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MR 752 L 63
Länge "L" des Getriebemotors abhängig von der Untersetzung und der Ausgangsumdrehungszahl mit Standardmotor
752 L 70 W Leerlaufdrehzahl 3200, 12/24 Vdc. Anlaufstrom 14,5 A.
Abtriebswelle auf selbschmierenden Bronzelager gelagert. Abtriebswelle auf zwei gekuppelten und abgeschirmten
Bronzelager gelagert. Der Motor und das Untersetzungsgetriebe sind gegen die Korrosion behandelt.
Der Motor ist mit Störschutzen den CEE Bestimmungen gemäss versehen.
Verbindung durch Kabelstränge 2 x 0,75 L 200 mm.
* Die Drehgeschwindigkeiten haben eine Schwankung von ±10%.
Der Betrieb S1 ist ein Dauerbetrieb bei einer Übertemperatur von 70°C in freier Luft (2,4 A).
Der Betrieb S2 ist ein 50% Betrieb von 5’ bei einer Höchstübertemperatur von 80°C in freier Luft (6 A).
Der Anlaufstrom (I max) darf nicht länger als 2" eingehalten werden.
Höchstkräfte die auf die Abtriebswelle wirken können: Längstkraft 30 kg, Radialkraft 40 kg auf der Spitze der Abtriebswelle.
Es ist auch möglich, andere Motortype zu montieren.
39
TYP L2 *R.P.M. Leerlauf *R.P.M. S1 Drehmoment *R.P.M. S2 Drehmoment Hochstdreh I max
mm min-1 min-1 S 1 Nm min-1 S 2 Nm Moment Nm
TYPE L2 *R.P.M. no load *R.P.M. S1 Torque S 1 *R.P.M. S2 Torque S 2 Nmax Torque I max
mm min-1 min-1 Nm min-1 Nm Nm
Ratio
Verhältnis
MR 752 L 63 1/4
MR 752 L 63 1/6
MR 752 L 63 1/16
MR 752 L 63 1/24
MR 752 L 63 1/36
MR 752 L 63 1/64
MR 752 L 63 1/96
MR 752 L 63 1/144
MR 752 L 63 1/216
4
6
16
24
36
64
96
144
216
166
166
186
186
186
206
206
206
206
680
453,3
170
113,3
75,6
42,5
28,3
18,9
12,6
530
353,3
132,5
88,3
58,9
33,1
22,1
14,7
9,8
0,45
0,7
1,7
2,43
2,7
4
6,15
9,2
14,2
340
226,7
85
56,7
37,8
21,3
14,2
9,4
6,3
1,5
2,3
4,5
8,1
12,15
20
27
42
63
3,4
5,2
12,24
18,36
27,50
43,52
65
80
80
24 Vdc
14,5
14,5
14,5
14,5
14,5
14,5
14,5
12
8
Length "L" of the gearmotor as a funtion of reduction and outlet number of revolution with the standard motor
752 L 70 output W 3200 Rpm loadness, 12/24 Vdc. Starting corrent 14,5 A.
Drivingshaft supported by self lubrificating bushings. Outlet shaft supported by two coupled screened bearings.
The motor and the reduction gear are both thrated for corrosion strength.
The motor has an electrical suppressor system for the CE standard.
Connecting 2 wire 0,75 x 200 mm.
* The rotation speed can change of ±10%.
The S1 load test was made using a 2,4 A corrent in the air with an increase of temperature of 70° C.
The S2 test was made using a 6 A corrent in the air with a 50% timing 5' with an increase of temperature
of 80° C max.
The starting corrent (I max) cannot be maintained for more than 2".
Max forces which may act on the outlet shaft: Axial 30 kg, Radial 40 kg on the extremity of outlet shaft.
Possibility to apply other motor.
01716-Agg. per internet 09 14-09-2009 14:35 Pagina 39
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