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Control valve, Throttle valve, Gear pump, Hydraulic actuator, Medium pressure pump
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| HMC Series Dual Displacement Staffa Motor ^ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kawasaki | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Key Features High torque at low speed Smooth running Wide range of displacements to suit specific applications Displacement changes with ease when the motor is running Electro-hydraulic or hydro-mechanical control methods available Various mounting options available Speed sensing options Motor mounted manifold options | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Description The range of dual displacement motors extends from the HMC030 in 492cc/rev. to the HMC325 in 5326cc/rev. There are seven frame sizes as shown in the table below: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| **Torque calculated at 241 bar. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kawasaki Precision Machinery | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||