You may also be interested in
Centrifugal fan, Axial fan, Roof fan, Fan, Controller
Text version of the page
T e ch n i s ch e T e ch n ic a lD D at iT C arater i st iqu este D atos B es ch re i b u ng ata e c n ici ch n iqu es Téc n ic osA n w en du ng : Applic at i on : Applic a zi on i: U t ili sat i on : Aplic a ci ones : -L ufthe i zger ä te - A i rheaters - Aeroterm i- - A é rotherme - Aerotermos -Wä rme p um p en -H eat p um p s Pom p e di ca l ore - Pom p e à cha l eur -B ombas d eca l or - Kon d ensatoren -C on d ensers -C on d ensator i-C -Cli mat i seur -C on d ensatores - Küh l er -C oo li ngun i ts h ill ers - E v a p orateur - Refr i gera d ores - Ver d am p fer - E v a p orators - Aeroe v a p orator i - E v a p ora d ores Vent il ator : F an : Vent il atore : Vent il ate u r : Vent il a d or :D i es i che l art i ggeform - T hes i che l forme d a xi a l L e p a l econsagomaafa L aformeen “ cro i ssant ”d L es p a l asa xi a l esenfor - tenA xi a l f l üge l b lä tterbe - b l a d es p ro vid ea v eryfa l ce p resentaroounos es p a l es p rocureuns ma d ehoz p ro p orc i onanune w i r k ene i nsehrgünst i- v ourab l eno i ses p ec - p ettro d e l rumorebas - p ectreacoust iq uetr è sfa x ce l entees p ectrosonoro gesGer ä uschs p e k trum .W trum .T so .C on q uestaesecuz i o - v orab l e .C .C one ll ashemosconsegu ertwur d e v ora ll emaufe hema i nconcernwasto neabb i amoragg i unto etteformes pé c i a l e d e id omantenerunba i nen i e d r i geGer ä usch - k ee p no i seem i ss i on l ow l’ ob i ett iv o di r id urre l arumoros p a l e p ermet d’ a v o i runeem j on iv e l sonoro p ara l amayor em i ss i on i m H au p te i n - i nthema i nrangeofa i t à ne l cam p o dil i ss i onsonoretr è sfa i a d ea ppli cac i o - satzbere i ch d esVent il a - ppli cat i onofthefanwh a v oromagg i ormenteut i-li i b l esurtoute l a pl age nesa l t i em p o q ue di s p o - torsbe i g l e i chze i t i gm ö- il eha vi ngano p t i ma lp zzatomantenen d o l amass d’ ut ili sat i on d u v ent il a - nemos d euna óp t i macur g li chsto p t i ma l emKenn -li erformancecur v ew i ththe i maeff i c i enzane ll e teur , et d econser v erunecourbe v a d e p restac i onestantos n i en v er l auf i nVo lld üseun l ongan d shortnozz p restaz i on i aerau li ches d e p erformanceo i seut ili zacon p a - di n d erKürz d üsege -l l e di n l etcur v e . i a i n p resenza di bocca - p t i ma l e q ueceso i ta v ecun be lló n d eas pi rac ió n l ar - egt . D i e Fl üge l b lä tter d er Pro p e ll erb l a d ess i zes g li obassochea l to .L e p a vill on d’ as pi rat i on goocorto .L as p a l as B augr ö ßen350/450s 350/450arema d eofstee p a l e di gran d ezza350/450sono l ongoucourt .L es p a l es d es d ee ldiá metro350/450son i n di n S tah l b l ech ,di e lpl ate , s i zes450Nto630arema i n l am i era di d es v ent il ateurs d e di- d echa p a d eacero B augr ö ßen450Nb i s630 d eofa l u - acc i a i o . Da ll a450Na ll a630 am è tre350/450sontenac . 450Na l 630son i nA l um i n i umb l ech , 710b m i n i um pl ate .Si ze710 - i n l am i era d’ a ll um i n -i i er , 450N á 630sontena d echa p a d ea l um i n i o .T i s1000m i t p rof ili ertenA 1000w i th p rof il e d b l a d esofcasta o . 