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VERINS PNEUMATIQUES ANTI - CORROSION
Encombrement CNOMO
o m < sis s
/
U.ESAGE
32
40
50
63
80
100
125
0
A
M10 x 1,5
M16 x 1,5
M16x 1,5
M20x1,5
M20x1,5
M27x2
B
12
18
18
22
22
30
c
25
32
32
45
45
55
SUR DEMANDE
D
1/8"
1/4"
1/4"
3/8"
3/8"
1/2"
E
M6
M 6
M8
M8
M10
M10
F
17
22
22
28
28
u 30
G
25
34
34
39
39
47
H
20
36
36
46
46
63
K
15
20
20
30
30
30
L + Course
80
110
110
125
125
145
M
33
40
49
59
75
90
N
45
52
65
75
95
115
P
13
14
14
17
17
19
R
26
29
29
34
35
39
S
2
2
2
3
3
co
X
5
5
6,5
6,5
8
8
T sur plats
10
16
16
20
20
27
Couple de serrage tirants : m/daN
0,15
0,30
0,40
0,50
0,80
0,80
0,90
COURSE MAXI. STANDARD.
400
400
400
500
500
600
600
COURSE MAXI POSSIBLE.
1000
1000
1000
1200
1200
1500
1500
GENERALITES
Vérins pneumatiques double effet avec amortissement pneumatique de fin de course sur les deux fonds.
- Alésage : 0 32 à 125mm - Pression d1 utilisation 1 à 10 bar - Température d' utilisation -15°C à + 85°C
- Fonctionnement possible sur fluide eau ou huile. Matériaux employés :
- Tige inox chromée. - Tube stratifié de verre époxy - Tirants inox - Fonds en résine haute résistance. -
- Joints en nitrile NBR. Options :
- Piston magnétique :
Vérin à double tige
- Vérins montés en tamdem - fonds.
VACNM. 0 Course
pt=f
p
_
M
-H
E+course
(2*L+)+coursel+course2