BASIC DESIGN External gear
pumps are the most popular
pumps used in modernhydraulic systems.They feature versatility, strength and long useful life. Their simple construction ensures limited purchase costs and servicing.
Thanks to these basic concepts, together with ever-improving product
design and features, research-based on many years of experience,
accuracy in material selection, production process followed in greatdetail and tests on mass-produced parts, our gear
pumps havereached top quality standards.
For this reason, our products can work under heavy operating
conditions and transmit high hydraulic power. Furthermore,
Marzocchi
pumps feature good hydraulic, mechanical and volumetric
efficiency, low noise level and, last but not least, compact dimensionsand low weight/power ratio.Marzocchi Pompe has renovated its own range of products with a
new serie of
pumps named ALP where groups named ALP1, ALP2,
ALP3 and ALP4 are suitable for the most different application in both
industrial and mobile sectors.Generally these gear
pumps usually consist of a gear pair supportedby two aluminum bushings, a body, a securing flange and a cover.
Shaft of the driving gear projecting beyond the flange mounts a twin-lip seal ring (the inner lip being a seal and the outer being a dust seal). An elastic securing ring secures the ring in place.Pump body, flange and cover are made of special hi-resistant
aluminum alloys for minimized deformation even when subject to high pressure, be it continuous or intermittent or peak pressure.The body is profiled by means of extrusion, whereas flange and cover are obtained by means of die-casting or gravity casting.Gears are made of special steel. Their manufacturing process
includes case-hardening and quench hardening. Then gears are
ground and fine finished so to have a high degree of surfacefinishing. Proper tooth profile design and geometric proportionsensure low pulsation levels and low noise levels during pumpoperation.
Bushings are made of special low-friction and hi-resistant aluminum
alloy and manufactured from die-casting. They are equipped with
antifriction DU bearings (eccept for ALP1
pumps).Special compensation zones onto bushings, insulated by specialpreformed seals with anti-extrusion ring, allow fully free axial and radial movement to the bushings, which is proportional to
pump
operating pressure. In this way, internal dripping is dramaticallyreduced, thus ensuring very good
pump performance (both in termsof volume and in general) and proper lubrication of
pump moving
parts.
GEAR PUMPS ALP - 14767 INFORMAZIONI GENERALI INFORMAZIONI GENERALI GENERAL INFORMATION GENERAL INFORMATION
PROGETTO DI BASE La pompa ad ingranaggi esterni è uno dei componentimaggiormente impiegato nei moderni impianti oleodinamici.Essa unisce in sé caratteristiche di versatilità, resistenza, lunga
durata. La semplicità nella costruzione permette costi d'acquisto e di manutenzione contenuti.
Il consolidamento di questi concetti base, uniti alla continuaevoluzione dei prodotti, allo sviluppo della progettazione e della ricerca basate su decenni d'esperienza, alla precisa scelta
dei materiali, alla costante cura sia del processo di produzione che dei tests di componenti prodotti in grande serie, hanno
consentito alle pompe ad ingranaggi Marzocchi di raggiungere
elevati e ripetitivi standard qualitativi.Per questo motivo i nostri prodotti possono essere sottoposti a gravose condizioni di lavoro e permettere quindi la trasmissione di elevate potenze idrauliche. Tutto ciò, unito ad ottimi rendimenti
idromeccanici e volumetrici, ad una limitata emissione acustica e, fattore non trascurabile, a quote d'ingombro contenute e pesolimitato in rapporto alla potenza trasmissibile.In funzione di questo, Marzocchi Pompe ha rinnovato la propria
gamma di prodotti, ora presentati con la nuova denominazione
ALP1, ALP2, ALP3 e ALP4 adatti alle più varie applicazioni sia nel
settore mobile che industriale.Generalmente queste pompe ad ingranaggi sono composte da una coppia di ruote dentate supportate da due boccole di alluminio, un corpo, una flangia per il fissaggio e un coperchio di chiusura.Sull'albero della ruota conduttrice sporgente dalla flangia è montatoun anello di tenuta a doppio labbro (il labbro interno con funzione di tenuta e il labbro esterno con funzione di parapolvere), trattenuto
nella propria sede da un anello elastico di bloccaggio.
Il corpo è un profilato ottenuto attraverso processo di estrusione,flangia e coperchio sono ottenuti attraverso processo di pressofusione o fusione in gravità per alcuni modelli; sono tutti
costruiti con speciali leghe d'alluminio ad alta resistenza, tali da poter garantire minime deformazioni anche se sottoposti ad alte pressioni, sia in continuo, sia in intermittenza, sia di picco.Le ruote dentate sono realizzate in acciaio speciale; il processo di produzione comprende le fasi di cementazione e di tempra; la successiva rettifica e superfinitura permettono di ottenere unelevatissimo grado di finitura superficiale. La corretta progettazionedel profilo del dente e la realizzazione di buone geometrie
concorrono all'ottenimento di bassi livelli di pulsazione e rumorosità
della pompa durante il funzionamento.
Le boccole sono ottenute attraverso processo di pressofusioneutilizzando una speciale lega di alluminio che unisce doti di antifrizione ad una elevata resistenza; inoltre, ad eccezione del gruppo ALP1, sono anche dotate di cuscinetti a strisciamento con rivestimento in materiale antifrizione.
Specifiche aree di compensazione realizzate sulle boccole e isolateda speciali guarnizioni preformate dotate di anelli anti-estrusione,concedono capacità di movimento assiale e radiale alle boccole
proporzionale alla pressione di funzionamento della pompa. In questo modo è possibile garantire, insieme ad una drastica
riduzione dei trafilamenti interni e ad un'adeguata lubrificazione delle
parti in movimento, ottimi rendimenti volumetrici e totali.
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