710 - 1000con p a l easagoma l um i n i um .T a ill e710 - amano710 - 1000con l um i n i um - Druc k gußf l ü - l um i n i um . di fa l ce i na l u - 1000a v ec p a l es p rof ilé esena p a l as d ea l um i n i ofun -did ge l n , ausgeführt . m i n i o p ressofuso . l um i n i um i n j ect é. oenformo d ehoz .M otor : M otor : M otore : M ote u r : M otor :100 %d rehzah l steuerba - 100 % s p ee d contro ll- Arotoreesternocon v e -l Moteur à rotore x t é r i eur100 conrotore x terno , con - rerAußen lä ufermotor i n ab l ee x terna l rotormotor oc i t à contro ll ab il ea l 100 % r è g l ab l een vi- tro ll ab l ea l 100 %, c l asse S chutzart I P54m i t L abyr -i i n p rotect i onc l ass I P54w %, c l asse dip rotez i one tesse ,é tanch éi t é renfor - d e p rotecc ió n I P54 , conc nth di chtung ,I so li erstoff -kl i th1 , 2 , or3s p ee d s i ns I P54con l ab i r i nto di te - c é e , c l asse d’i so l at i on F,liv l asse d ea i s l am i ento F,di asse F. 1o d er2o d er3Drehzah i ng l e p haseorthree nutaa ddi z i ona l e , c l asse rab l eenmono p has é s p on i b l een1 , 2 , 3 v e l o - l en i nDreh - un dW p hasea . c . w i ththerma l dii so l amento “F”. D i s p o - outr ip has éà 1 , 2 , 3 c id a d es , ene j ecuc ió nmonof echse l stromausführ - contactsformotor p ro - n i b l econ1 , 2 , 3 v e l oc i ta , vi tessesa v ecthermo - á s i ca ó tr i f á s i ca , ungm i t T hermo k onta k tfürMotor tect i on .B ear i ngsw i th monofaseotr i faseacor - contact d ebob i nage contermocontactos p ara v o ll schutz . D i eKuge l ubr i cantfrom - 30 °C u p to70 rentea l ternataconcon - p ourassurerune p rotect -i p rotecc ió n d e l motor . ll agers i n d für Fö r -d °C. A v a il ab l ew i thter - tatt i term i c ip er l a p rote - oneff i cace .L Ro d am i entos l ubr i ca d os erm i tte l tem p eratur - 30 ma l bo x orcab l e l ea d z i one d e l motore .C us - esrou l ements à b ill essontgra p arares i st i rtem p eratu - °C b i s70 °C gee i gnet . out . c i nett il ubr i f i cat ip ertem -p i ss é s p ouruneut ras d e - 30gra d os C hasta70gra K l emmen k astenausführ - erature d a - 30 °C a70 °C. ili sat i on d e - 30 °Cà d os C. D i s p on i b l econca ung , a l ternat iv se i t li chebzw D i s p on i b l econmorsett i- 70 °C. E xé cut i ona v ecbo j a d econe xió n ó . a xi a l eKabe l aus - eraoso l oca v o di co ll e - i te â bornesoucab l era consa lid a d ecab l e l a - führung . gamento . di a l oua xi a l. ter i a l.T ragg i tter : G u ar d: Gr i g li a dip rote zi one :Gr ill es upp ort :Re j a d eso p orte :F ür B erührungsschutzun S er vi ngasf i nger p ro - Af i n i ant i nfortun i st i c i e Assurant l af ix at i on d u Asegura l af ij ac ió n d e lv d zur B efest i gung d esVent tect i onan d formount -i p er il montagg i o d e l v ent il ateursur l e p a -vill ent il a d orsobree lp a - il atorsaufE i nstr ö m -d ngthefanontothe i n l etr gru pp omotore -v ento l aentro onet l a p rotect i oncontre be lló n d eas pi rac ió ny üse . i ng . l’ ane ll o d e l bocca - l escontactsacc i-d p rote j econtracontac - g li o . ente l s . tosacc id enta l es .Ei nstr ö m dü se : I n l etr i ng : B o cc ag li o : P a vill on d’ as pi rat i on :P abe lló n d eas pi ra ci on AußenmaßenachKun -d I n l etr i ngcanbe p ro -vid D i mens i on i esegu i b ili se - Cô tese x t é r i euresse l on L a di mens ió ne x ter i or enwunsch .B e iB e d arfb e d tosu i tcustomers con d o l enecess i t àd e i dé s i rc li ent . Encas d ecomman p ue d eser d es i gna d a p ore i tte Z e i chnunge i nre i ch - i n divid ua l re q u i rements . c li ent i. Ne ll ar i ch i esta d’ d e v eu ill eznousa l c li ente . Encaso d e en . offerta , s ip rega dii n di- d resser l esc ô teset p e did orogamosnosfa - care l e di mens i on id es i-d pl an . c ili tenun pl anoacota d o . erate .1 |
|