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Pneumatic rotating module, Transfer line, Feeder, Controller, Vibrating conveyor
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| PS 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| afag | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| OPTION ZWISCHENANSCHLAG OPTION BUTEE INTERMEDIAIRE OPTION INTERMEDIATE STOP Die Präzisionsschlitten PS 16 können mit einem, oder mit zwei angebauten Zwischenanschlägen bestellt werden. Mit Zylinderhüben von 5 bis max. 50 mm, (Hubschritte 5 mm). Der Zwischenanschlag kann vorne rechts und, oder hinten rechts montiert werden. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| The high-precision slides PS 16 can be equipped with one or two attached intermediate stoppers with a cylinder stroke of 5 to 50 mm maximum (in increments of 5 mm). The intermediate stopper can be fitted on the right front and/or the left rear side. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| II est possible de commander le chariot de précision PS 16 avec une ou deux butées intermédiaires et des courses de piston de 5 à 50 mm maximum (en pas de 5 mm). La butée intermédiaire peut être montée à l'avant droit ou / et à l'arrière droit. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zwischenhub einstellbar ( ±3mm) Course intermédiaire réglable (±3mm) Intermediate stroke adjustable (±3mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PS Ansicht von unten Vue PS en bas View PS downside | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| © | © | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| © | © | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hub Course Stroke | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39.5 + Zwischenhub 39.5 + Course intermédiaire 39.5 + Intermediate stroke | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Anbaumöglichkeiten ZA Annexe possibilité ZA Annex possibility ZA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| fiE—M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| @ © | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ® ® | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kolbenstange PS Modul Tige de piston PS odule Piston rod PS modul | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Modul Hub Zwischenposition 1 Zwischenhub 1 Module Course Pos. intermédiare 1 Course interméd. 1 Modul Stroke Intermediate pos. 1 Intermed. stop 1 | Zwischenposition 2 Zwischenhub 2 Pos. intermédiare 2 Course interméd. 2 Intermediate pos. 2 Intermed. stop 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bestellbeispiel Example de commande Ordering Example | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PS 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 100 mm | 2 | 20 mm | 4 | 45 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ihr Modul Leur module Your modul | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ... mm | ... mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ... mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| I www.afag.com 06/07 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||