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You may also be interested in
Elevator, Manipulator, Indexing and oscillating drive, Indexer, Rotary indexing table
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| ENG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LOADS WITH TABLE UPSIDE-DOWN (TRACTION ON INDEX HEAD) When the table is used in an upside-down position (B), the weight of transported masses generates an axial traction force "T" on the output dial plate. The table shows the maximum values in relation to size of the tables. The diagrams show the curves referred to maximum value ( Fre/Me ) for the input shaft of the tables. The values are referred to a rotation speed of 100 rpm of the cam-shaft | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Position- Position B 'W | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CHARGES AVEC TABLES RENVERSÉES (TRACTION SUR DIVISEUR) Lorsque la table est utilisée en position renversée (B), le poids des masses transportées produit une charge axiale à traction "T" sur le diviseur. Le tableau indique les valeurs maxi en fonction des différentes dimensions des tables. Les diagrammes représentent les courbes relatives aux valeurs maxi de (Fre/Me) pour l'arbre d'entrée des différentes tables. Les valeurs indiquées se réfèrent à une vitesse rotation de l'arbre à came de 100 rpm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rotating element - Elément Tournant | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| ENG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LOADS ON CAM-SHAFT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CHARGES SUR L'ARBRE À CAME Fre = Input radial force (N) Me = Input torque (Nm) Fre = Force radiale d'entrée (N) Me = Couple d'entrée (Nm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Me | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fre | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rotating element - Elément Tournant Fre (N) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3900 |
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| 3000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Standard length Longueur STD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 50 | 100 | 150 | 200 250 Me (Nm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fre | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||