La nuova generazione dei veicoli Astra HD9 rappresenta la giusta fusione tra una tradizione ultracinquantenaria - di veicoli altamente specializzati in missioni ed impieghi gravosi - e modernità, tradotta in una nuova cabina dal design attuale e aggressivo, con un deciso miglioramento del comfort di guida. Maggiore comfort di guida, ottima visibilità dalle ampie finestrature e dai nuovi specchi retrovisori, design originale e grintoso rappresentano quindi le novità di prodotto che unitamente alle riconosciute caratteristiche prestazionali del telaio e della driveline Astra, fanno del nuovo HD9...

MOTORI CURSOR I motori Cursor che equipaggiano i veicoli Astra HD9 nella versione da 13 litri con iniettori pompa a gestione elettronica ed albero a camme in testa, garantiscono elasticità di marcia e rilevante potenza frenante grazie alle eccezionali caratteristiche di coppia ai vari regimi e all’eccellente freno motore. Forte, versatile e multifunzionale: così si può riassumere il carattere di una delle più specializzate gamme di veicoli progettati per il lavoro pesante nei settori petrolifero, minerario, cava cantiere e carichi eccezionali. tutto il range di utilizzo, favorendo lo spunto del...

SISTEMA ELETTRONICO L’impiego dei motori Cursor a gestione elettronica ha comportato l’adozione di un sistema Can bus (Controlled Area Network) che, collegando le centraline, permette di velocizzare e di gestire contemporaneamente e in modo sicuro i segnali di dialogo tra le diverse unità elettroniche: EDC motore, centralina cambi di velocità, ABS ed EBL, centralina Intarder dialogano tra loro simultaneamente ad altissima velocità. Con tecnologia SCR (Selective Catalytic Reduction), i gas combusti vengono trattati con additivo AdBlue e, prima di essere liberati nell’atmosfera, passano attraverso...

The complete driveline of the new HD9 has been designed for the most demanding and arduous missions. In support of the versatility and flexibility of its vehicles, Astra offers a wide range of speed transmissions in order to satisfy every requirement with the most appropriate product. Manual Gearbox for reliability and precision: One of the main product innovations in the HD9 range is the adoption of the ZF manual gearbox with Ecosplit 4 technology which has 16 forward gears and 2 reverse gears and improved synchronizers as well as a more advanced servoshift to assist the clutch, particularly...

L’interno cabina è completamente rinnovato nelle funzionalità e nei rivestimenti e presenta soluzioni orientate all’abitabilità e al comfort di guida. L’accesso all’abitacolo è facilitato dalla migliore spaziatura dei primi due gradini e dal doppio maniglione verticale su ambo i lati della portiera oltre che dall'apertura a 90° della portiera stessa. L’impianto di ventilazione e riscaldamento è ora potenziato da nuove bocchette di fuoriuscita aria per poter affrontare in sicurezza e comodità qualsiasi condizione climatica. Nuovi anche i sedili, ergonomici, pluriregolabili e con cinture di sicurezza...

SOSPENSIONI CABINA Si ripropone l’ormai collaudata e apprezzata sospensione cabina a 4 punti che consente, grazie alla possibilità di regolazione del precarico, di avere una risposta personalizzata alle diverse condizioni di impiego del veicolo. La plancia strumenti è ergonomica e con comandi facilmente raggiungibili dall’autista, mentre la strumentazione dalla grafica rinnovata assicura un completo controllo del mezzo e maggior comfort di guida. Il tunnel centrale, ora ribassato, garantisce una migliore mobilità all’interno dell’abitacolo. The 4-point suspension, now well-tested and highly-regarded,...

IL “MITICO” TELAIO ASTRA, SOSPENSIONE POSTERIORE con spalle carrello sovradimensionate unite tra loro da una barra trasversale che forma un quadrilatero chiuso per una maggiore robustezza e rigidità della struttura. REAR SUSPENSION with oversized rocker shoulders joined together by a transversal bar forming a closed four-sided structure for increased strength and rigidity of the structure. THE “AMAZING” ASTRA CHASSIS largo, con longheroni in acciaio di altissima resistenza, piani e paralleli per tutta la loro lunghezza, assicura grande stabilità anche con baricentri di carico molto alti e permette...

Gli allestimenti più impegnativi sono possibili grazie alle caratteristiche strutturali del telaio extra heavy duty ed alla nuova elettronica. Le centraline elettroniche del veicolo permettono la parametrizzazione delle diverse prese di forza a seconda delle esigenze specifiche degli allestitori The most complex equipments are possible thanks to the structural features of the extra heavy duty chassis and the new electronic controls. ALLESTIMENTI PER GLI IMPIEGHI PIÙ ESTREMI The electronic controls of the vehicle allow the parametrization of the PTOs according to the specific needs of the bodybuilders....

6x6 Trattore con gommatura da ghiaccio con winterizzazione completa 6x6 Tractor with ice tyres with complete winterization HHD 6x6 passo extra lungo 6100mm, cabina lunga, cambio 16S221 con WSK440 e sistema di gonfiaggi/sgonfiaggio pneumatici dal posto di guida HHD 6x6 extra-long length 6100mm, long cabin, gearbox 16S221 with WSK440 tyre inflation/ deflation system controlled from driver position 8x8 trattore cambio 16S221 e WSK440 con raffreddamento supplementare 4.8x8 tractor gearbox 16S221 and WSK440 with additional cooling systems Non ci sono limiti alla versatilità e alla flessibilità dei...

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