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1/2009

Neue Komponenten für transkritische CO 2 -Anwendungen Ölreguliersystem Ölabscheider New components for transcritical CO 2 application Oil management system Oil separators

BOS2-1“NPT-CDHBOS2-1“NPT-CDH-F ESKCOMPONENTS FOR COOLING,AIR CONDITIONING AND HEATPUMP SYSTEMS Ölreguliersystem für transkritische CO

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-Anlagen Oil management system for transcritical CO2 units

Der transkritische CO
2 -Prozess ist unter anderem dadurch gekennzeich-net,dass die Verdichtung des Kältemittels über den kritischen Punkt hin- weg erfolgt.Hierbei werden Drücke von bis zu 130 bar erreicht.Hinzu kommt,dass CO One of the characteristics of the transcritical CO
2 process is the fact thatduring the compression process the critical point is exceeded.As a result pressures of up the 130 bar are reached.Oil separation is also difficult so due to the fact,that CO
2 eine sehr viel höhere Gasdichte als übliche Kältemittelbesitzt,was die Abscheidung des Kältemittelöls erschwert.Basierend auf der jahrelangen Erfahrung mit unterkritischen CO
2 has a much higher gas density than other refrig-erants.Based on a long experience with subcritical CO
2 -Systemen bietet ESK seit dem Jahr 2007 auch Komponenten für das Öl- management transkritischer CO
2 systems ESK has beenoffering since 2007 oil management components for transcritical applica- tions.In the system diagram below is shown how an oil management sys- tem for the transcritical process can be build.For the oil separation special designed oil separators type BOS…CDH (Pos.2) with a maximum working pressure of 130 bar are used.Due to the high pressure oil separators are equipped with a connection foran oil level sensor (3) instead of an internal float valve.The sensor controls the oil return via an external valve (4),which has to be installed inside the oil return line between oil separator and oil reservoir.The oil reservoir and the following components have a maximum working pressure of 40 bar.
2 -Anlagen an.Das unten dargestellteSystemdiagramm zeigt,wie ein Ölreguliersystem für den transkritischen Prozess aussehen kann.Für die Ölabscheidung werden speziell entwickelte Ölabscheider vom Typ BOS-…CDH (Pos.2) mit einem maximalen Betriebs- druck von 130 bar eingesetzt.Aufgrund des hohen Druckes sind BOS-…CDH mit einem Anschluss füreinen Ölniveausensor statt mit einem Schwimmerventil ausgerüstet.Über diesen Sensor (3) wird ein externes Ventil (4) angesteuert,das in der Öl- rückführleitung zwischen Ölabscheider und dem Ölsammler sitzt.Der Öl- sammler und die nachfolgenden Komponenten besitzen einen maximalen Betriebsdruck von 40 bar.
32 10 654 87911 32 10 654 87911 11 11 DALOLDL SL DALOLDL SL 1 Verdichter1 Compressor2 Ölabscheider BOS…2 Oil separator BOS…3 Ölniveausensor3 Oil level Control 4 Regelventil4 Control valve5 Druckdifferenzventil RV-10B/1,55 Pressure valve RV-10B/1,5 6 Ölsammler OSA..-CD6 Oil reservoir OSA..-CD 7 Heizung für OSA7 Heating for OSA8 Filter F..-CD8 Strainer F..-CD9 Ölspiegelregulator 9 Oil level regulator ERM2..CD/OR..CDERM2..CD/OR..CD10 Flüssigkeitsabscheider FA..-CD10 Accumulator FA..-CD11 Sicherheits-Ventil11 Safety valve © Seite 1/2