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You may also be interested in
Vacuum switch, Swing clamp, Refrigerated dryer, Ejector, CANbus gateway
Text version of the page
| 250 Series | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| How to Order Valve | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A23 SA 4 00 S 0 000 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Valve Series & Port Size | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Volatge 30 = 120 VAC 61 = 24 VDC Special Options 13S = Right Angle Mini Plug 47E = 5-Pin B.H. Micro Conn. Chrysler 56Y = 4-Pin Micro Conn. Pin 1-N/02-12, 3C, 4-14 60C = 5-Pin Single Key Way Micro Conn. Chrysler 61E = 4-Pin Micro Ford 62B = 61E Plus Internal Pilot from Port P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A23 = | Automotive 250 3/8" NPTF Automotive 250 1/2" NPTF Automotive 250 3/4" NPTF Automotive 250 1" NPTF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A24 = A25 = | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A26 = | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Valve Type SA = Single Solenoid,Spring Return SS = Double Solenoid BA = Single Solenoid, Air Pilot Spring Return BW = Single Solenoid, Air Pilot Air/Spring Return BB = Double Solenoid, Air Pilot | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Port Type 0 = NPTF (direct acting) T= NPTF (air pilot) Wiring Option F = AC with light Hardwired K = AC with Light Plug-In S = 5-Pin Mini with Light (Ford) AC 8 = 5-Pin Mini with Light (Chrysler) AC R = Special Wiring, Standard DC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Function- 4 = 2-Position, 4-way 5 = 3-Position, 4-way Open Center 6 = 3-Position, 4-way closed Center | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mounting Means- 00 = Valve Unit Only, No Mounting 15 = Manifold Block, Sides and BottomCylinder Ports 3A = Base, Side Ports, Individual Exhaust | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A23RS 1 15 O P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Regulator | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Valve Series & Port Size A23= Automotive 250 3/8" NPTF A24 = Automotive 250 1/2" NPTF A25= Automotive 250 3/4" NPTF A26= Automotive 250 1" NPTF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 00 | = N/A ial Options = Less Gauge = Jumper on "A" = Jumper on "B" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12H 16N 16P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Regulator Type RS = Single Pressure to "P" Pilot RD = Double Pressure to "EA" and "EB" Ports RC = Regulator with Non-Relieving Check RQ = Regulator with Relieving Checks | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Port Type P = NPTF Wiring Option O = No Receptacle Mounting Means 00 = Regulator Unit Only, No Mounting 15 = Manifold Block, Sides and Bottom Cylinder Ports 3A = Base, Side Ports | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pressure Range 1 = 10-130 PSIG 3 = 3-30 PSIG 4 = 5-60 PSIG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| How To Order A Manifold Assembly A typical five-station assembly may be as follows: Assembly Kit AK250-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Station 1 Station 2 Station 3 Blocking Plug Station 4 Station 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A24BA415RT61E61 A24BA415RT61E61 A24BA415RT61E61 (Install in P Gallery) A24BB415RT61E61 A24BB615RT61E61 ASSEMBLED | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NOTE: BA4, BW4, BB4, and BB6 valves are internally piloted from Port P. BB5 valves are internally piloted from Port EA unless ordered with 62B special option. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| information subject to change without notice. For ordering information or regarding your local sales office visit www.numatics.com. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||