COMPABLOC: DRIVE SYSTEMS - LEROY SOMER - #20

Environnement Environment Umgebungsbedingungen Entorno

B4 - Pintura

Los motores LEROY-SOMER están protegidos contra las agresiones del entorno. Preparaciones adaptadas de cada pieza permitten conseguir una protección homogénea.

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Los reí

B4.1 - Preparación de las piezas

Elementos en fundición - Carcasas Palieres - Caja de bornas

Fundición

Granallado + Capa previa

Acero

Accesorios

Fosfatación + Capa primaria de espera

Cajas de bornas - Capós

Cataforesis o polvo Epoxy

Aleación de aluminio

Carcasas - Cajas de bornas

Granallado

Palieres

Fosfatación

Ninguno, pero ausencia de cuerpos grasos,

de agentes de desmoldeado, de polvo, incompatibles con la pintura.

ABS

Caperuza de protección

B4.2 - Definición de los entornos

Se considera que un entorno es CORROSIVO cuando el ataque a los componentes lo realiza el oxígeno. Se considera que es AGRESIVO cuando el ataque a los componentes lo realizan bases, ácidos o sales.

B4.3 - Pintura - Los sistemas

Acabado standard

Acabado : Opcional

Poco o nada agresivo (int., rural, indust.)

Medianamente corrosivo : húmedo y exterior (clima templado)

Agresión química (proyección accidental) conviene para industria alimentaria y pesada

Corrosivo : orilla del mar, muy húmedo (clima tropical)

Agresión química importante : contacto frecuente con bases, ácidos, alcalinos. Entorno especial : entorno neutro (sin productos clorados o azufrados)

Sistema de pintura especial entorno agresivo (presencia de productos clorados o azufrados. Contacto con bases, ácidos, alcalinos)

Sistema I a

1 capa de acabado poliuretano 25/30 um

100

1 capa de preparación Epoxy 30/40 um 1 capa de acabado poliuretano 20/30 um

Sistema II a

101

1 capa de preparación Epoxy 30/40 um 1 capa de acabado Epoxy 25/35 um

Sistema II b

132

1 capa preparación Epoxy 30 a 40 u también al interior de las tapas Sistema III a 1 capa intermedia Epoxy 30 a 40 um

1 capa de acabado poliuretano 20/30 um

102

CHORREADO CON ARENA DEL MOTORREDUCTOR ANTES DE PINTURA 1 capa preparación Epoxy 30 a 40 u también al interior de las tapas 1 capa intermedia Epoxy 30 a 40 um 1 capa de acabado poliuretano 25/35 um

CHORREADO CON ARENA DEL MOTORREDUCTOR ANTES DE PINTURA 1 capa preparación Epoxy 30 a 40 u también al interior de las tapas 3 capas intermedias Epoxy 30 a 40 um cada una 1 capa de acabado poliuretano 25/35 um

Reductores,

Motorreductores

LEROY-SOMER

Sistema III b

106

Sistema V e

140

El sistema I a se aplica al grupo de climas moderados y el sistema II al grupo de climas generales según la norma NFC 20 000 (ou CEI 721.2.1). La elección de un motor especial, justificada por un entorno corrosivo o agresivo, conlleva un sistema de nivel II como mínimo. El reductor que se le asociará tendrá un grado de protección equivalente. En el pedido será preciso indicar claramente dicho acabado opcional. Ejemplo : será aplicado el sistema III b a un reductor asociado con un FLSC (ficha 106).

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