Text version of the page

BASIC DESIGN External gear motors are popular components in those hydraulicsystems where it is requested to receive from a motor a torque of adequate intensity.They feature versatility, strength and long useful life. Their simple construction with respect to other types of motors (piston, orbital, etc) ensures limited purchase costs and servicing. Thanks to these basic concepts, together with ever-improving productdesign and features, research-based on many years of experience,accuracy in material selection, production process followed in greatdetail and tests on mass-produced parts, Marzocchi is launching new gear motors with top quality standards. For this reason, our products can work under heavy operating conditions and transmit high hydraulic power.Furthermore, Marzocchi pumps feature good hydraulic, mechanicaland volumetric efficiency, low noise level and, last but not least, compact dimensions and low weight/power ratio. Marzocchi Pompe has renewed its own range of products, now launched with the new name of ALM1, ALM2 and ALM3, suitablefor the widest range of application, both in the industrial and themobile sector. Generally these gear motors usually consist of a gear pair supported by two aluminum bushings, a body, a securing flange and a cover. Shaft of the driving gear projecting beyond the flange mounts a sealring coupled with a metallic ring to strengthen the solution; both rings are holding in place by an elastic securing ring.The body is profiled by means of extrusion, whereas flange andcover are obtained by means of die-casting; all of them are made of special hi-resistant aluminum alloys for minimized deformation evenwhen subject to high pressure.Gears are made of special steel. Their manufacturing process includes case-hardening and quench hardening. Then gears are ground and fine finished so to have a high degree of surfacefinishing. Proper tooth profile design and geometric proportionsensure low pulsation levels and low noise levels during motor operation. Bushings are made of special low-friction and hi-resistant aluminium alloy and manufactured from die-casting that have excellentcharacteristics of high strength and antifriction behaviour. Besidesthey are equipped with antifriction DU bearings with tight tolerance. Special and symmetric compensation zones onto bushings, insulated by special preformed seals with special anti-extrusion ring, allow fully free axial and radial movement to the bushings, which is proportionalto motor operating pressure. In this way, internal dripping is dramatically reduced, thus ensuring very good pump performance (both in terms of mechanical and total efficiencies) and properlubrication of pump moving parts.

GEAR MOTORS ALM - 14767 INFORMAZIONI GENERALI INFORMAZIONI GENERALI GENERAL INFORMATION GENERAL INFORMATION

PROGETTO DI BASE Il motore bidirezionale ad ingranaggi esterni è un componentesempre piu' impiegato nei moderni impianti oleodinamici dovevenga richiesta all'albero una erogazione di coppia di adeguata intensità. Esso unisce in sé caratteristiche di versatilità, resistenza, lunga durata. La semplicità nella costruzione, rispetto a motori di altratipologia (p.e. a pistoni, orbitali ecc.) permette costi d'acquisto e di manutenzione contenuti. Il consolidamento di questi concetti base, uniti alla continua evoluzione dei prodotti, allo sviluppo della progettazione e della ricerca basate su decenni d'esperienza, alla precisa scelta dei materiali, alla costante cura sia del processo di produzioneche dei test di componenti prodotti in grande serie, hanno ora consentito ai motori bidirezionali ad ingranaggi Marzocchi di raggiungere elevati e ripetitivi standard qualitativi. Per questo motivo i nostri prodotti possono essere sottoposti a gravose condizioni di lavoro e permettere quindi la resa di elevatepotenze idrauliche. Tutto ciò, unito ad ottimi rendimenti idromeccanicie volumetrici, ad una limitata emissione acustica e, fattore non trascurabile, a quote d'ingombro contenute e peso limitato in rapporto alla potenza resa. In funzione di questo, Marzocchi ha rinnovato la propria gamma di prodotti, ora presentati con la nuova denominazione ALM1,ALM2 e ALM3, adatti alle più varie applicazioni sia nel settore mobile che industriale. Generalmente questi motori bidirezionali ad ingranaggi sonocomposti da una coppia di ruote dentate supportate da due boccoledi alluminio, un corpo, una flangia per il fissaggio e un coperchio di chiusura. Sull'albero della ruota conduttrice sporgente dalla flangia è montato un anello di tenuta accoppiato con un anello metallico di rinforzo ed entrambi trattenuti nella propria sede da un anello elastico di bloccaggio. Il corpo è un profilato ottenuto attraverso processo di estrusione, flangia e coperchio sono ottenuti attraverso processo di pressofusione; sono tutti costruiti con speciali leghe d'alluminio ad alta resistenza, tali da poter garantire minime deformazioni anche se sottoposti ad alte pressioni. Le ruote dentate sono realizzate in acciaio speciale; il processo di produzione comprende le fasi di cementazione e di tempra; la successiva rettifica e superfinitura permettono di ottenere un elevatissimo grado di finitura superficiale. La corretta progettazione del profilo del dente e la realizzazione di buone geometrie concorrono all'ottenimento di bassi livelli di pulsazione e rumorosità del motore durante il funzionamento.Le boccole sono ottenute attraverso processo di pressofusioneutilizzando una speciale lega di alluminio che unisce eccellenti doti di antifrizione ad una elevata resistenza; sono inoltre dotate di cuscinetti a strisciamento di tolleranze ristrette con rivestimento in materiale speciale antifrizione.Specifiche e simmetriche aree di compensazione realizzate sulleboccole e isolate da speciali guarnizioni preformate dotate di particolari anelli antiestrusione, concedono capacità di movimento assiale e radiale alle boccole proporzionale alla pressione di funzionamento del motore. Con questo sistema è possibile garantire, insieme ad una drastica riduzione dei trafilamenti interni e ad un'adeguata lubrificazione delle parti in movimento, ottimi rendimenti meccanici e totali.

2