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Flexible coupling, Plastic gear, Planetary gearbox, Gear, Gear coupling
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| ^5-CO (t) ÜJ CO .9 Co Ü5 CD ICD 5 co £ CD co Ü co OC J2 £ !_ CO CD J= +j CO == cd ^CD | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| [ Caution ] © The arrow marks on the shafts are intended to show the relative direction of rotation. The units can be driven in the opposite direction as well. © In the standard unit, the X-axis rotates clockwise, and the Y-axis counterclockwise. © The key grooves in the X-axis and the Y-axis do not always coincide in phase with each other. © The tolerance of shaft diameter is JIS h7 © The pinion gear is mounted on the x-axis (the input side) in 1 : 2 ratio units. © The key dimensions are per JIS B 1301-1976 (Standard Grade) © The backlash angles are measured at the X-axis (Input Shaft). | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Speed ratiol:l | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X-axis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| -it | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Speed ratio1:2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X-axis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bevel Gearboxes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| > co CD CD mcD | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| £ co o cd CO CD > CO > cd _ CD 9> O m co cd CD co CL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| [ Caution ] © The arrow marks on the shafts are intended to show the relative direction of rotation. The units can be driven in the opposite direction as well. © In the standard unit, the X-axis rotates clockwise, and the Y-axis counterclockwise. © The key grooves in the X-axis and the Y-axis do not always coincide in phase with each other. © The tolerance of shaft diameter is JIS h7. © The pinion gear is mounted on the x-axis (the input side) in 1 : 2 ratio units. © The key dimensions are per JIS B 1301-1976(Standard Grade) © The backlash angles are measured at the X-axis (Input Shaft). | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| a | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ,7 Y-axis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Speed ratiolM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| i X-axis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| fL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| uu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Speed ratio1:2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| i X-axis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||