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1 Baureihen • Series Baureihe DXM/C(L) • DXM/C(L) Series m Spielfreie Sicherheitskupplung mit Flanschanbau und Kugellager fur den direkten Anbau von Ketten-radern, Riemenscheiben, Zahnradern usw. • Backlash-free safety coupling with a flange and ball bearing for the direct mounting of sprocket wheels, pulleys, gear wheels and similar fittings Baureihe DXM/CD • DXM/CD Series m Spielfreie Sicherheitskupplung mit Flanschanbau und stabiler, doppelter Kugellagerung fur den direkten Anbau von Kettenradern, Riemenscheiben, Zahnradern usw. m Backlash-free safety coupling with a flange and robust, double ball bearing for the direct mounting of sprocket wheels, pulleys, gear wheels and similar fittings • Ausgelegt fur hôhere Belastungen • Designed for higher loads Baureihe DXM/N(L) • DXM/N(L) Series m Spielfreie Sicherheitskupplung mit Flanschanbau und Kugellager fur den direkten Anbau von Ketten-radern, Riemenscheiben, Zahnradern usw. Das Drehmoment wird bis zum Ausrasten spielfrei ubertragen und fallt bei Uberlast binnen Millisekunden ab m Backlash-free safety coupling with a f lange and ball bearings for the direct mounting of sprocket wheels, pulleys, gear wheels and similiar fittings The torque is transmitted backlash-free up to the disengagement point and is being reduced within milliseconds at overload ■ Einfache Drehmomenteinstellung • Easy torque-adjusting Baureihe DXM/ND • DXM/ND Series ■ Spielfreie Sicherheitskupplung mit Flanschanbau und stabiler, doppelter Kugellagerung fur den direkten Anbau von Kettenradern, Riemen-scheiben, Zahnradern usw. Fur hôhere Belastungen Das Drehmoment wird bis zum Ausrasten spielfrei ubertragen und fallt bei Uberlast im Millisekunden-bereich ab ■ Backlash-free safety coupling with a f lange and robust, double ball bearing for the direct mounting of sprocket wheels, pulleys, gear wheels and similar fittings For higher loads The torque is transmitted backlash-free up to the disengagement point and is being reduced within milliseconds at overload • Einfache Drehmomenteinstellung • Easy torque-adjusting 9
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