dispone di due unita di The electronic control units are used on different Bondioli & Pavesi components...

CONTROL STRATEGY La pompa a cilindrata variabile, dotata di comando elettrico proporzionale diretto o retroazionato, e controllata mediante una coppia di segnali PWM che pilotano le elettrovalvole dello stadio di comando. Se richiesto, la centralina e in grado di controllare anche un motore idraulico a cilindrata variabile a comando elettrico mediante un segnale digitale che pilota I'elettrovalvola on/off. Le applicazioni sono disponibili per la gestione di sistemi in circuito aperto e circuito chiuso. Per ciascuna e possibile personalizzare le strategie di controllo. Le applicazioni disponibili...

CONTROL STRATEGY La centralina (ECU) acquisisce le pressioni nelle 2 linee della trasmissione idrostatica (P1, P2), la velocita di rotazione del motore endotermico (W) e i segnali di comando dell'operatore (CMD), e genera i segnali di pilotaggio per la pompa (PUMP) e il motore idraulico (MOT). La centralina e connessa al PC (PC) mediante I'interfaccia The electronic unit (ECU) acquires the pressures in the 2 lines of the hydrostatic transmission (Pi, P2), the rotation speed command signals of the operator (CMD), and generates the piloting signals for the pump (PUMP) and the hydraulic motor (MOT)....

CONTROL STRATEGY II sistema di controllo Fan Drive (FDR) migliora le prestazioni delle macchine in termini di consumi e rumorosita. La centralina elettronica, secondo diverse strategie software, gestisce I'uscita proporzionale (IV) che regola la velocita della ventola in funzione delle temperature (TEMP) acquiste da appositi sensori installati sullo scambiatore. L'uscita ON/OFF (IR) attiva la valvola di inversione per la pulizia della massa In caso di applicazione su motori temperatura possono essere acquisiti direttamente dalla rete secondo II sistema e completamente configurabile tramite tool...

CONTROL STRATEGY DIGITAL INPUTS II sistema elettronico Constant Speed Drive (CSD) gestisce la cilindrata della pompa idrostatica mediante logica PID al fine di mantenere costante la velocita di rotazione dell'albero del motore idraulico In particolare I'algoritmo acquisisce il valore RPM feedback, lo compara col valore di set point e attua le azioni correttive sulla cilindrata della pompa per ridurre la differenza tra le due grandezze. II sistema e completamente configurabile tramite tool PC ECUTuner. Constant Speed Drive control The Constant Speed Drive electronic system (CSD) manages the displacement...

CONTROL STRATEGY ANALOG INPUTS DIGITAL INPUTS STEERING ANGLE pompa tandem II sistema elettronico AIC e in grado di gestire una trasmissione idrostatica equipaggiata con pompa tandem a pistoni assiali a due motori idraulici. Per controllo differenziale si intende la ripartizione delle cilindrate secondo algoritmi software che prevedono diverse leggi di sterzatura a seconda delle caratteristiche della macchina su cui e Opportunamente mappato il sistema pud essere impiegato su macchine cingolate. veicoli con mote sterzanti e veicoli con ruote piroettanti. II sistema e completamente configurabile...

CONTROL STRATEGY PUMP DISPLACEMENT ANALOG INPUTS SWASHPLATE ANGLE Controllo Load Sensing Load Sensing control Steuerung Load Sensing II comando LS elettronico e necessario quando non si riesce a garantire una determinata coppia o potenza assorbita della pompa tramite il tradizionale comando LS. Tipico esempio si ha quando si deve preservare la presa di forza della macchina operatrice dimensionata per una determinata coppia trasmissibile oppure quando, assorbendo potenza elevata, la pompa tende a spegnere il motore diesel. Questo tipo di controllo e strategico per tutte quelle applicazioni in...

INPUT/OUTPUT CONFIGURATIONS La centralina elettronica e in grado di gestire, secondo la disponibilita fornita dal proprio hardware, un certo numero di segnali di input/output di vario tipo: alcuni di essi sono indispensabili per il corretto funzionamento del sistema di contralto. altri possono essere presenti o meno, in base alle caratteristiche dell'applicazione. Segue un elenco di possibili segnali, divisi Input frequenziali • velocita di rotazione del motore Input analogici • pressioni nelle 2 linee della trasmissione • posizione del pedale di inching • posizione del pedale acceleratore Input...

Per poter fornire la soluzione ottimale To provide the optimal solution for any Urn die optimale Leistung der Maschine per ogni tipo di applicazione, le unita kind of application, the control units are fur jeden Einsatz bieten zu konnen, sind elettroniche di contralto sono disponibili available in 2 versions, which differ for the die Microcontroller in 2 Ausfuhrungen in 2 versioni, che si differenziano per availability of I/O signals, as shown in the lieferbar, die sich durch die Anzahl der la disponibilita di segnali di I/O, come following table: l/O-Signale unterscheiden, wie in der mostrato...