telescopic mobile crane - Liebherr Cranes - #16

1. Für die Kranberechnungen gelten die DIN-Vorschriften It. Gesetz gemäß Bundesarbeitsblatt von 2/85: Die Traglasten DIN/ISO entsprechen den geforderten Standsicherheiten nach DIN 15019, Teil 2 und ISO 4305. Für die Stahltragwerke gilt DIN 15018, Teil 3. Die bauliche Ausbildung des Krans entspricht DIN 15018, Teil 2 sowie der F. E. M.

2. Bei den DIN/ISO-Traglasttabellen sind in Abhängigkeit von derAuslegerlänge Windstärken von 5 bis 7 Beaufort zulässig.

3. Die Traglasten sind in Tonnen angegeben.

4. Das Gewicht des Lasthakens bzw. der Hakenflasche ist von den Traglasten abzuziehen.

5. Die Ausladungen sind von Mitte Drehkranz gemessen.

6. Die Traglasten für den Teleskopausleger gelten nur bei demontierter Klappspitze.

7. Traglaständerungen vorbehalten.

8. Traglasten über 31,9 t nur mit Zusatzflasche.

1. When calculating crane stresses and loads, German Industrial Standards (DIN) are applicable, in conformity with German legislation (published 2/85): The lifting capacities (stability margin) DIN/ISO are as laid down in DIN 15019, part 2, and ISO 4305. The crane's structural steel works is in accordance with DIN 15018, part 3. Design and construction of the crane comply with DIN 15018, part 2, and with F. E. M. regulations.

2. For the DIN/ISO load charts, depending on jib length, crane operation may be permissible at wind speeds up to 5 resp. 7 Beaufort.

3. Lifting capacities are given in metric tons.

4. The weight of the hook blocks and hooks must be deducted from the lifting capacities.

5. Working radii are measured from the slewing centreline.

6. The lifting capacities given for the telescopic boom only apply if the folding jib is taken off.

7. Subject to modification of lifting capacities.

8. Lifting capacities above 31.91 only with additional pulley block.

1. La grue est calculée selon normes DIN conformément au décret fédéral 2/85. Les charges DIN/ISO respectent les sécurités au basculement requises par les normes DIN 15019, partie 2 et ISO 4305. La structure de la grue est conçue selon la norme DIN 15018, partie 3.

La conception générale est réalisée selon la norme DIN 15018, partie 2, ainsi que selon les recommandations de la F. E. M.

2. Les charges DIN/ISO tiennent compte d'efforts au vent selon Beaufort de5à7en fonction de la longueur de flèche.

3. Les charges sont indiquées en tonnes.

4. Les poids du crochet ou de la moufle sont à déduire des charges indiquées.

5. Les portées sont prises à partir de l'axe de rotation de la partie tournante.

6. Les charges données en configuration flèche télescopiques s'entendent sans la fléchette pliante repliée contre le télescope en position route ou en position de travail en tête de télescope.

7. Charges données sous réserve de modification.

8. Les charges supérieures à31,9t ne peuvent être levées qu'avec un moufle complémentaire.

1. Per i calcoli della gru sono valide le norme DIN, conformemente al decreto federale tedesco del 2/85.1 carichi DIN/ISO sono conformi alle sicurezze della stabilità richieste, secondo la norma DIN 15019, parte 2 e ISO 4305. La struttura portante in acciaio della gru risponde alle norme DIN 15018, parte 3. La progettazione della costruzione della gru è concepita, secondo le norme DIN/ISO 15018, parte 2 e secondo le norme F. E. M.

2. Nelle tabelle di portata DIN/ISO, l'esercizio della gru è autorizzato con forza del vento da5a7 Beaufort, dipendentemente dalla lunghezza del braccio.

3. Le portate sono indicate in tonnellate.

4. Il peso del gancio di carico, ovvero del bozzello deve essere detratto dai valori di portata.

5. Gli sbracci sono misurati dal centro della ralla di rotazione.

6. Le portate per il braccio telescopico valgono solo se il falcone ribaltabile è smontata.

7. Sono possibili modifiche delle portate.

8. Portate superiori a 31,9 t. solo con bozzello addizionale.

1. Para los cálculos de grúa se aplican las normas DIN conforme a la ley según la hoja de servicios de la RFA del 2/85: las capacidades de carga DIN/ISO corresponden a las estabilidades requeridas según DIN 15019, parte 2, e ISO 4305. Para las estructuras metálicas portantes se aplica la norma DIN 15018, parte 3. La configuración estructural de la grúa corresponde a DIN 15018, parte 2,yaF. E. M.

2. En las tablas de carga DIN/ISO se admiten fuerzas de viento entre 5y7 Beaufort, dependiendo de la longitud de pluma.

3. Las capacidades de carga se indican en toneladas.

4. El peso del gancho de carga o de la garrucha de gancho se ha de restar de las capacidades de carga.

5. Los radios de trabajo se han medido desde el centro de la corona de giro.

6. Las capacidades de carga para las plumas telescópicas se refieren a capacidades de carga con el plumín lateral desmontado.

7. Las capacidades de carga están sujetas a modificaciones.

8. Capacidades de carga superiores a31,9t sólo con polipasto.

1. Для расчетов крана действительны предписания DIN согласно редакции закона от 2/85. Значения грузоподъемности в таблицах DIN/ISO соответствуют требуемым коэффициентам устойчивости по стандартам DIN 15019, ч.2 и ISO 4305. Для стальных несущих конструкций действует стандарт DIN 15018, ч.3. Конструктивное исполнение крана соответствует стандарту DIN 15018, ч.2, а также стандарту F. E. M.

2. В DIN/ISO таблицах грузоподъемностей, в зависимости от длины стрелы, допустимые ветровые нагрузки от 5 до 7 единиц по Бофорту.

3. Значения грузоподъемности даны в тоннах.

4. Вес грузовых крюков и крюковых подвесок надо вычитать из значений грузоподъемностей.

5. Вылет стрелы измеряется от оси вращения поворотной платформы.

6. Значения грузоподъемности на телескопической стреле действительны только при демонтированном удлинителе.

7. Возможно изменение значений грузоподъемности.

8. Грузоподъемность свыше 31,9 т возможна только с дополнительным канатным блоком.

Änderungen vorbehalten / Subject to modification / Sous reserve de modifications /Con riserva di modifiche / Salvo modificaciones / Возможны изменения TD 174.01.DEFISR07.2008

Postfach 1361, 89582 Ehingen, Germany

О +49 73 91 5 02-0, Fax +49 73 91 5 02-33 99

www.liebherr.com, E-mail: info.lwe@liebherr.com