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Helical gear, Gear, Rigid coupling, Linear bearing, Tube connector
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| Bridge Handles EBP - Front Mounting | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Material: •Handle: Glass-fibre reinforced polyamide based (PA) technopolymer. Resistant to solvents, oils, greases and other chemical agents, grey-black, matte finish. •Caps: Technopolymer in Ergostyle colours, matte finish; supplied not assembled, press-fit assembly, removable by a screwdriver. Available also as accessories sold separately (see table below). | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| I Part I Number EBP-29830 | | Price £POA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| | aps fo | | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| EBP-260111 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| EBP-29831 EBP-260211, EBP-260311, EBP-260411 £POA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| ..........fr Fl ' " F2 | " ^ L2 L[J]=P[N]»h[m] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| A-A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| * = ±0.5. f = ±1. Features •Through holes for cylindrical-head screws with hexagon socket. •EBP front mounting handles can be assembled in pairs opposed to EBPB back mounting handles (Fig.1) | •Tensile stress and impact strength: F1, F2, L1 and L2 values reported in the table are the result of breaking tests carried out with the appropriate dynamometric equipment under the test conditions shown in the figure with ambient temperature. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| +44 (0)1246261300 1 +44 (0)1246261688 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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