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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | [ Getriebemotoren, Geared Motors, Moto-Réducteurs ] | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ODG | Drehstrommotoren | Three-Phase-Motors | Moteurs triphasés | | | | OCG | Einphasen-Kondensatormotoren | Single-Phase-Motors | Moteurs à condensateurs monophasés | | | | Typ 12 | mit Einfach-Schneckengetriebe | with Single Reduction Worm | avec réducteur à vis sans fin un étage | | | | 10 Nm | | Gear Unit | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | i | 5:1 | 7:1 | 10:1 | 12:1 | 15:1 | 18:1 | 24:1 | 30:1 | 38:1 | 50:1 | 55:1 | 75:1 | Die Motorleistungen sind empfohlene Werte für | | | | n1 = 1400 mirr1 | | | | | | | | | | | | | Dauerbetrieb, siehe Seite 13. | | | | P [Watt] | 180 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 90 | 90 | 90 | 60 | 60 | 60 | | | | | n2 [min-1] | 280 | 200 | 140 | 116 | 93 | 77 | 58 | 46 | 36 | 28 | 25 | 18 | The motor outputs are recommended values | | | | M2 [Nm] | 4,8 | 4,3 | 5,9 | 6,9 | 8,1 | 9,4 | 8,9 | 10,3 | 12,1 | 8,2 | 7,9 | 9,2 | for continuous operation, see page 13. | | | | n1= 2800 min-1 | | | | | | | | | | | | | | | | | P [Watt] | 250 | 180 | 180 | 180 | 180 | 120 | 120 | 120 | 120 | 90 | 90 | 90 | Les puissances des moteurs sont des valeurs | | | | n2 [min-1] | 560 | 400 | 280 | 233 | 186 | 155 | 116 | 93 | 73 | 56 | 50 | 37 | conseillées pour un fonctionnement en sortie | | | | M2 [Nm] | 3,3 | 3,2 | 4,4 | 5,2 | 6,1 | 4,6 | 5,9 | 6,9 | 8,1 | 6,1 | 5,9 | 6,9 | continu, voir page 13. | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Drehstrommotoren/Three phase/Triphasés | | | | | | | | | | | | | | | | | Typ Type | P [Watt] | n1 (50 Hz) [min-1] | C (230V; 50Hz) 1) 2) [ uF] [ uF] | Ma [%] | | | | OCG 534 | 60 | 1380 | 5 | 8 | 100 | | | | OCG 614 | 90 | 1400 | 6 | 10 | 100 | | | | OCG 634 | 120 | 1400 | 8 | 12 | 100 | | | | OCG 532 | 90 | 2750 | 6 | 8 | 100 | | | | OCG 612 | 120 | 2750 | 8 | 10 | 100 | | | | OCG 632 | 180 | 2780 | 10 | 12 | 100 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Typ | P | n1 (50Hz) | | | | Type | [Watt] | [min -1] | | | | ODG 514 | 60 | 1370 | | | | ODG 534 | 90 | 1370 | | | | ODG 614 | 120 | 1360 | | | | ODG 634 | 180 | 1380 | | | | ODG 532 | 120 | 2750 | | | | ODG 612 | 180 | 2780 | | | | ODG 632 | 250 | 2820 | | | | Elektromagnetische Bremse siehe Seite 106. | | | | Electromagnetic brake see page 106. | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Erläuterung/Explanation/Explication:" + 2) siehe Seite/see Page/voir page 18. | | | | | | | | | | | | | | Frein électromagnétique voir page 106. | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Baugröße Frame size Grandeur | A | AB | AC | AD | B | BB | C | H | HA | HC | K | KA | L | LD | LM | L | LD | LM | | | | | | | | | | | | | | | | ohne Bremse/without brake/ sans frein | mit Bremse/with avec frein | brake/ | | | | O.G 5 | 90 | 112 | 110,5 | 94 | 71 | 90 | 72 | 56 | 9 | 119 | 6 | 5 | 235 | 95,5 | 164 | 276,5 | 137 | 205,5 | | | | O.G 6 | 100 | 125 | 123 | 99,5 | 80 | 105 | 74,5 | 63 | 10 | 126 | 7 | 5 | 254 | 107,5 | 183 | 297 | 150,5 | 226 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Getriebe Typ G 12 Fußausführung Gear unit type G 12 Foot mounting Réducteur type G 12 Exécution à pattes mit Kugellager with ball bearings avec roulement à billes Sonderausführungen: Options: Exécutions spéciales: Abtriebswelle einseitig links oder rechts Single sided output shaft left or right Arbre de sortie d'un seul côté, gauche ou droite Abtriebswelle mit Paßfeder 3 x 3 x 14 Shaft with key 3 x 3 x 14 Arbre de sortie avec clavette 3 x 3 x 14 | | | | | | | | | | Erläuterung: P = Leistung Motor, ^ = Drehzahl Motor, = Drehzahl Getriebe, M2 = Drehmoment Getriebe, MA = Anzugsmoment, C = Kondensator, i = Übersetzung | | Explanation: P = Power motor, n = Speed motor, n2 = Speed gear, M2 = Torque gear, MA = Starting Torque, C = Capacitor, i = Ratio | | Explication: P = Puissance moteur, n =Vltesse moteur, n2 = Vitesse réducteur, M2 = Couple réducteur, MA = Couple démarrage, C = Condensateur, i = Rapport | | | | | | | | | 30 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
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