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Bevel gearmotor, Servo-controller, Permanent magnet motor, Gear reducer, Servo-motor
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| 2.3 RENDIMIENTO 2.3 EFFICIENCY 2.3 WIRKUNGSGRAD 2.3 RENDEMENT | ||||||||||||||||||||||||||||
| 2.3.1 Rendimiento dinámico [Tld Se define como la relación entre la potencia de salida P2 yla de entrada P-i: | 2.3.1 Dynamic efficiency [Tld The dynamic efficiency is the relationship of power delivered at output shaft P2 to power applied at input shaft P1: | |||||||||||||||||||||||||||
| 2.3.1 Dynamischer Wirkungsgrad [r]d] Er ist gegeben durch das Verhältnis der Abtriebsleistung P2 zur Antriebsleistung P1: | 2.3.1 Rendement dynamique Il est donné par le rapport entre la puissance en sortie P2 et celle en entrée P1: | |||||||||||||||||||||||||||
| (2) | ||||||||||||||||||||||||||||
| It may be worth highlighting that values of rated torque Mn2 given in the catalogue take the dynamic efficiency into consideration. Values of r\d are calculated for gearboxes after a sufficiently long running-in period. After the running-in period the surface temperature in operation reduces and finally stabilises. The operating temperature is affected by both the duty and the ambient temperature and may result into values, measured onto the gear case in the area of the worm shaft, in the range of 80-100 °C without this affecting the operation of the gear unit adversely. If however, surface temperatures in the 90-100 °C range are to be expected it is recommended that oil seals in Viton® compound are specified at the time of order through option PV. | ||||||||||||||||||||||||||||
| Particularmente es oportuno recordar que los datos del par Mn2 que figuran en el catálogo han estado calculados en fu-ción del rendimiento dinámico gd, obtenido después del periodo de rodaje de los reductores. Después del periodo de rodaje, la temperatura de funcionamiento disminuye hasta alcanzar su estabilización. La temperatura de funcionamiento en carga, está influenciada por el tipo de servicio y por la temperatura ambiente, pudiendo alcanzar valores, en torno de los 80 -100°C, medidos sobre la caja y en la zona correspondiente al tornillo sinfín, sín que esto pueda perjudicar la mecánica del reductor. Si, por cualquier motivo, se espera que la temperatura de mantenimiento alcance los 90 a 100°C es necesario equipar el reductor con retenes de Viton® especificando en el pedido la opción PV. | Es soll hier insbesondere daran erinnert werden, daß die Katalogangaben für das Drehmoment Mn2 auf Basis des dynamischen Wirkungsgrads gd nach der Einlaufphase berechnet wurden. Nach der Einlaufszeit erreicht man auch eine Reduzierung und endlich eine Stabilisierung der Betriebstemperatur. Die Temperatur unter Last wird vom Betriebsart und von der Umweltstemperatur beeinflußt und kann Werte erreichen, die auf die Gehäuse neben der Schneckenachse gegen 80-100 °C gemessen werden, ohne die Mechanik des Getriebes zu schaden. Wenn man höheren Temperaturen - gegen ca. 90-100 °C, sich erwartet, ist es notwendig das Getriebe mit Viton®-Dicht-ringen auszrüsten und in der Bestellung die Option PV anzugeben. | En particulier, il est opportun de rappeler que les caractéristiques de couple Mn2 du catalogue ont été calculées sur la base du rendement dynamique r\d que l'on obtient sur les groupes fonctionnant en régime après rodage. Après une période de rodage on constate également une réduction et finalement la stabilisation de la température de fonctionnement. La température en charge est influencée par le type de service et par la température ambiante et peut atteindre des valeurs, mesurées sur le carter au niveau de l'axe de la vis sans fin, qui avoisinent 80-100°C, sans que cela porte aucun préjudice à la mécanique du réducteur. S'il y la lieu que la température de fonctionnement puisse atteindre la limite supérieure -dans l'ordre de 90-100°C - il est conseillé d'équiper le réducteur de bagues d'étanchéité en Viton®, en rappelant sur la commande l'option PV. | ||||||||||||||||||||||||||
| 2.3.2 Rendimiento estático Es el rendimiento del reductor en el momento del arranque, para los reductores de engranajes. Éste no es significativo, pero debe tenerse en particular consideración en la selección de la motorización con reductores de tornillo sinfín destinados en aplicaciones caracterizadas por un tipo de servicio intermitente (ejem. elevación). | 2.3.2 Static efficiency Efficiency applicable at start-up of the gearbox. Although this is generally not a significant factor for helical gears, it may be instead critical when selecting worm gearmotors operating under intermittent duty (e.g. hoisting). | 2.3.2 Statischer Wirkungsgrad [rs] Dies ist der Wirkungsgrad beim Anlaufen des Getriebes, der, obgleich er bei Zahnradgetrieben vernachlässigt werden kann, bei der Wahl von Antrieben mit Schneckengetrieben, die für den Aussetzbetrieb (z.B. Hubbetrieb) bestimmt sind, besondere Beachtung verdient. | ||||||||||||||||||||||||||
| 2.3.2 Rendement statique C'est le rendement que l'on obtient au démarrage du réducteur et, s'il peut être négligé pour les réducteurs à engrenages, il doit être pris en considération dans le choix des motorisations avec réducteurs à vis sans fin destinés aux applications caractérisées par un type de service intermittent (ex. levages). | ||||||||||||||||||||||||||||
| BONFIGLIOLI RIDUTTORI | ||||||||||||||||||||||||||||
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