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Radial ball bearing, Rod end, Linear bearing, Planetary gearmotor, Electric motor
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| Discounts: 6+ -8% 120+ -14% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| No Load No Load Nominal Nominal Nom. Moment of Motor Voltage Speed Current Current Max. Torque Speed Inertia Part Number (V) (Rpm) (A) (A) Efficiency (Ncm) (Rpm) (gcm2) DUN42x40-24 24 3800 0.175 1.22 63% 5.7 3100 110 Other input speeds available. 24V DC Motor Commutation: Graphite Number of Sectors: 12 Brushes: Rotary Magnets: Ferrite Axial Backlash: <0.15mm Radial Backlash: <0.15mm Maximum Axial Load: 30N Maximum Radial Load at 20mm: 60N Maximum Shaft Push Pressure: 200N Operating Temperature Range: -20°C to +85°C Mass: 0.49kg Maximum Housing Temperature: +85°C Starting Voltage: 1V. Other Info. Motor performance data is based upon an operating temperature of +25°C. Testing in your applications is necessary. You will need to assess duty, cycles and confirm gearbox suitability with your own calculations. Torque figures are to be used for guidance only. Tapped holes on input flange are not relative in position to the gearbox body and will alter from box to box. This also applies to the motor leads. However, we can machine the tapped holes after assembly so they are relative in position to the gearbox body. This will affect delivery. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| +44 (0)1246 455500 +44 (0)1246 455522 | H sales@ondrives.com A www.ondrives.com | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Product information updated 1st April 2008 and subject to change. Please contact Sales for an accurate price and delivery. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||