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Disc coupling, Coupling, Gear coupling, Flexible coupling
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| Cam Follower Bearings | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CYR-2-S-CR CYR-2-S-CR Shown* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CYR-S-CR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| *LUBRI-DISC + Seal is used on bearings with 1 inch O.D. and larger. Smaller sizes use standard LUBRI-DISC Seals. (1) Since load, lubricationmethod,temperature and other factors affect the maximum operating speed, it is impossible to determine precise limiting speeds. The listed limiting speeds are based on lightly loaded bearings having adequate lubrication and are listed only as a design guide. More frequent relubrication is required when operating at higher speeds. Actual bearing testing in the specific application should be conducted if the operating speed approaches the listed limiting speed. (2) Use track roller dynamic load rating for life calculations. Maximum dynamic load should not exceed 50% of track roller dynamic load rating. If radial load and/or root mean load exceed 50% of track roller dynamic load rating, life calculations must be reviewed by McGill Engineering. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEARINGS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||