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6.0 ENTRETIEN

Avant de commencer les activités d'entretien de la machine, il est nécessaire au préalable de couper le courant (veillez à ce qu'il ne puisse être rebranché par accident). Modèle avec commande directe: L'entretien de la machine concerne les points suivants: 1. Au bout des 50 premières heures et après toutes les 250 heures de servicel'huile doit être vidangée et remplacée. Dévissez à cet effet le bouchon de vidange (o) et retirez également le bouchon de remplissage (n). Laissez l'huile usagée s'écouler dans un récipient. Lorsque l’huile cesse de s’écouler, revis- sez le bouchon de vidange (o) et remettez de l’huile propre. Seulement pour modèle avec V-courroie: C’est aussi possible d’installer un séparateur de condensat. Utiliser de l’huile du même type que celle qui est présente dans la machine ; ne pas mélanger des huiles de type différent.4. L'élément filtre à air (m) doit être nettoyé régulièrement par soufflage. Retirez à cet effet le corps en plastique du filtre et sortez l'élément. La poussière peut être éliminée à l'aide d'un pistolet à air comprimé. En cas d'encrassement persistant, dû par exemple au brouillard de peinture, il est nécessaire de changer le filtre. La fréquence des nettoyages dépend du degré de pollution de l'air dans l'environnement du compresseur. Un air propre est donc extrêmement important. 3. Le niveau d'huile doit être contrôlé régulièrement. Si nécessaire, rajoutez un peu d'huile AIRPRESS, réf. 36398 (1/2 l) ou réf. 36380 (2 l). Un contrôle quotidien peut éviter des incidents graves! L’eau de condensation doit être évacuée dans le respect des normes locales en vigueur (ne versez pas dans l’égout !). Le juste niveau se situe entre les deux marques sur la jauge (n). Modèle avec V-courroie: Cette modèle a une croûte d'huile sur la pompe. Le juste niveau se situe entre le point rouge et le dessus du tube d'indicateur de niveau. Nous recommandons vivement de suivre les normes en vigueur pour le recyclage des huiles usées !2. Vidangez régulièrement l'eau de condensation. Du fait du refroidissement de l'air chaud dans le réservoir à air comprimé, un phénomène de condensation se produit. L'eau ainsi apparue peut être vidangée à l'aide du robinet de vidange situé sous le réservoir (o). Cette vidange s'effectuera le plus aisément sous pression (n’est pas en vigueur pour le H 85). 5. La courroie trapézoïdale doit être contrôlée toutes les 1000 heures. La courroie est correctement tendue si vous pouvez facilement lui faire former un angle de 45
o avec la main. Une tension trop forte de la courroie peut provoquer une forte usure, voire même une rupture de l'axe du moteur ou de la pompe. Une tension trop faible, par contre, diminuera le rendement. 37